EIN DEUTLICHES ZEICHEN SETZEN: Die besten Debüts von Fahrern, die von der MotoGP™ zur WorldSBK gewechselt sind
Augusto Fernandez wird der neueste in einer langen Liste von Fahrern sein, die nach der Teilnahme an der MotoGP™ in der WorldSBK antreten, mit vielen Erfolgsgeschichten von denen, die ihm vorausgegangen sind
Da Augusto Fernandez bei der bevorstehenden Pirelli-Runde in Portugal sein Debüt in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft geben wird, ist es an der Zeit, einen Blick auf einige der besten Debüts ehemaliger MotoGP™-Fahrer in der WorldSBK zu werfen. Von Siegen und Podestplätzen bis hin zu beeindruckenden Top-4- und Top-5-Platzierungen gab es viele Fahrer, die den Wechsel geschafft haben und in der WorldSBK sofort erfolgreich waren. Der Moto2™-Weltmeister 2022 wird versuchen, seinen Namen auf die Liste zu setzen, wenn er für den noch genesenden Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) einspringt.
LUCCHINHELLI BELEGT IN DONINGTON DEN 2. PLATZ: Heldentaten im ersten Rennen
Marco Lucchinelli hatte die Ehre, auf dem ersten WorldSBK-Podium zu stehen. Der 500-ccm-Weltmeister von 1981 trat 1988 in der ersten Saison der WorldSBK an und stellte seine Ducati auf den dritten Startplatz. Im ersten Rennen folgte der Italiener seinem Landsmann Davide Tardozzi auf der Rennstrecke von Donington Park, wobei die beiden am Ende des 30-Runden-Rennens nur etwas mehr als eine Sekunde voneinander getrennt waren. Lucchinelli holte sich später am Tag den Sieg im zweiten Rennen
BROCCOLIS 4. PLATZ IN ÖSTERREICH: Sein bestes WorldSBK-Ergebnis
Massimo Broccoli wechselte nach mehreren Saisons in der 500-ccm-Weltmeisterschaft und gab 1989 in Österreich auf dem Österreichring sein Debüt. Der Italiener fuhr auf einer Ducati in den steirischen Bergen und startete von Platz 8, bevor er in Rennen 1 und 2 den vierten Platz belegte und im ersten Rennen weniger als eine Sekunde vom Sieg entfernt war. Leider sollte dies für den Italiener sein bestes Ergebnis in der WorldSBK bleiben, mit nur einer weiteren Top-10-Platzierung, die er 1991 auf heimischem Boden in Mugello erzielte.
KOCINSKIS TRAUMSTART: Ein Misano-Doppel beim Debüt
Der amerikanische Fahrer John Kocinski gab 1996 sein Debüt in der WorldSBK, nachdem er zwei Jahre zuvor an der 500-ccm-Weltmeisterschaft teilgenommen und ein Jahr lang keine Rennen gefahren war. Er verschwendete jedoch keine Zeit, um sich auf den neuesten Stand zu bringen, und gab sein World-Superbike-Debüt auf einer Ducati-Maschine auf der legendären Rennstrecke von Misano. Er holte sich die Pole-Position vor Troy Corser und verwandelte diese in seinem ersten Rennen nicht nur in einen, sondern in zwei Siege. Insgesamt holte er 1996 fünf Siege und wurde Dritter in der Gesamtwertung, bevor er 1997 den Titel holte.
LACONI ERREGTE AUFSEHEN: P4 in seinem ersten Rennen
Auch wenn es nicht ganz dasselbe war wie Kocinskis Debüt, hatte Regis Laconi bei seinem ersten Auftritt in der WorldSBK 2001 in Valencia einen glänzenden Einstand. Er trat in der Meisterschaft nach einer kampflosen Saison 2000 in der 500-ccm-Weltmeisterschaft an und hätte in seinem ersten Rennen fast einen Podiumsplatz erreicht. Er musste sich mit dem vierten Platz zufrieden geben, nur wenige Sekunden hinter dem drittplatzierten Ben Bostrom, während Aprilia-Teamkollege Troy Corser das Rennen gewann.
