News

Der tschechische Lauf 2024 endete nicht gut für Rookie Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), der in der Superpole auf dem Autodrom Most schwer stürzte und für den Rest des Sonntags ausfiel. Der Ducati-Pilot mit der Startnummer 14 ist zuversichtlich, dass er nicht operiert werden muss, auch wenn die Fraktur seines Schlüsselbeins etwas seltsam ist. Vor den beiden Rennen in Donington Park hatte er sich einer Operation wegen Arm-Pump unterzogen, und obwohl es besser geworden ist, war es eine schwierige Serie von Ergebnissen, wobei P8 in Donington sein bestes Ergebnis seit einem ersten Platz unter den ersten Sechs in Assen war.

Im Rückblick auf seinen Sturz in der Superpole erklärte Lowes, was passiert war: "Ich habe in Kurve 1 einen Fehler gemacht; wir hatten ein kleines Problem mit der Schaltung und haben zurückgeschaltet. Es ist eine sehr enge Kurve 1, ich merkte, dass ich etwas zu schnell war, und dann wurde alles ein bisschen kompliziert. Ich hatte Mühe zu schalten, aber dann habe ich natürlich versucht, Scott zu überholen. Danach kann ich mich nicht mehr an viel erinnern, aber es war ein ziemlich heftiger Crash, bei dem ich über die Seite geschleudert wurde. Es tut mir leid für Scott, dass sein Rennen damit zu Ende war, aber wenigstens ist er nicht zu schwer gestürzt. Alles in allem war es wieder ein hartes Wochenende mit einer guten Leistung in Rennen 1. Es ist nicht einfach, wenn man das Ende des Wochenendes verpasst."

Vor den beiden Rennen unterzog sich die Nummer 14 einer Operation wegen Arm-Pump, so dass er no nicht wieder ganz fit war: "Ich wurde in Donington Park operiert; es liegt alles ein bisschen eng beieinander. Donington hatte einige positive und negative Aspekte, und als ich dann direkt hierher kam, hatte ich ein wenig mit dem Arm zu kämpfen. Im Laufe des Wochenendes ging es eigentlich immer besser, und im ersten Rennen auf Platz 12 zu landen, war nicht schlecht. Wir haben heute gesehen, dass es eng zugeht - abgesehen von Toprak, und ich glaube, er hat im letzten Rennen ein bisschen gespielt - aber wenn man den Start nicht erwischt, ist es schwer, so weit nach vorne zu kommen. Wir sind nicht allzu weit weg; ich bin diese Strecken noch nie gefahren, es ist etwas ganz anderes für mich, in einer Gruppe zu sein. Im Moment fehlt uns einfach ein bisschen was, aber ich muss mich untersuchen lassen, um zu sehen, ob es etwas gibt, das operiert werden muss. Der Bruch ist ein bisschen seltsam, aber ich habe auch ein paar ältere Verletzungen!"

Nach zwei schwierigen Runden ist das ein gutes Beispiel dafür, dass man von Runde zu Runde schlechter abschneidet, wenn man nicht in Form ist - wie Toprak - und unschlagbar ist. Lowes erklärte, das sei alles Teil des Spiels: "Ich denke, so ist der Rennsport; ich war auf der anderen Seite, wenn die Dinge gut liefen. Am Ende der MotoGP™-Saison, bei den Überseerennen, sind die Back-to-Backs hart oder gut. So kann es sein; das Vertrauen kann von Session zu Session schwanken und man kann genau dort sein. Das Tolle an der WorldSBK ist, dass man viel Zeit auf dem Motorrad hat, drei Rennen pro Wochenende und die Möglichkeit, sich zu verbessern. Einige, die in Rennen 1 nicht so gut waren, konnten sich in Rennen 2 steigern. Das Superpole-Rennen ist anders, weil es über zehn Runden geht und es davon abhängt, wie man startet und wie man sich qualifiziert, aber es macht mega viel Spaß, dabei zu sein. Jonny hat zum Beispiel von Rennen 1 zu Rennen 2 große Fortschritte gemacht. Es ist schön, das zu sehen."

Der 33-Jährige gab einen kurzen Überblick über die erste Hälfte seiner Rookie-Saison und bewertete die Schwierigkeiten und die Anpassung: "In einigen Bereichen war es ziemlich schlimm, aber es gab auch einige gute Aspekte."

Nach acht Jahren in der Moto2™ und einem Jahr in der MotoGP™ ist es ein großer Unterschied, aber ich denke, die Klasse ist erfrischend, die Tiefe des Feldes ist wirklich schön und das Format ist erstaunlich. Das Superpole Race ist fantastisch, aber ich muss noch viel lernen und fahre das Motorrad immer noch ein bisschen falsch. Da wir in einem großartigen Team mit großartigen Leuten sind, wissen wir, was wir verbessern müssen."

Verfolgen Sie die gesamte Action im Jahr 2024 mit dem WorldSBK VideoPass, jetzt mit 30% Rabatt!