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Mit einem historischen Sieg auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in seinem erst vierten Rennen, einem Dreifachsieg in der vierten Runde in Misano und der Übernahme der WM-Führung hat Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) BMW in seinem ersten gemeinsamen Jahr zurück an die Spitze gebracht. Wie sieht die Bilanz eines der größten WorldSBK-Transfers der Geschichte aus?

DIE GROSSE UNTERSCHRIFT FÜR 2023

MONTAG, 22. MAI: aus heiterem Himmel zu BMW

Mit bisher nur einem Sieg im Jahr 2023 hatte 'El Turco' an einem MotoGP™-Test für Yamaha teilgenommen, aber die Kommentare waren gemischt, da Topraks Stil sich den Anforderungen der MotoGP™ noch angleichen musste. Da eine Tür scheinbar geschlossen ist - für den Moment - erklärte Toprak, dass er eine neue Herausforderung braucht, wenn er in der WorldSBK bleiben will. Diese Herausforderung kam in Form von BMW mit einem der größten Transfers, den die Meisterschaft je gesehen hat. 

DONNERSTAG, 1. JUNI: “Ich hoffe, wir holen die Meisterschaft” 

Vor der fünften Runde in Misano hatten wir zum ersten Mal die Gelegenheit, mit Toprak und wichtigen BMW-Mitarbeitern über den Wechsel zu sprechen. Toprak spielte auf die Gründe an und sagte: "Ich sage, wenn ich in der WorldSBK bleibe, brauche ich eine neue Herausforderung. Das ist eine gute Motivation für mich, ich fühle mich mehr als 100% motiviert. Zunächst einmal bin ich froh, dass ich bei einem neuen Team unterschrieben habe. Ich sehe, wie die Leute sagen: 'Das ist kein Sieger-Motorrad, das ist nicht einfach'. Das motiviert mich noch mehr, denn ich höre auf einige Leute und fühle mich jetzt noch motivierter, denn mein Traum ist, dass ich nach dem ersten Sieg einfach nur fahren kann. Es ist möglich, dass dies ein Siegerbike ist. Es ist ein großer Traum für mich und eine große neue Herausforderung." BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers teilte ebenfalls seine Meinung und sagte unter anderem, dass es „sehr aufregend“ sei.

DIE KOMMENTARE: “Ich weiß nicht, was er bringen kann…vielleicht ist er das fehlend Element.“

Topraks Wechsel sorgte für Aufsehen und war schließlich der Auslöser für eine der größten Verrücktheiten aller Zeiten, wobei seine Konkurrenten nicht davor zurückschreckten, was sie von dem Transfer hielten. Scott Redding, der Fahrer, den Toprak bei BMW ersetzen würde, erklärte, er wisse nicht, was Toprak in das Projekt einbringen würde, während die anderen Mitglieder des Titanic Trios, Alvaro Bautista und Jonathan Rea, dem Ganzen gegenüber aufgeschlossen waren. Bautista lobte es als "keine verrückte Idee", während Rea sogar davon sprach, dass die #54 vielleicht das "fehlende Kettenglied" für den deutschen Hersteller sei.

SONNTAG, 3. DEZEMBER: die ersten Runden mit der BWM – “In der ersten Runde habe ich nur gelächelt.“

Nachdem er bis zum Ende seines Yamaha-Vertrags warten musste, kam Toprak im Dezember 2023 in Portimao zum ersten Mal mit der BMW M 1000 RR in Berührung. Nach einem mechanischen Problem in seinem ersten Run konnte Toprak auf die Strecke gehen. Seine ersten Worte waren: "In der ersten Runde habe ich einfach nur gelächelt", was von Anfang an ein gutes Zeichen war. Shaun Muir, der Teamchef, sagte angesichts der positiven ersten Kommentare, dass "unsere Zeit kommen muss", und wie recht er damit hatte. 

DIE NEUE ÄRA VON 2024

MITTWOCH, 17. JANUAR: BMW-Teamvorstellung in Le Mans – “die Mission ist klar” 

Die deutsche Hauptstadt war der Schauplatz für die Enthüllung der Lackierung des Weltmeisters von 2021 an der Seite seines guten Freundes Michael van der Mark sowie des Bonovo Action BMW Teams mit Scott Redding und Garrett Gerloff. Diejenigen, die über Toprak sprachen, wie Muir, Bongers und der Technische Direktor von BMW, Chris Gonschor, waren jedoch alle begeistert von der neuen Ära des deutschen Herstellers. Muir sagte, dass “Toprak eine gewisse Qualität in das Team bringt, die wir vielleicht vorher nicht hatten“ , während Marc Bongers erklärte, dass “der Druck hoch ist, aber wir brechen unter Druck nicht zusammen und geben Gas“. Gonschor war es jedoch, der von Anfang an den großen Anspruch formulierte: "Die Mission ist klar, wir wollen den Meistertitel gewinnen." Eine deutliche Warnung an die Konkurrenz von BMW...

