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REA VERRÄT ALLES: "Ich bereue keine Entscheidung... Ich habe eine neue Herausforderung in meiner Karriere gesucht"

Tuesday, 9 July 2024 05:03 GMT

Die #65 hatte bisher eine schwierige Zeit in dieser Saison, aber er sieht das Positive, wenn er in Blau auf die Jagd nach Erfolg geht

Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2024 findet in Donington Park statt, dem Heimrennen von Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha), der hofft, seine Saison mit Stil zu lancieren. Nach einem schwierigen Start in das blaue Leben hat sich der sechsfache Champion in Misano mit uns zusammengesetzt, um über den bisherigen Saisonverlauf zu sprechen, darüber, ob er es bereut, Kawasaki verlassen zu haben und über die Fortschritte, die er bei Yamaha gemacht hat, seit er zum ersten Mal auf die R1 gestiegen ist.

VERLASSEN VON GRÜN FÜR BLAU: "Ich kann das Licht sehen, aber ich bin noch lange nicht am Ziel"

Rea verließ das Kawasaki Racing Team WorldSBK nach neun Saisons und sechs noch nie dagewesenen Weltmeisterschaften, die dem Nordiren dabei halfen, statistisch gesehen der Größte aller Zeiten in der WorldSBK zu werden. Nach schwierigen Saisons in den Jahren 2022 und 2023 verließ Rea Kawasaki, um eine neue Herausforderung mit dem Pata Prometeon Yamaha Team anzunehmen, aber der Erfolg blieb bisher aus. Während KRT dank Alex Lowes in Australien zwei Siege einfahren konnte, ist Rea für Yamaha noch nicht auf dem Podium gestanden. 

Auf die Frage, ob er seinen Wechsel bereut, schloss Rea dies kategorisch aus: "Natürlich bereue ich die Entscheidung, zu Yamaha zu kommen, nicht. Ich denke, ich wollte eine neue Herausforderung in meiner Karriere, und die habe ich auch gefunden. Wir sagen im Englischen, dass man in schwierigen Momenten immer nach dem Licht am Ende des Tunnels sucht. Ich kann das Licht sehen, aber ich bin noch lange nicht am Ziel. Ich weiß, dass wir diesen Weg finden werden. Als Rennfahrer will man es morgen haben. Die Reife hat mir gesagt, lass uns diesen Weg fahren und er wird kommen.

2024 BIS HEUTE: "Definitiv nicht der Traum, den ich erwartet habe..."

In dieser Saison hat Rea einige brillante Momente erlebt, darunter eine beeindruckende Pole Position im Nassen in Assen, aber er hofft, dass dies keine Eintagsfliege ist. Keine Podiumsplätze bisher, nur 31 Punkte aus 12 Rennen und Platz 14 in der WM-Wertung sind nicht das, was man sich zu Beginn von Reas Reise ins Blaue vorgestellt hat. Im Interview ließ der 37-Jährige seine bisherige Saison Revue passieren und sprach über die Höhen und Tiefen des Jahres 2024.

Im Rückblick auf den ersten Teil der Saison sagte Rea: "2024 war definitiv nicht der Traum, den ich erwartet hatte. Als ich zu einem neuen Team kam, war die Chance da, gut abzuschneiden, aber leider begann das Jahr auf Phillip Island schrecklich mit einem schweren Sturz beim Test und beendete das Wochenende mit einem weiteren schweren Sturz. Das hat viel Energie gekostet. Ich war ziemlich verletzt. Ich habe nicht viel gesagt, aber es waren mein Bein und meine Schulter. Ich brauchte einige Zeit, um mich körperlich und geistig davon zu erholen. Nach einem soliden ersten Test auf der Yamaha R1, bei dem ich schnell war und mich sicher und gut fühlte, war ich in Australien nur noch ein Schatten davon. Ich würde nicht sagen, dass ich kaputt war, aber ich war wirklich frustriert. All die positiven Dinge, auf die wir im Winter hingearbeitet hatten, waren an einem Wochenende zerstört worden."

