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Neue Einstiegsklasse wird 2026 eingeführt

Wednesday, 19 June 2024 12:33 GMT

Eine neue Klasse, die den Übergang zur WorldSSP erleichtern soll, wird 2026 die WorldSSP300 ersetzen

Die SBK-Kommission arbeitet derzeit an der Einführung einer neuen Einstiegsklasse in die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft im Jahr 2026, was eine bedeutende Entwicklung in der Rennlandschaft darstellt. Diese neue Klasse wird die FIM Supersport 300 World Championship (WorldSSP300) ersetzen, die seit ihrer Einführung im Jahr 2017 erfolgreich als Zubringerklasse fungiert hat.

Die WorldSSP300 hat ihre Aufgabe erfüllt, eine nachhaltige und erschwingliche Plattform für aufstrebende Talente zu bieten, um in die Weltmeisterschaft einzusteigen. Aufbauend auf diesem Erfolg zielt die Einführung der neuen Klasse darauf ab, die sportliche und kommerzielle Relevanz der Einstiegsklasse weiter zu erhöhen.

Eines der Hauptziele dieser neuen Initiative ist es, den Fahrern den Aufstieg in die größeren Klassen, insbesondere in die FIM Supersport-Weltmeisterschaft (WorldSSP), zu erleichtern. Durch die Schließung der Leistungslücke zwischen der Einsteiger- und der Intermediate-Klasse soll ein nahtloser Übergang für die Fahrer geschaffen werden, der ihre Entwicklung fördert und sie auf die Wettbewerbsanforderungen der höheren Klassen vorbereitet.

Darüber hinaus soll dieser Schritt das Interesse der Hersteller steigern, indem sie Maschinen präsentieren können, die einem wachsenden Marktsegment entsprechen. In der neuen Klasse werden wendige Motorräder mit leistungsstärkeren Motoren der mittleren Hubraumklasse zum Einsatz kommen, deren Details von der SBK-Kommission in den kommenden Wochen und Monaten festgelegt werden.

Die 2017 ins Leben gerufene WorldSSP300-Klasse bot jungen Talenten eine globale Plattform, die es ihnen ermöglichte, ihr Können zu zeigen und die Feinheiten einer Weltrennserie kennenzulernen, und wurde schnell zu einem beliebten Einstiegspunkt für aufstrebende Profifahrer.

Die letzte Saison der WorldSSP300-Serie wird 2025 stattfinden, was den Teams und Herstellern ausreichend Zeit gibt, sich auf den Übergang zur neuen Klasse im Jahr 2026 vorzubereiten. Diese Zeitspanne wird einen reibungslosen und gut koordinierten Übergang gewährleisten, der es allen Beteiligten ermöglicht, sich an das neue technische und sportliche Reglement anzupassen.

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