Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) war einer der Stars der Testfahrten auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto, als er eine sensationelle Runde auf dem SCQ-Reifen von Pirelli drehte und am zweiten Testtag den zweiten Platz belegte. Es war erst sein zweiter Tag im Ducati-Werksteam und neben Alvaro Bautista. Die #11 hat bereits Erfahrung mit der Panigale V4 R von den Tests im Jahr 2023, aber es hat sie am zweiten Tag in Jerez während seiner ersten Tage im Team zu einem beeindruckenden zweiten Platz zusammengefügt.

Als einer der ersten Fahrer, der den SCQ-Reifen einsetzte, stürmte Bulega etwa zwei Stunden vor dem Ende des zweiten Tages an die Spitze der Zeitentabelle. Er fuhr einige Runden im Bereich von 1:39 Minuten, bevor er der erste Fahrer war, der die 1:38er Marke erreichte. Er fuhr eine 1:38,903 Minuten, bevor er sich in der Schlussphase noch einmal auf 1:38,726 Minuten verbesserte. Damit lag er drei Zehntel vor dem Spitzenreiter Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der ihn kurz nach Bulegas Rundenzeit überholte, und war nur etwa ein Zehntel langsamer als sein Teamkollege Alvaro Bautista, der am vergangenen Wochenende in Spanien die Pole-Zeit fuhr.

Es war ein starker Start in die Zeit des WorldSSP-Champions von 2023 im Ducati-Werksteam, aber diese beiden Tage waren nicht das erste Mal, dass er auf der Panigale V4 R saß. Er hatte bereits einige Tests mit der Rennmaschine, aber dies war das erste Mal, dass er mit Bautista in der Box arbeitete, um sich auf sein WorldSBK-Debüt 2024 vorzubereiten. 

Im Rückblick auf seinen ersten Test mit dem Team sagte Bulega: "Es war ein sehr guter Test, aber leider sind wir an diesen beiden Tagen nicht viel gefahren. Am ersten Tag sind wir nur 20 Runden gefahren und heute nur einen halben Tag. Ich bin zufrieden, denn ich bin nicht viel gefahren, aber ich war schon schnell. Das war wichtig. Ich bin glücklich, weil ich schnell war, aber ich war nur bei 85%. Ich lerne das Motorrad und den Umgang mit meinem neuen Team, deshalb ist es wichtig für mich, viele Kilometer mit diesem Motorrad zu fahren."

In der WorldSSP ist der weichste Reifen, den die Fahrer verwenden können, der SCX, der auch in der WorldSBK verfügbar ist. Anders als in der WorldSSP können die Fahrer in der World Superbike jedoch den SCQ-Reifen verwenden, wenn er im Kontingent des Reifenlieferanten enthalten ist. In Jerez konnte der amtierende WorldSSP-Champion den Reifen zum ersten Mal in die Hände nehmen und ausprobieren. Er war voll des Lobes für die Arbeit von Pirelli, gab aber zu, dass er noch einiges zu tun habe, um den Reifen zu verstehen.

Über den SCQ-Reifen sagte Bulega: "Ehrlich gesagt, macht Pirelli wie immer einen unglaublichen Job mit den Reifen. Ich habe den SCQ ausprobiert, und ich fühlte mich gut. Es ist ein bisschen schwierig zu verstehen, denn bei so viel PS muss man den Charakter des Reifens verstehen. Wie auch immer, ich bin glücklich, denn ich war schnell. Wir können uns natürlich verbessern, aber es ist ein guter Ausgangspunkt."

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