Obwohl das Aruba.it Racing – Ducati-Team nicht die vollen zwei Tage der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto absolvierte, verließen sowohl Nicolo Bulega als auch Alvaro Bautista den Test mit einem positiven Gefühl. Bulega nahm nur am Dienstag teil, während Bautista anderthalb Tage auf der Strecke war und seinen Test am Mittwoch etwas früher beendete, nachdem er sein Testprogramm durchlaufen hatte. Nach Abschluss ihrer jeweiligen Tests besprachen sowohl Bulega als auch Bautista sowie Teammanager Serafino Foti den Test in Jerez.

BULEGA AM SCHNELLSTEN: Zeit von Tag 1 bleibt ungeschlagen

Bulega beendete den Test als schnellster Fahrer am ersten Tag und insgesamt, nachdem er einen SCQ-Reifen aufgezogen hatte, um eine Zeit von 1:38,412 zu fahren. An seinem einzigen Testtag in Jerez fuhr er 86 Runden, wobei er sich auf kleine Details konzentrierte und an der Basis seiner Panigale V4 R arbeitete, um 2025 besser abzuschneiden als in seiner Rookie-Saison. 

Bei der Nachbesprechung seines Tests und in einem Gespräch am Dienstag sagte Bulega: „Ich bin zufrieden. Wir haben verschiedene kleine Dinge ausprobiert, die ganz gut funktioniert haben. Wir hatten Glück, denn ich hatte schon nach dem Rennen ein sehr gutes Gefühl für das Motorrad. Wir haben nicht viel Zeit verloren, um eine gute Einstellung zu finden. Wir haben den Test mit einer guten Basis begonnen. Daran haben wir gearbeitet. Ich habe meine Zeit mit dem SCQ eingestellt, ich habe es nur ausprobiert, weil wir etwas anderes am Motorrad angebracht haben, aber ich bin mit dem Renntempo und dann dem SCQ zufriedener.“

BAUTISTA TROTZ STURZ POSITIV: Konzentration auf eine neue Basis

Bautista absolvierte mehr Einheiten als sein Teamkollege und testete am Mittwoch noch ein paar Stunden mehr. Auf 85 Runden am Dienstag folgten trotz eines Sturzes in Kurve 2 am Mittwoch 55 weitere an seinem verkürzten Tag. Seine schnellste Zeit war 1:39,567 Minuten, von Tag 1, aber er verwendete keinen SCQ-Reifen wie Bulega. Bautistas Hauptaugenmerk lag darauf, nach einem durchwachsenen Jahr einen Neustart zu wagen, die Basis seiner Panigale V4 R zu überprüfen und direkt am Ende seines Tests etwas Neues auszuprobieren.

Bautista sagte am Mittwoch: „Wir haben beschlossen, nur einen halben Tag zu fahren, um die Arbeit fortzusetzen, die wir am ersten Tag begonnen haben. Das Wichtigste für uns war, einen Neustart zu wagen und eine neue Basis zu schaffen. Ich wollte am ersten Tag nichts anfassen, sondern nur meine Herangehensweise an das Motorradfahren ändern. Am zweiten Tag haben wir bis zur letzten Ausfahrt nichts angefasst. Das war gut, weil ich selbstbewusster wurde, meine Fahrweise ein wenig änderte und viele Dinge verstand. Mit all den Daten von Dienstag und Mittwochmorgen haben wir eine Änderung an der Einstellung vorgenommen, wodurch ich etwas besser fahren konnte. Ich bin nur eine Ausfahrt gefahren, aber es war wirklich gut. Ich hatte ein besseres Gefühl. Es war positiv, weil wir andere Daten aus der Vergangenheit haben und den Winter haben, um alles zu analysieren und zu versuchen, ein Programm für die Arbeit beim ersten Test im nächsten Jahr zu erstellen.“

VOM TEAM: „Der Test war so positiv ...“

Teammanager Foti fasste den Test aus der Sicht des Teams zusammen und sagte: „Was Nicolo betrifft, haben wir nur einen Tag gebraucht, weil er das Programm abgeschlossen hatte, sodass es keinen Sinn machte, einen weiteren Tag zu verlieren. Wir haben mit ihm nur an der Einstellung des Motorrads gearbeitet, um die Einstellung ein wenig zu verbessern. Wir sind mit den Ergebnissen recht zufrieden und ich denke, er ist bereit für den Test im Januar. Für Alvaro war es wichtig, eine andere Konfiguration des Motorrads auszuprobieren, denn unser Ziel war es, ein Gefühl für das Motorrad zu bekommen. Wir haben am Mittwochmorgen viele Dinge ausprobiert und der Test war sehr positiv. Er hat keine weichen Reifen oder Entwicklungsreifen verwendet, sondern nur die Standardreifen, um das Gefühl für das Motorrad zu verbessern.“

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