"In Barcelona ging es darum, mein Vertrauen in das Motorrad und das Team wieder aufzubauen und in eine positive Richtung zu arbeiten. Vom ersten Rennen des Jahres an haben wir positive Fortschritte gemacht. Es wäre schrecklich gewesen, wenn ich mit einem Rennsieg gestartet wäre und die Saison in die andere Richtung verlaufen wäre! Der Trend in der Meisterschaft ist positiv. Wir kommen langsamer voran als wir wollen. Assen war ein gutes Wochenende für mich. Es war das erste Mal, dass ich die R1 im Nassen gefahren bin. Am Morgen fühlte ich mich im Nassen nicht gut, aber in der Superpole ging ich raus und drehte meine Runden. Schritt für Schritt war ich dann schnell. Am Ende, als die Zielflagge fiel, war ich der Schnellste. Die Pole-Position war eine schöne Belohnung für mich und das ganze Team, um ein wenig Auftrieb in das Projekt zu bekommen; es war hart, aber ich bin hierher gekommen, um zu versuchen, Rennen zu gewinnen und um Podiumsplätze zu kämpfen. Für die Superpole gibt es keine Punkte, aber es war schön, allen ein wenig Auftrieb zu geben. Wichtiger ist es, in den Rennen stärker zu sein."

DAS ZIEL BEI YAMAHA: "Mein Traum ist es, ein Rennen zu gewinnen... Schritt für Schritt kommen wir dem Ziel näher."

Obwohl es bisher ein schwieriges Jahr war, wollte Rea aufzeigen, was seiner Meinung nach mit dem Yamaha R1-Paket möglich ist, das in der letzten Saison ein Rennsieger-Motorrad war und in diesem Jahr durch Teamkollege Andrea Locatelli und Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) auf dem Podium stand. Bei Rea hat es noch nicht ganz geklickt, aber der Ulsterman hofft, dass es bald klappen wird, wenn er für den japanischen Hersteller auf die Suche nach Podestplätzen und Siegen geht.

Rea fügte hinzu: "Mein Traum ist es, ein Rennen zu gewinnen. Im Moment fühle ich mich noch ziemlich weit davon entfernt, aber Schritt für Schritt kommen wir dem näher. Ich muss mein Motorrad verstehen, wenn ich am Limit fahre. Ich liebe das Motorrad, vom ersten Moment an, als ich es fuhr, gefiel mir alles. Bei der Renngeschwindigkeit gibt es ein paar Bereiche, in denen mein Selbstvertrauen und mein Vertrauen in die Elektronik noch nicht so richtig passen. Die Meisterschaft ist im Moment so stark, dass ich kein Gefühl habe, wenn nicht alles passt, um auf diesem Niveau zu fahren, kein wirkliches Vertrauen, um das zu tun. Ich weiß, was ich tun muss, aber ich muss mit meiner Crew zusammenarbeiten, um das zu erreichen. Ich muss meinen Fahrstil anpassen, aber ich denke, dass ich jetzt meinen Weg beibehalten und versuchen muss, das Motorrad so zu gestalten, dass es gut zu meinem Stil passt. Wenn der Fahrer nicht 100 % Gefühl oder Vertrauen hat, ist es wirklich schwer, den Unterschied zu machen. Sobald ich das geschafft habe, bin ich sicher, dass ich dabei sein kann und zumindest mit den anderen Yamaha-Fahrern mithalten kann. Ich denke, wir haben eine wirklich gute Basis, um mit den Top-Fahrern zu kämpfen, wenn alles zusammenpasst. Das Gute daran ist, dass ich das Gefühl habe, dass es noch viel Raum für Verbesserungen gibt. Ich freue mich darauf, das ganze Potenzial auszuschöpfen."

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