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Auf dem Circuito Estoril winkt eine neue Geschichte, wenn Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) versucht, sich während der Estoril-Runde die FIM Supersport-Weltmeisterschaft zu sichern. Er reist mit einem beträchtlichen Vorsprung vor seinen Rivalen nach Portugal und kann am Sonntag seine zweite Weltmeisterschaft gewinnen, um seine WorldSSP-Karriere mit einem Höhepunkt abzuschließen. Sowohl Yari Montella (Barni Spark Racing Team) als auch Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing) bleiben im Rennen und wollen das Saisonfinale zu einem Showdown machen.

DER TITELKAMPF: Huertas führt mit 41 Punkten

Huertas reist mit einem Vorsprung von 41 Punkten nach Estoril, Montella liegt auf dem zweiten Platz und Manzi weitere fünf Punkte dahinter. Wenn die #99 Ducati die Krone holen soll, kann das nur am Sonntag sein. Er muss Estoril mit 50 Punkten Vorsprung vor beiden anderen verlassen, was bedeutet, dass der Titel gesichert ist, wenn er Montella am Wochenende um neun Punkte und Manzi um vier Punkte übertrifft. Wenn er den Titel gewinnt, wird Huertas der erste Fahrer sein, der sowohl den WorldSSP300- als auch den WorldSSP-Titel gewinnt. Huertas belegte 2022 in Estoril zwei Top-8-Platzierungen in der WorldSSP, während Montella im selben Jahr im zweiten Rennen den vierten Platz belegte; beide fuhren auf Kawasaki-Maschinen. Manzi war in diesem Jahr ebenfalls in Estoril, beendete aber keines der beiden Rennen.

KANN SCHRÖTER DEBISE EINHOLEN? Ein enger Kampf um den vierten Platz

Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) und Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) liefern sich 2024 einen engen Kampf, bei dem sie vor Estoril nur 14 Punkte voneinander entfernt sind. Schröter musste im Sommer einige schwierige Runden überstehen, scheint aber wieder in Bestform zu sein, während Debise ein beständiger Anwärter auf das Podium war. Da das Duo nur knapp voneinander getrennt ist, stellt sich die Frage: Wer wird auf dem knappen vierten Platz landen? Keiner der beiden ist in Estoril in der WorldSSP gefahren, nur um die Katze unter die Tauben zu werfen und für diesen Kampf zu sorgen ...

EINEN PLATZ UNTER DEN ERSTEN SECHS FESTIGEN: Navarro strebt weitere Podestplätze an, Caricasulo knapp dahinter ...

Jorge Navarro (Orelac Racing VerdNatura) ist seit seinem Wechsel auf die Ducati Panigale V2 eine Offenbarung. Er kämpft oft um das Podium und ist auf den sechsten Platz in der Gesamtwertung vorgerückt. Er liegt knapp vor Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing), der in Estoril sowohl in der WorldSSP als auch in der WorldSBK angetreten ist, und nur 12 Punkte trennen die beiden. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) liegt auf dem achten Platz und 22 Punkte vor Niki Tuuli (EAB Racing Team) auf dem neunten Platz, während es zwischen Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) und Tom Booth-Amos (PTR Triumph) einen harten Kampf um Platz 10 gibt; sie liegen nur fünf Punkte auseinander.

DIE WORLD SUPERSPORT CHALLENGE: Edwards vs Corsi um den Titel

Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) führt das Titelrennen der WorldSSP Challenge vor Simone Corsi (Renzi Corse) an, aber vor der vorletzten Runde trennen sie nur vier Punkte. Das bedeutet, dass der australische Fahrer Edwards den Titel in Estoril gewinnen könnte, obwohl es einen massiven Punkteumschwung zu Edwards Gunsten geben müsste.

ÄNDERUNGEN IN DER STARTAUFSTELLUNG FÜR ESTORIL: Ein neues Team für Sofuoglu, Bendsneyder gibt sein Debüt

Bo Bendsneyder wird sein WorldSSP-Debüt mit dem MV Agusta Reparto Corse Team geben und Bahattin Sofuoglu ersetzen, wobei die #54 für die letzten beiden Runden 2024 zum Yamaha Thailand Racing Team wechselt. Guillermo Moreno wird sein WorldSSP-Debüt mit dem VIAMO Racing by MTM-Team geben, während Goncalo Ribeiro (FIFTY Motorsport) ebenfalls zum ersten Mal als Wildcard-Fahrer an den Start gehen wird. Azroy Anuar ist als Wildcard-Fahrer mit dem PETRONAS MIE Racing Honda-Team zurück. An anderer Stelle hofft Lorenzo Baldassarri (WRP by SKM-Triumph), dass er wieder auf der Strecke ist, aber er muss sich noch einer medizinischen Untersuchung unterziehen.

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