SONNTAG, 25. FEBRUAR: Razgatlioglus erster Podestplatz bei seinem ersten Wochenende mit BMW 

Mit einer guten Leistung im Tissot Superpole Race konnte Toprak in der letzten Runde Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) auf einer Geraden abfangen - die Ironie der letzten Rennen des Jahres 2023 - und wurde in seinem zweiten Rennen mit dem Hersteller Dritter. Es war eine beeindruckende Leistung von Razgatlioglu, aber ein Motorschaden in Rennen 2 bedeutete, dass sein erstes Wochenende "50/50" war.

SAMSTAG, 23. MÄRZ: DER ERSTE SIEG – “es war ein Traum”

In einem absoluten Klassiker unter den World Superbike-Rennen, einem der besten, die wir je gesehen haben, stürmte Toprak in einer faszinierenden letzten Runde zum Sieg. Der Türke, der in den letzten sechs Runden einen Rückstand von über vier Sekunden aufholte, stürzte sich auf Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati), nachdem der Rookie zu hart und zu früh gefahren war. Toprak bezeichnete es als "Traum", zum ersten Mal in Barcelona zu gewinnen, und das auf einer Strecke, die in der Vergangenheit als BMWs schlechteste galt. Lesen Sie die Gedanken aller BMW-Mitarbeiter!

SONNTAG, 24. MÄRZ: Ein Superpole-Klassiker – “Das war ein Rossi-Job” 

In einer Schlacht in der letzten Runde für die Ewigkeit ließ Razgatlioglu bis zur letzten Kurve auf sich warten, um Alvaro Bautista nach dem Showdown aller Showdowns zu überholen und damit Valentino Rossis berühmten Grand-Prix-Sieg gegen Jorge Lorenzo beim MotoGP™-Event in Katalonien 2009 nachzuahmen. Die #54 lag an der Spitze vor Andrea Iannone (Team GoEleven), der sich an die Spitze setzte, während Bautista nur Dritter wurde - wieder geschlagen von Razgatlioglu, aber dieses Mal in einem Kampf in der letzten Runde - etwas, das seit dem Superpole-Rennen in San Juan 2022 nicht mehr passiert war. 

SONNTAG, 21. APRIL: Erster Sieg für BMW und Toprak in Assen - "Von P9 zu starten ist kein Problem, wenn man schnell ist"

Nachdem er in der Superpole aus der dritten Reihe von P9 gestartet war, machte es Toprak nichts aus, sich durch das Feld zu kämpfen - und das tat er ziemlich komfortabel. Er kämpfte an der Spitze mit Bautista, Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) und zeitweise sogar mit seinem eigenen Teamkollegen Michael van der Mark. 'El Turco' setzte sich an der Spitze durch, und nicht einmal ein paar Regentropfen konnten ihn davon abhalten, in der 'Kathedrale des Speed' zum ersten Mal die oberste Stufe zu erklimmen - und das war auch die erste für BMW. 

SONNTAG, 16. JUNI: Das erste Triple und die WM-Führung - "Ich hoffe, wir werden Weltmeister"

Der vierte Lauf der Saison 2024 fand in Misano statt, und schon beim Test auf der Strecke vor dem Rennen zeigte Toprak, dass er das Tempo vorgibt. Nicht viele hätten jedoch eine so starke Leistung während des Pirelli-Rennens in der Emilia-Romagna vorausgesagt, als Razgatlioglu sich den Weg zu drei Siegen und der Führung in der Meisterschaft bahnte - das erste Mal seit 12 Jahren für BMW, das erste Triple überhaupt und Topraks erstes seit 2022. Kann sein Erfolg für die #54 weitergehen?

FREITAG, 6. SEPTEMBER: Razgatlioglu nach heftigem FP2-Crash außer Gefecht und im Krankenhaus - „Unsere Gedanken sind bei ihm“

Nach 12 Siegen auf der Geraden, der Dominanz in der ersten Saisonhälfte und einigen der denkwürdigsten Siegesfeiern kam Razgatlioglus Saison bei einem furchterregenden FP2-Crash in Magny-Cours zu einem erschütternden Ende. Obwohl die Nummer 54 wie durch ein Wunder mit dem Schrecken davonkam, wurde sie ins Krankenhaus eingeliefert, während die gesamte BMW Mannschaft den Atem anhielt. In Magny-Cours war er nicht einsatzfähig und wurde vom Team in Cremona zurückgezogen, um seine Genesung zu unterstützen. In Aragon kehrte er jedoch mit einem Paukenschlag zurück, belegte dreimal Platz 2 und baute seine Führung in der Meisterschaft aus, was bedeutete, dass Estoril der erste Punkt in der Meisterschaft war.

SAMSTAG, 19. OKTOBER: Razgatlioglu wird BMWs ERSTER WorldSBK-Champion

Ein bemerkenswerter Tag in Spanien und der spanischen Prometeon-Runde. Nach seinem ersten Sieg nach seiner Verletzung am Samstag in Estoril und einem weiteren Sieg am Sonntagnachmittag ging Razgatlioglu mit einem Vorsprung von 46 Punkten in den Samstag in Jerez, was bedeutete, dass Rennen 1 die Gelegenheit bot, die Meisterschaft zurückzuerobern und BMW Geschichte zu schreiben. Das gelang ihm auch, er holte sich Platz 2 hinter Titelrivale Bulega und schrieb damit als erster BMW Weltmeister in der WorldSBK Geschichte.

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