HAYDENS VOLLZEIT-DEBÜT: Ein vierter Platz im zweiten Rennen in Australien
Während der verstorbene, unvergessene Nicky Hayden 2002 sein WorldSBK-Debüt gab und in Laguna Seca den vierten Platz belegte, wechselte das „Kentucky Kid“ 2016 in die Vollzeit-Meisterschaft auf Serienmotorrädern. Das wohl bekannteste Ergebnis des MotoGP™-Weltmeisters von 2006 in der WorldSBK war ein Sieg in Sepang bei Nässe, aber sein erstes Wochenende 2016 in Phillip Island war für die Nummer 69 beeindruckend. Der neunte Platz in Rennen 1 wurde durch den vierten Platz in Rennen 2 untermauert.
BIAGGI HINTERLÄSST SEINEN NAMEN: Debütsieg in Katar 2007
Max Biaggi kam als viermaliger 250-ccm-Weltmeister, der zwischen 1994 und 1997 in Folge gewonnen hatte, und als 13-maliger Rennsieger in der MotoGP™/500c-Weltmeisterschaft in die WorldSBK. 2007 wechselte er zur WorldSBK und gab sein Debüt in Lusail, wo er seine Suzuki-Maschine auf den zweiten Startplatz brachte; nur hinter Troy Corsers Yamaha. Obwohl er in der Anfangsphase auf den vierten Platz zurückfiel, kämpfte sich der Italiener zurück und holte sich im ersten Rennen den ersten Platz, bevor er im zweiten Rennen den zweiten Platz belegte. Biaggi wurde in seiner Rookie-Saison Dritter in der Gesamtwertung, holte sich aber 2010 und 2012 zwei WorldSBK-Titel.
BAUTISTA SCHREIBT GESCHICHTE: Ein Triple in Down Under bei seinem Debüt
Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) kam, wie viele Fahrer, die das Fahrerlager wechselten, 2019 mit viel Tamtam an, als er sich dem Ducati-Werksteam in der WorldSBK anschloss. Sein erstes Rennen fand auf der legendären Rennstrecke von Phillip Island statt, und er brachte seine Ducati Panigale V4 R mit dem dritten Platz hinter Jonathan Rea und Leon Haslam von Kawasaki in die erste Reihe. Für die Startnummer 19 verlief das Rennen jedoch anders. Auf einer Strecke, auf der das Reifenmanagement entscheidend war, setzte er sich von der Verfolgermeute ab und gewann das erste Rennen mit 15 Sekunden Vorsprung, bevor er diesen Vorsprung durch den Sieg im ersten Tissot Superpole-Rennen am Sonntag und später im zweiten Rennen noch weiter ausbaute. Er gewann die ersten elf Rennen der Saison, verpasste in diesem Jahr jedoch den Titel.
IANNONES AUSTRALIEN-PODEST: Ein Podium beim Debüt
Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) hatte vier Saisons lang keine Rennen bestritten, bevor er 2024 als Rookie an den Start ging, was sein WorldSBK-Debüt wohl noch bemerkenswerter machte; es war, als wäre er nie weg gewesen. Er holte sich in der Tissot Superpole-Session den zweiten Platz und stand neben seinem Rookie-Kollegen Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) in der Startaufstellung, aber es war „The Maniac“, der den Holeshot holte. Er führte einige Runden lang, wurde aber schließlich von seinen Rivalen eingeholt und überholt, obwohl die #29 den dritten Platz belegte, nur 2,280 Sekunden hinter dem Sieger Bulega. Er sicherte sich in seiner Rookie-Saison fünf Podestplätze, darunter einen Sieg in Aragon gegen Ende der Saison.
LOBENDE ERWÄHNUNG: Doohans beeindruckende Bilanz, Reddings Podium nach der BSB und mehr
Mehrere Fahrer sind in die WorldSBK gewechselt und haben ziemlich schnell beeindruckt: Alex Barros belegte 2006 bei seinem ersten Rennen in Katar den sechsten Platz, während Carlos Checa zwei Jahre später auf derselben Rennstrecke den sechsten Platz belegte. Marco Melandri legte 2011 mit dem fünften Platz im ersten Rennen auf Phillip Island noch einen drauf, bevor er im zweiten Rennen den dritten Platz belegte und im dritten Rennen in Donington Park das erste Rennen gewann. Mick Doohan nahm 1988 an vier WorldSBK-Rennen teil und gewann drei davon, obwohl er in seinem ersten Rennen nicht klassifiziert wurde. Scott Redding (MGM BONOVO Racing) wechselte 2020 zur WorldSBK, obwohl er ein Jahr zuvor noch in der British Superbike-Meisterschaft gefahren war und nicht direkt von der MotoGP™ kam. Bei seinem Debüt mit dem Ducati-Werksteam belegte er den dritten Platz.
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