News

Das Bimota-Team des Kawasaki Racing Teams sicherte sich beim Test auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto am Mittwoch einen Doppelerfolg. wobei Alex Lowes seinen Teamkollegen Axel Bassani um 0,003 Sekunden knapp hinter sich ließ. Beide Fahrer verwendeten an ihrem einzigen Testtag den SCQ-Reifen – Entwicklungsfahrer Florian Marino am Dienstag auf der KB998 – und führten die Zeitenliste vor Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) an. Das Team hat nun beide Tests mit Lowes und Bassani an der Spitze abgeschlossen, nachdem es am zweiten Tag des ersten Jerez-Tests den ersten Platz belegt hatte.

TEST VON ALEX LOWES: Kleiner Sturz, aber die schnellste Zeit

Beim ersten Test war Bassani der schnellste Fahrer, aber in diesem Test kehrten sich die Rollen um, und die Nummer 22 holte sich den ersten Platz, nachdem er mit dem SCQ-Reifen eine Zeit von 1:38,355 min gefahren war und damit die Tissot-Superpole-Zeit erreichte, die er dieses Jahr in Jerez auf der Kawasaki ZX-10RR gefahren war (er fuhr eine 1:38,302 und belegte damit den dritten Startplatz). Nach fünf Saisons auf der ZX-10RR gewöhnt sich der Brite an die neue Maschine und versucht, seinen Fahrstil anzupassen, um das Beste aus dem Motorrad herauszuholen. Am Mittwoch fuhr er 83 Runden, wobei er seine Bestzeit in der 77^. Runde erzielte, obwohl sein Tag durch einen kleinen Sturz in der Haarnadelkurve von Kurve 6 beeinträchtigt wurde.

Über seinen Tag sagte Lowes: „Es war ein guter Testtag und ein arbeitsreicher Tag. Ich habe viele Jahre auf der Kawasaki verbracht, daher gab es für mich zwei Hauptziele: ein bisschen mehr auf dem Motorrad zu sitzen und zu verstehen, wie man das Motorrad am besten fährt. Darüber muss ich in der Winterpause nachdenken. Es war wichtig zu sehen, ob ich meinen Stil ein wenig ändern muss. Wir haben einen langen Lauf absolviert und versucht, mit gebrauchten Reifen zu arbeiten, um ein Gefühl für das Motorrad zu bekommen. Ich habe angefangen, ein wenig an meinem Selbstvertrauen mit der Front zu arbeiten. Ich hatte einen kleinen Sturz in T6, bei dem ich die Front belastet habe, um ein bisschen mehr zu verstehen. Wir haben nur einen SCQ-Reifen verwendet und damit einen guten Schritt gemacht. Auch wenn das nicht unser Hauptziel war, war es schön, schnell zu sein. Mit all den Informationen, die wir haben, bin ich sicher, dass wir uns noch deutlich verbessern können. Wir haben ein Verständnis für das Motorrad, aber ich weiß auch, wo ich noch arbeiten muss, um meinen Stil zu verfeinern und das Beste aus ihm herauszuholen.“

BASSANIS TAG: Er erreicht die SCQ-Zeit seines Teamkollegen

Teamkollege Bassani erreichte die Zeit von Lowes, als er das Beste aus dem SCQ-Reifen herausholte, was, wie er oft zugab, während seiner Zeit in der WorldSBK eine Schwäche für ihn war. Er fuhr eine Zeit von 1:38,358 min und belegte mit 86 Runden den zweiten Platz. Die beste Zeit des Italieners wurde auf seiner 42^. Runde erzielt, obwohl er sich, wie Lowes, trotz der Verwendung eines SCQ-Reifens während des Tests viel auf das Renntempo konzentrierte.

„El Bocia“ kommentierte seinen Test wie folgt: “Wir haben viel an der Rennpace gearbeitet und ich bin ziemlich zufrieden. Es lief wirklich gut und ich bin auch ziemlich glücklich, dass ich eine schnelle Runde gefahren bin. Ich bin nicht der Beste, aber wir sind das gleiche Tempo gefahren wie Alex und er ist einer der besten Fahrer der Welt über eine Runde. Wir sind mehr oder weniger die gleiche Rundenzeit gefahren, das ist wirklich gut. Ich denke, wir wissen, welchen Weg wir in der Winterpause einschlagen müssen. Jetzt sollten sich alle ein wenig entspannen und ihr Zuhause und ihre Familie genießen. Natürlich werden wir an das Motorrad denken, aber es ist auch wichtig, innezuhalten und sich zu entspannen, und wir sehen uns alle nächstes Jahr wieder. Vielen Dank an alle.“

CREW-CHIEFS ZUM TEST: Kleine Änderungen an der Einstellung, „beeindruckendes“ Renntempo

Beide Crew-Chiefs äußerten sich auch zum Test. Pere Riba, Lowes' rechte Hand, sagte: „Dies ist der zweite Test, den wir mit Alex durchgeführt haben, nachdem wir vor einem Monat hier in Jerez waren. Das Motorrad ist ähnlich, aber wir haben einige Änderungen vorgenommen, damit sich der Fahrer auf dem Motorrad wohler fühlt, was die Sitzposition und solche Dinge betrifft. Sie können sich vorstellen, wie früh wir in diesem Projekt sind. Dieses Motorrad hat einen anderen Charakter als die Kawasaki, mit der wir in der Vergangenheit Rennen gefahren sind, was das Fahren betrifft. Daher muss der Ansatz des Fahrers ein wenig anders sein. Wir arbeiten daran zu verstehen, wie wir ein Basis-Motorrad für Alex schaffen können, auf dem er sich wohlfühlt, das er versteht und mit dem er ein Gefühl für das Motorrad bekommt. Wir haben relativ lineare Änderungen an der Einstellung getestet, keine großen Veränderungen, da ich dem Fahrer Zeit geben möchte, das neue Motorrad wirklich zu verstehen. Wir haben einige Änderungen an der Balance vorgenommen, um zu verstehen, in welche Richtung wir gehen wollen. Wir stehen noch am Anfang, aber selbst so sind die Rundenzeiten recht vielversprechend. Alex hat nur einen Q-Reifen verwendet, um eine gute Rundenzeit zu erzielen. Es war ein sehr positiver Test.“

Bassanis Crew-Chef Marcel Duinker fügte hinzu: „Zunächst möchte ich mich bei allen für den großen Einsatz bedanken, den sie alle in das Projekt gesteckt haben. Alle haben von Anfang an bis jetzt einen unglaublichen Job gemacht. Ich denke, alle können jetzt zufrieden und glücklich sein, da wir in die Ferienzeit gehen. Axel fühlt sich auf dem Motorrad sehr wohl und fährt mit viel Selbstvertrauen. Er hat eine gute Show hingelegt und war sowohl auf Rennreifen als auch auf Q-Reifen einer der schnellsten Jungs. Sein Tempo auf einem Rennreifen war ehrlich gesagt sehr beeindruckend. Wir haben auch einen langen Lauf gemacht und einige kleine Dinge getestet. Dies war erst unser zweiter Testtag mit dieser Maschine. Wir haben einige kleine Änderungen am Motorrad vorgenommen, bei denen wir wussten, dass wir sie verbessern mussten, und wir haben einige positive Ergebnisse erzielt.“

2025 LOADING: Machen Sie sich bereit für die nächste Saison, indem Sie die fantastische Saison 2024 mit dem WorldSBK VideoPass noch einmal erleben!