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SILLY SEASON BEIM WorldSBK-GRID 2025: Die Zukunft von Bautista und Iannone steht fest, und das Starterfeld der nächsten Saison nimmt Gestalt an

Tuesday, 29 October 2024 11:00 GMT

Es scheint immer früher zu werden, aber die verrückte Saison für die Startaufstellung des nächsten Jahres ist bereits im Gange...

Die MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft 2024 hat die zweite Hälfte der Saison erreicht, aber schon jetzt wird die Aufmerksamkeit darauf gelenkt, wie die Startaufstellung für 2025 aussehen wird. Der Großteil der Startaufstellung steht bereits fest, nur einige wenige Plätze sind noch frei, nachdem einige Fahrer gegen Ende der Saison bekannt gegeben wurden. Was ist also bisher über die Zusammensetzung der Startaufstellung für das nächste Jahr bekannt?
 
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)

UNTER VERTRAG: Die Spekulationen über Bautistas Zukunft haben ein Ende, viele Fahrer sind gesetzt.

Am einfachsten ist es, mit der Frage zu beginnen, wer bereits einen Vertrag für 2025 in der Tasche hat. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) steht für das nächste Jahr unter Vertrag, ebenso wie Pata Prometeon Yamaha-Dup Jonathan Rea und Andrea Locatelli. Im Team HRC wurde Iker Lecuonas und Xavi Vierges Vertragsverlängerung für die Jahre 2024 and 2025 festgelegt. Es wurde sowohl von Kenan Sofuoglu als auch Shaun Muir bestätigt, dass Toprak Razgatlioglus (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) Vertrag sowohl für diese als auch für nächste Saison gilt. Bongers erläuterte dies bei den zweitägigen Testfahrten in Misano: „Ich spreche für das gesamte Projekt, dass es keinen Grund gibt, irgendetwas aufzuspalten.“ Nachdem sein Teamkollege für 2025 noch nicht feststand, gab BWM nach Misano bekannt, dass die aktuelle Besetzung Razgatlioglu-Michael van der Mark für 2025 bestehen bleiben wird. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) hat seine Zukunft im neuen Bimota by Kawasaki Racing Team gesichert. Das wurde in Misano bekannt gegeben, während Teamkollege Axel Bassani einen Vertrag "bis 2024 und darüber hinaus" unterschrieb, als er für diese Saison zu KRT stieß. Seine Pläne wurden am Samstag in Misano bekannt gegeben. 

Garrett Gerloff war auf der Suche nach einem neuen Platz, nachdem Bonovo Action BMW seinen Rückzug zum Ende der Saison angekündigt hatte, aber er hat sich einen Platz in der Startaufstellung für das nächste Jahr gesichert, nachdem er einen Vertrag mit Kawasaki Puccetti Racing unterzeichnet hat. Am Dienstag nach der portugiesischen Runde ist Danilo Petrucci vom Barni Spark Racing Team für 2025 angekündigt worden, womit 'Petrux' für eine dritte Saison in der Startaufstellung bleibt. Ein Fahrer, dessen Zukunft in der Schwebe war, war Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), aber alle Spekulationen wurden in der Woche vor der französischen Runde mit der Ankündigung beendet, dass er einen neuen Einjahresvertrag für die Saison 2025 unterzeichnet hat. Zwei weitere unabhängige Ducati-Teams bestätigten ihre Pläne während der Italien-Runde. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) wird bei seinem aktuellen Team bleiben, aber 2025 an der Seite von Petrucci in der WorldSBK fahren. Beim Team Motocorsa Racing wird Ryan Vickers in der nächsten Saison das Team verstärken und Michael Ruben Rinaldi ersetzen. Nur wenige Tage nach der Aragon-Runde wurde die Zukunft von Sam Lowes gesichert, nachdem bekannt gegeben wurde, dass er auch 2025 für das Elf Marc VDS Racing Team fahren wird.

Vor der letzten Runde der Saison in Spanien wurde die Zukunft von drei Fahrern bestätigt. Andrea Iannone (Team GoEleven) wird beim unabhängigen Ducati-Team GoEleven bleiben, während sich das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team dafür entschieden hat, Dominique Aegerter und Remy Gardner für die nächste Saison zu behalten.

Vor der letzten Runde der Saison in Spanien wurde die Zukunft von drei Fahrern bestätigt. Andrea Iannone (Team GoEleven) wird beim unabhängigen Ducati-Team GoEleven bleiben, während sich das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team dafür entschieden hat, Dominique Aegerter und Remy Gardner für die nächste Saison zu behalten. Am Sonntag in Jerez wurde die Zukunft von Scott Redding (Bonovo Action BMW) bestätigt. Er wird bei seinem derzeitigen Team bleiben, das sich auf ein Ein-Fahrer-Team mit Ducati-Maschinen verkleinert.

