Tayla Relph (TAYCO Motorsport) schrieb am Donnerstag in Cremona ein kleines Stück Geschichte in der FIM Women's Circuit Racing World Championship, als die Australierin die allererste Session der neuen Meisterschaft anführte. Sie war die Schnellste im Warm Up, mit dem der zweitägige Test in Italien begann, und beendete den Tag auf einer Strecke, auf der sie noch nie zuvor gefahren war, unter den ersten Sechs. Nach dem Ende der Veranstaltung sprach sie über ihren ersten Tag auf der Strecke und erklärte, warum sie in dieser Saison an der WorldWCR teilnimmt.

Die erste Aktion begann mit einem 10-minütigen Warm Up, das Relph mit einer Zeit von 1:50,113 Minuten gewann und sich damit als erste Fahrerin an der Spitze einer WorldWCR-Session in die Geschichtsbücher eintrug. Obwohl sie ihren Platz an der Spitze in der nächsten Session - dem 20-minütigen Freien Training 2 - nicht halten konnte, sicherte sich die Australierin mit einer Zeit von 1:47,631 Minuten den sechsten Platz und war damit 1,6 Sekunden langsamer als die Spitzenreiterin Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team).

Im Rückblick auf ihren starken Tag und ein kleines Stück Geschichte sagte Relph: „In meiner ersten Session hier habe ich definitiv nicht erwartet, an der Spitze der Zeitentabelle zu stehen. Ich bin hier noch nie gefahren, bin das Motorrad noch nie in Europa gefahren und wir sind erst letzte Woche hierher gekommen. In der allerersten Session der geschichtsträchtigen WorldWCR an der Spitze zu stehen, ist ein kleiner Traum, der wahr wird. Daran habe ich gar nicht gedacht! Ich liebe dieses Motorrad, fühle mich in diesem Fahrerlager wie zu Hause und man merkt, dass hier ein familiäres Umfeld herrscht.“

Relph, die in ihrem Heimatland Australien auch schon in der Supersport-300-Meisterschaft antrat, erklärte auch, was ihr Plan für den zweiten und letzten Tag am Freitag war. Die 27-Jährige brachte auch zum Ausdruck, wie sie hofft, dass ihre Teilnahme an der Meisterschaft dazu beiträgt, den Sport für Frauen zu fördern. Sie erklärte, dass sie in ihrer Kindheit nicht viele Vorbilder hatte und wie sie sich fühlen würde, wenn nur eine weitere Frau dank ihrer Teilnahme an der Weltmeisterschaft in den Motorsport einsteigen würde.

Die Fahrerin aus Warrnambool sagte: „Der Plan für morgen ist, noch ein bisschen mehr zu lernen. Ich wünschte, wir hätten noch ein Training im Trockenen. Aber wenn es regnet, dann kann man an den technischen Teilen der Strecke arbeiten. Wir haben im Trockenen und im Nassen gezeigt, wie schnell wir sind, und jetzt müssen wir das alles für morgen zusammenbringen. In Australien sind wir nicht ausreichend vertreten, wir fahren gegen die Männer. Ich hatte nicht viele Vorbilder im Rennsport, als ich aufwuchs. Wenn ich also nur eine weitere Frau davon überzeugen kann, in diesem Sport in Australien mitzumachen, ist das für mich eine Weltmeisterschaft."

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