Scott Redding (MGM BONOVO Racing) steigt für die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2025 wieder auf eine Ducati-Maschine, um auf das oberste Treppchen des Podiums zurückzukehren. Die #45 verbrachte 2020 und 2021 zwei Saisons an Bord der Panigale V4 R Maschine, kämpfte um Titel und stand regelmäßig auf dem Podium, bevor er für 2022, 2023 und 2024 zu BMW wechselte. Jetzt, nach drei Saisons auf der M 1000 RR, ist Redding wieder auf einer Ducati unterwegs, aber was wird er 2025 erreichen können?

DIE ERSTEN TAGE AUF DUCATI: 12 Siege, 37 Podestplätze, zwei Titelkämpfe

Redding wechselte zur WorldSBK, nachdem er 2019 den Titel in der British Superbike gewonnen hatte, und war in der Weltmeisterschaft sofort ein Hit. Er holte fünf Siege und 14 Podestplätze, als er den Titelkampf bis zur letzten Runde gegen Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) führte, obwohl er gegen den damaligen Kawasaki-Fahrer knapp unterlag. Im Jahr 2021, als Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), damals bei Yamaha, auftauchte, rutschte Redding auf den dritten Platz ab, aber er holte immer noch Siege und Podestplätze: sieben bzw. 23 im Jahr 2021, bevor er 2022 zu BMW wechselte.

WECHSEL ZU BMW: ein überraschender Transfer für den Briten

Reddings Wechsel zu BMW überraschte viele angesichts seines Erfolgs mit Ducati, und es dauerte eine Weile, bis sich die Nummer 45 eingewöhnt hatte, aber schon bald holte er seine ersten Podestplätze in BMW-Farben. Der erste kam auf heimischem Boden in Donington Park, als er im Tissot Superpole Race den dritten Platz belegte, bevor er im Autodrom Most im ersten Rennen Dritter und in Magny-Cours im ersten Rennen Zweiter wurde. Leider sollten dies Reddings einzige Podestplätze für das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team sein, bevor er 2024 zu Bonovo Action BMW wechselte. Eine Handvoll vierter Plätze waren das Highlight und mit einer Umstrukturierung im Team blieb Redding, als das Team als Ein-Fahrer-Team auf Ducati-Maschinen umstieg.

ZURÜCK ZU DUCATI: Schnell bei Wintertests ...

Redding musste warten, bis er sein neues Rennmotorrad in die Hände bekam, und testete es zum ersten Mal im Januar in Jerez, als das Team eine auffällige blaue Lackierung für den Wechsel zu Ducati-Maschinen enthüllte. Er war am spanischen Austragungsort sofort wieder schnell und belegte am ersten Tag, dem einzigen Tag mit trockener Strecke in Jerez und Portimao, den dritten Platz. Allerdings waren die Zeiten an diesem Tag immer noch langsamer als beim Saisonabschluss in Spanien. Am zweiten Tag belegte er im Nassen den fünften Platz, während er am ersten Tag in Portimao aufgrund der schlechten Streckenbedingungen aufgrund früherer Regenfälle weiter hinten in der Rangliste lag.

REDDINGS EHRGEIZIGES ZIEL: „Mein Ziel ist es wirklich, um die Weltmeisterschaft zu kämpfen ... Ich muss an mich glauben.“

Als ihm in Jerez seine Ducati-Startnummern überreicht wurden und er gefragt wurde, was die Fans 2025 von ihm erwarten könnten, begann Redding mit einem Witz: „Wir brauchen mindestens noch 12 mehr!“, bevor er fortfuhr: „Ich bin in einer Position im Team, in der ich alles habe, was ich will. Das Ziel war es, das Motorrad und das Team um mich herum so zu gestalten, dass ich Vertrauen aufbauen und mein Potenzial erneut unter Beweis stellen kann. Mein Ziel ist es wirklich, um die Weltmeisterschaft zu kämpfen. Ich wäre mit den ersten drei Plätzen zufrieden, denn in einer Saison passiert viel. Ich weiß, dass ich schnell bin. Das habe ich schon früher gezeigt. Jetzt habe ich ein Motorrad und ich habe das Gefühl, dass ich nach den letzten drei Jahren ein besserer Fahrer bin als bei meiner Ankunft hier. Ich muss an mich glauben. Das Team glaubt an mich. Ich habe das Motorrad, das ich wollte. Wenn ich dieses Jahr nicht wieder vorne mitkämpfen kann, werde ich diese Chance wahrscheinlich nie bekommen. Ich habe ein Ziel und eine Vision. Viele Leute hatten denselben Gesichtsausdruck, als ich um den Sieg in der Meisterschaft kämpfen wollte, aber wenn man das Motorrad und das Material hat, von dem man glaubt, dass man es damit schaffen kann, muss das das Ziel sein. Ich sage nicht, dass es einfach wird, und ich sage auch nicht, dass ich jedes Rennen gewinnen werde. Ich möchte aber um den Titel kämpfen, so wie damals, als ich zum ersten Mal an dieser Meisterschaft teilnahm.“ 

KANN ES NOCH ENGER KOMMEN? Verfolgen Sie Reddings Ducati-Comeback im Jahr 2025 mit dem WorldSBK VideoPass!