EIN BEKANNTER NAME DEBÜTIERT: Sofuoglu steigt in die WorldSBK auf, Motoxracing Yamaha erweitert auf zwei Motorräder
 
Das Motoxracing Yamaha WorldSBK Team wird 2025 auf zwei Motorräder erweitern und hat sich für eine Mischung aus Jugend und Erfahrung für seine R1-Maschinen entschieden. Tito Rabat bleibt in der WorldSBK, nachdem er sich einen Platz im Independent Yamaha-Team gesichert hat, und die #53 wird von Rookie Bahattin Sofuoglu begleitet, der mit dem Team, mit dem er in der WorldSSP300 gewonnen hat, in die WorldSBK aufsteigt. An anderer Stelle wechselt Philipp Oettl mit dem Feel Racing WorldSSP Team in die WorldSSP, während die Zukunft von Michael Ruben Rinaldi noch nicht bekannt gegeben wurde.

NOCH NICHT FÜR 2025 FESTGELEGT: Die Fahrer, die sich einen Platz sichern wollen

Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) und Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) haben alle noch nicht für das nächste Jahr unterschrieben, da die Startplätze schnell vergeben sind.

IN DEN MEDIEN: Was wurde berichtet?

Da die MotoGP™-Startaufstellung für 2025 vollständig bekannt gegeben wurde und die WorldSBK-Plätze schnell vergeben sind, werden die Fahrer nach Plätzen suchen. Einer dieser Fahrer ist Augusto Fernandez, der von Motorsport.com Spanien mit den Worten zitiert wird: „Die Idee ist, mit einem großen Motorrad weiterzumachen. Wenn ich in der MotoGP™ nichts bekomme, gehe ich zur World Superbike, in die Moto2™ gehe ich sicher nicht.“

FAMILIEN-NAME SETZT AUF DEBUT: Sofuoglu steigt in die WorldSBK auf, Motoxracing Yamaha expandiert auf zwei Motorräder
 
Das Motoxracing Yamaha WorldSBK Team wird für 2025 auf zwei Motorräder aufstocken und hat sich für eine Mischung aus Jugend und Erfahrung für seine R1-Maschinen entschieden. Tito Rabat bleibt in der WorldSBK, nachdem er sich einen Platz im Independent Yamaha Team gesichert hat. Die #53 wird von Rookie Bahattin Sofuoglu pilotiert, der den Schritt in die WorldSBK mit dem Team macht, mit dem er in der WorldSSP300 gewonnen hat. Anderswo,
Philipp Oettl wird mit dem Feel Racing WorldSSP Team in die WorldSSP wechseln, nachdem er 2024 bei GMT94 Yamaha war, während die Zukunft von Michael Ruben Rinaldi noch nicht bekannt gegeben wurde.
 
WELCHE PLÄTZE SIND NOCH FREI? Nur noch ein paar übrig?
 
Während viele der Plätze für 2025 bereits bestätigt wurden, gibt es noch einige, die unbesetzt bleiben. Das PETRONAS MIE Racing Honda Team hat seine Pläne für 2025 noch nicht bestätigt, obwohl Tarran Mackenzie während des Jerez-Tests nach dem Rennen für das Team auf der Strecke war.
 
 

UMZUG: Ray kehrt zur britischen Meisterschaft zurück

Einige Fahrer haben sich anderswo nach einem Platz umgesehen, darunter Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team). Die Nummer 28 hat sich für eine Rückkehr zur BSB entschieden und bleibt bei Yamaha, da er den heimischen Titel, den er 2022 gewonnen hat, zurückerobern möchte.

WorldSBK-Starterfeld 2025 (TBA = To Be Announced)

Aruba.it Racing - Ducati: Nicolo Bulega und Alvaro Bautista

Pata Prometeon Yamaha: Jonathan Rea und Andrea Locatelli

Bimota by Kawasaki Racing Team: Axel Bassani und Alex Lowes

Team HRC: Iker Lecuona und Xavi Vierge

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu und Michael van der Mark

Kawasaki Puccetti Racing: Garrett Gerloff

Barni Spark Racing Team: Danilo Petrucci und Yari Montella

Team Motocorsa Racing: Ryan Vickers

Team GoEleven: Andrea Iannone

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team: Dominique Aegerter und Remy Gardner

MGM Bonovo: Scott Redding

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