„Es ist für uns von entscheidender Bedeutung, wieder im Rennen zu sein" Marconi erklärt, was es für Bimota heißt, wieder in der WorldSBK zu sein
Pierluigi Marconi, Chief Operating Officer von Bimota, sprach auf der Team-Launch-Veranstaltung und erläuterte, wie das Projekt zu diesem Punkt gekommen ist und wie er die aktuelle Situation einschätzt
Bei der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2025 werden zum ersten Mal seit 2014 wieder zwei Bimota-Motorräder an den Start gehen. Die offizielle Team-Launch-Veranstaltung fand gerade in der Fabrik in Rimini, Italien, statt. Mit ihrem neuen Motorrad, das stolz vorgestellt wurde, dem KB998 „Rimini“, beantwortete Pierluigi Marconi, Chief Operating Officer des wiederauflebenden italienischen Herstellers, Fragen und berichtete über die Erfahrungen, die er und sein Team bisher mit ihrem Projekt gemacht haben.
Bimota ist ein wichtiger Teil der Geschichte der World Superbike. Eine Bimota YB4, gefahren von Davide Tardozzi, gewann 1988 das erste WorldSBK-Rennen im Donington Park in England. Nach dieser Saison nahm Bimota noch drei weitere Saisons an der Meisterschaft teil, bevor das Unternehmen 1991 seine Teilnahme an der Meisterschaft einstellte. Von da an trat Bimota nur noch sporadisch auf, 1995, 2000, als Anthony Gobert das letzte Rennen auf dem Rücken einer Bimota gewann, und zuletzt 2014, als sich der Hersteller bis zur Saison 2025 aus dem Wettbewerb zurückzog. Pierluigi Marconi erklärte, was eine Rückkehr zur WorldSBK für Bimota bedeutet.
„Ich bin heute wirklich glücklich, denn endlich haben wir die Chance, zur World Superbike zurückzukehren. Der Rennsport liegt in der DNA von Bimota, daher war es für uns wirklich wichtig, zur WorldSBK zurückkehren zu können“, sagte Marconi. “Als Kawasaki 2019 überlegte, Bimota zu kaufen, dachten wir alle, dass wir zum Rennsport zurückkehren müssen. Wir sind wirklich glücklich und denken, dass es für uns entscheidend ist, wieder im Rennen zu sein.“
ZUSAMMENARBEIT MIT KAWASAKI: Trotz der Entfernung arbeiten Bimota und Kawasaki gut zusammen.
Die Rückkehr von Bimota ist zum Teil auf die teilweise Übernahme des Unternehmens durch Kawasaki zurückzuführen, was die beiden Hersteller dazu veranlasste, bei der Entwicklung des KB998 zusammenzuarbeiten und dabei die Expertise von Bimota im Bereich der Fahrgestelltechnik mit dem kampferprobten, siegreichen Herz des Ninja-Motors ZX-10RR von Kawasaki zu kombinieren. Trotz der logistischen Probleme, die man vermuten könnte, da Bimota in Italien und Kawasaki in Japan ansässig ist, behauptet Marconi, dass dies für ihr Projekt kein Faktor sei.
„Unser World-Superbike-Projekt begann im Jahr 2023, und wir bauten einen Prototyp, um zu verstehen, wie das Motorrad aussehen würde. Wir bauten den Rahmen, Kawasaki baute den Motor und die Elektronik, und dann setzten wir den ersten Prototyp zusammen.“ Sagte Marconi. “Wir führten den ersten Test in Italien durch, und der Test verlief wirklich gut, also schickten wir das Motorrad zurück nach Japan und führten einige weitere Tests damit durch.“ Marconi sagte: „Es scheint unglaublich, aber es ist sehr einfach geworden, mit ihnen zusammenzuarbeiten. Wir sind beide sehr professionell und wissen, dass wir bei Kawasaki Hilfe für den Motor, die Federung und die Elektronik brauchen. Sie wissen, dass wir den Rahmen, die Karosserie und die Ergonomie im Griff haben. Deshalb arbeiten wir ohne Probleme wirklich reibungslos zusammen, und das ist unglaublich.“
FAHRER LEBEN SICH EIN: Marconi betonte sein Vertrauen in die Fahrer Alex Lowes und Axel Bassani
Trotz der Neuheit des Projekts und ihrer KB998-Plattform scheinen sich die Fahrer Alex Lowes und Axel Bassani gut einzuleben, da beide bisher bei den Tests vor der Saison gute Leistungen erbracht haben. Da die letzten Tests nur wenige Tage vor dem ersten Rennen der Saison am Samstag, dem 22. Februar, stattfinden, könnte das Bimota by Kawasaki Racing Team in diesem Jahr durchaus zu den Titelanwärtern gehören, wenn es weiterhin das Tempo an den Tag legt, das es bisher gezeigt hat.
„Wir haben zwei großartige Fahrer, ich mag Alex und Axel wirklich sehr, weil sie beide unterschiedlich sind, aber beide sehr schnell sind und auf der Strecke gerne einen Schritt nach vorne machen. Ich denke, 2025 kann eine gute Saison für uns werden. Langfristig möchten wir gewinnen, ich weiß nicht, wie lange das dauern wird, aber wir werden alles geben, um dies eines Tages zu erreichen“, erklärte Marconi
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