WICHTIGE STATISTIKEN AUS DEM JAHR 2024: Neuer WorldSSP-Rekord für die Führenden des Rennens, hundert Yamaha-Podestplätze in der WorldSSP300
Von großen Meilensteinen, die in beiden Meisterschaften erreicht wurden, bis hin zu neuen Gewinnern und Rekorden, die gebrochen wurden, hatte das Jahr 2024 alles zu bieten
Sowohl in der FIM Supersport-Weltmeisterschaft als auch in der FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft gab es 2024 einige spannende Rennen, die auch einige interessante Statistiken und Fakten aus beiden Rennserien hervorbrachten. Wir haben einige der besten an einem Ort zusammengetragen, um die WorldSSP- und WorldSSP300-Saison nach einem unvergesslichen Jahr voller Action Revue passieren zu lassen.
WorldSSP: Ein neuer Rekord für die Führenden, Yamaha und Ducati erreichen Podest-Meilensteine
400/100 – Manzis zweiter Platz im ersten Rennen in Aragon war Yamahas 400. Podiumsplatz, während Huertas dritter Platz im ersten Rennen in Jerez Ducatis 100. Podiumsplatz war. Sie beendeten die Saison mit 408 bzw. 101 Podestplätzen
160/151 – De Rosa wurde 2024 zum Fahrer mit den meisten WorldSSP-Rennen. Er erreichte Fabien Forets 151 im ersten Rennen in Magny-Cours und übertraf ihn im zweiten Rennen. Insgesamt hat er 160 Rennen auf dem Buckel
19/18 – Obwohl Manzi in der Meisterschaft Zweiter wurde, stand er öfter auf dem Podium (19) als der Titelgewinner Huertas (18). Nur Bulega im Jahr 2023 stand öfter auf dem Podium (21) als Manzi. Allerdings holte Huertas 10 Siege gegenüber Manzis 5
15 – 2024 gab es 15 verschiedene Führende im Rennen: Montella, Huertas, Manzi, Debise, Tuuli, Edwards, Power, Baldassarri, van Straalen, Schroetter, Navarro, Sofuoglu, Mahias, Toba und Oncu. Dies ist ein Rekord für die Meisterschaft
10/10 – Huertas und Manzi haben beide zehn Siege in der WorldSSP errungen und liegen damit gemeinsam auf Platz 10 der ewigen Siegerliste
3 – Drei Fahrer erreichten 2024 zehn oder mehr Podestplätze (Manzi – 19, Huertas – 18, Montella – 14), was zum ersten Mal geschah
2/1 – 2024 war die erste Saison, in der zwei niederländische Fahrer Podestplätze erzielten. Van Straalen holte in dieser Saison zwei, während Bendsneyder einen Podestplatz errang, obwohl er nur an vier Rennen teilnahm
WorldSSP300: 100. Podestplatz für Yamaha, Kawasakis 60. Sieg und mehr
100/183 – Salvadors Sieg in Rennen 1 in Jerez brachte Yamaha auf 100 WorldSSP300-Podestplätze. Kawasaki führt mit 183
100 – Spaniens 100. WorldSSP300-Podestplatz kam dank Julio Garcia mit dem dritten Platz in Portimao in Rennen 2, Spanien hat insgesamt 109 Podestplätze
60 – Iglesias' Sieg in Rennen 1 in Misano war der 60. von Kawasaki in der Meisterschaft, mehr als doppelt so viele wie der nächstbeste Hersteller: Yamaha (28)
13 – Buis baute seinen Vorsprung an der Spitze der ewigen Siegerliste mit zwei weiteren Siegen aus und liegt nun bei 13
13 – 13 Fahrer kamen in Aragon innerhalb einer Sekunde ins Ziel (0,985 s), die meisten in der Geschichte der WorldSSP300. Damit wurde der bisherige Rekord von 12, der in Barcelona aufgestellt wurde und ebenfalls in diesem Jahr aufgestellt wurde, übertroffen
1 – Mahendra wurde Indonesiens erster Weltmeister, indem er den Titel 2024 holte
1 – Julio Garcia holte Koves ersten WorldSSP300-Sieg, was bedeutet, dass alle fünf Hersteller, die an der WorldSSP300 teilgenommen haben, ein Rennen gewonnen haben
0,003 – Nur 0,003 Sekunden trennten Salvador und Julio Garcia am Ende von Rennen 1 in Jerez, der zweitniedrigste Siegvorsprung in der Geschichte der WorldSSP300. Vier der zehn engsten Zieleinläufe fanden 2024 statt. Jerez Rennen 1 (0,003 s), Aragon Rennen 2 (0,006 s), Misano Rennen 1 (0,007 s) und Most Rennen 2 (0,009 s).
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