Von Zweifeln am Donnerstag zu P6 am Sonntag: die Geschichte von Petruccis grandiosem Misano-Comeback
Danilo Petrucci erlitt bei einem Trainingssturz vor Assen schwere Verletzungen und feierte in Misano sein Comeback, wo er bemerkenswerterweise einen Platz unter den ersten Sechs belegte
Der Misano World Circuit "Marco Simoncelli" ist eine besondere Runde für die MOTUL FIM Superbike World Championship und das war auch an diesem Wochenende nicht anders, besonders für Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team). "Petrux" verletzte sich im April bei einem Sturz im Motocross-Training und verpasste die niederländische Runde, aber er kehrte auf heimischem Boden mit drei Top-Ten-Platzierungen zurück, darunter der sechste Platz in Rennen 2 am Sonntag. Dies ist die Geschichte von Petruccis fantastischem Wochenende, von seinen Zweifeln am Rennsport bis zu seinem 6. Platz.
DIE GEDANKEN VOM DONNERSTAG: "Ich kann nicht sagen, ob ich es überhaupt bis zum Ende von Rennen 1 schaffen werde..."
In der Vorschau auf das Wochenende sprach 'Petrux' offen über seine Rückkehr, äußerte aber Zweifel, ob er es bis zum Rennen schaffen würde. Er sagte: "Ich bin wirklich froh, hier zu sein. Ich habe keine großen Verletzungen mehr, ich fühle mich also fast 100 %ig. Ich brauche noch ein wenig Zeit, aber ich bin wirklich froh, wieder hier im Fahrerlager zu sein. Ich versuche, nach ein paar Tagen wieder mit dem Motorrad zu fahren. Es ist ziemlich schwierig, das zu akzeptieren, denn 95% des Körpers sind in Ordnung, aber ich habe ziemlich starke Schmerzen in meiner rechten Schulter. Das bringt mich in Schwierigkeiten, wenn ich bremse; ich spüre starke Schmerzen, wenn ich bremse. Wenn ich die Bremse löse und auf der Geraden bin, spüre ich keine Schmerzen. Es wäre ein großer Erfolg, wenn ich das Wochenende überstehen könnte. Mein Ziel ist es, alle drei Rennen zu fahren und sie zu beenden. Ich kann nicht sagen, ob ich es überhaupt bis zum Ende von Rennen 1 schaffen kann. Ich habe keine großen Erwartungen."
FREITAGS ACTION: "Am Ende des FP1 hatte ich Probleme... Ich werde versuchen, die Superpole zu schaffen und sehen, ob ich mich morgen früh besser fühle."
Die #9 kehrte am Freitag in zur WorldSBK-Action zurück und sicherte sich Platz 14 im FP1 und Platz 12 im FP2. Seine beste Zeit war eine 1:34,476 Minuten, rund eine Sekunde langsamer als Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), der am Freitag die Bestzeit fuhr. Petrucci und das Team entschieden sich dafür, die Hälfte des FP2 auszulassen, nachdem der Italiener nach dem FP1 ein Feedback gegeben hatte. Im Rückblick auf den Freitag sagte Petrucci: "Am Freitagmorgen fühlte ich mich recht gut und hatte keine großen Schmerzen. Zu Beginn der ersten Session ging es mir gut. Das Gefühl für das Motorrad war nicht so gut wie bei unserem Test im Mai. Am Ende der Session begann ich, ein paar Schmerzen zu spüren. Am Ende der ersten Session hatte ich ziemliche Probleme, so dass wir beschlossen, die erste Hälfte des FP2 auszulassen. Es ist immer schwer, sich die Schmerzen vorzustellen, die man haben wird, und wenn man Schmerzen in der Schulter hat, sind sie immer viel stärker als erwartet. Ich kämpfe sehr mit meiner Schulter. Bei einer Fraktur ist alles stabil, aber es gibt eine große Entzündung. Je mehr man sie benutzt, je mehr man die Muskeln und Sehnen beansprucht und so weiter, desto schlimmer wird die Situation. Ich werde versuchen, die Superpole zu fahren und sehen, ob es mir morgen früh besser geht und ich es bis zum Rennen 1 schaffe."
SUPER-SAMSTAG: "Zunächst einmal wollte ich das Rennen beenden. In den Top Ten zu sein, ist etwas Unerwartetes!"
Mit anhaltenden Schmerzen in der Schulter und nachdem er Zweifel an der Teilnahme am Rennen geäußert hatte, ging der vierfache Podiumsplatzierte auf die Strecke und verblüffte alle mit einem "unerwarteten" Ergebnis. Er erhielt von allen Seiten Beifall für seine Bemühungen und reagierte mit den Worten: "Ich habe nicht mit so viel gerechnet, denn am Freitag nach dem FP2 habe ich gesagt: 'Vielleicht ist es nicht möglich, morgen zu fahren'. Dann habe ich nicht darüber nachgedacht, sondern bin Sitzung für Sitzung, Runde für Runde, Kurve für Kurve gefahren. Ich begann das Rennen recht gut, aber im zweiten Teil des Rennens konnte ich meine rechte Hand wegen der Schmerzen in der Schulter nicht mehr benutzen. Ich habe meine Beine benutzt, um mich auf dem Bike zu halten, aber ich war wirklich angespannt. Ich war sehr überrascht, dass ich das Rennen überhaupt beenden konnte, vor allem unter den ersten zehn, denn ich bin über mein Ziel hinausgeschossen. In erster Linie wollte ich das Rennen beenden. Unter den ersten Zehn zu sein, ist etwas Unerwartetes."
SENSATIONELLER SONNTAG: "Unglaublich... die letzten vier Runden waren ein Albtraum!"
Am Sonntag lief es für den Italiener noch besser. Seinem P9 in Rennen 1 ließ er die gleiche Position in der Tissot Superpole folgen, aber Rennen 2 war ein weiterer Schritt nach oben. Er kletterte vom neunten Startplatz auf den sechsten Platz, rund 16 Sekunden hinter Rennsieger Razgatlioglu, kämpfte aber während des 21-Runden-Rennens mit Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Nach dem Sonntagsrennen sagte ein emotionaler Petrucci: "Es ist unglaublich. Ich habe nicht erwartet, hier zu sein. Ich glaube, nach dem gestrigen Tag dachte ich, dass irgendetwas nicht stimmen würde. Ich wusste nicht, wie ich es gestern geschafft habe! Heute Morgen bin ich aufgewacht und wusste nicht, wie ich zwei Rennen überstehen sollte. Im Superpole-Rennen war der Start nicht wirklich gut. Ich war besorgt, dass ich stürzen könnte. Viele Fahrer überholten mich, aber sie waren sehr aggressiv, so dass sie ineinander stürzten. Nach ein paar Runden fand ich mich auf dem neunten Platz wieder und dachte: 'Oh, perfekt!'. In Rennen 2, als ich zum ersten Mal die Box verließ, bremste ich in Kurve 4 und spürte starke Schmerzen. Ich ging in die Startaufstellung und sagte zu meinem Team: 'Vielleicht fahre ich ein paar Runden und schaue nach'. Es fühlte sich an wie ein Messer in meiner Schulter. Ich hatte einen wirklich guten Start. Die ersten paar Kurven waren in Ordnung, und ich konnte das Tempo halten, auch wenn es sehr schmerzhaft war. Ich sah Bassani nicht weit vor mir, also ging ich mit ihm mit, weil wir versuchten, eine Lücke zu den Fahrern dahinter zu schaffen. Er war in Schwierigkeiten, und ich konnte ihn überholen, aber die letzten vier Runden waren ein Alptraum. Ich schaltete im Kopf um, aber als ich die Ziellinie überquerte, fühlte ich mich, als hätte mir jemand in die rechte Schulter gestochen. Ich hatte Schmerzen. Es ist ein unglaubliches Gefühl, denn es war wirklich schmerzhaft, aber gleichzeitig erinnerte ich mich daran, dass der Arzt nach dem Sturz gesagt hatte: 'Ich weiß nicht, ob Sie wieder auf dem Motorrad fahren können', und nach zwei Monaten wurde ich Sechster. Es war ein gemischtes Gefühl zwischen Schmerz und Freude; etwas, das mich zum Weinen bringt!"
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