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Rückblick auf Nicolo Bulegas beste Karriere-Siege in der Supersport- und Superbike-WM

Tuesday, 11 March 2025 13:09 GMT

Nicolo Bulega hat in seiner kurzen WorldSBK- und WorldSSP-Karriere viele starke Leistungen gezeigt, und obwohl der junge Fahrer sicherlich noch mehr vor sich hat, sind dies einige seiner besten Platzierungen

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) ließ die Konkurrenz beim Saisoneröffnungsrennen in Australien hinter sich und startete mit seinem ersten WorldSBK-Hattrick in die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2025. Während der gesamten Vorsaison sah er bei den Tests schnell aus; allerdings war es in den Augen vieler eine offene Frage, wie sich dies angesichts der begrenzten Anzahl an Tests in der Nebensaison in Rennergebnisse umsetzen lassen würde. Als Bulega mit drei ersten Plätzen im Gepäck aus Australien nach Hause flog und jedes Rennen vom FP1 am Freitag bis zum zweiten Rennen am Sonntag gewonnen hatte, sprach seine Leistung für sich. Bulega hat sich schon immer durch seine Schnelligkeit ausgezeichnet und gezeigt, dass er sowohl in der Meisterschaft als auch an seinem Tag unschlagbar ist. Das war sicherlich ein guter Saisonauftakt, aber Bulega hat sich schon früher der Herausforderung gestellt, und in keiner bestimmten Reihenfolge sind im Folgenden einige seiner besten Rennen seiner Karriere aufgeführt.

NÄCHSTER AUF DER ZIELGERADEN: Estoril, 2024 Superpole-Rennen

Nachdem er beim italienischen Lauf und beim darauffolgenden Lauf in Aragon die Gelegenheit verpasst hatte, den beträchtlichen Punktevorsprung von Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) zu verringern, setzte Bulega in Estoril ein deutliches Zeichen an Razgatlioglu. Bulega startete vom fünften Platz ins Tissot Superpole Race, hatte den Abstand zu Razgatlioglu aber bis zur dritten Runde auf den zweiten Platz verkürzt und war damit auf Podiumskurs. In Runde 6 lag er noch 0,656 Sekunden hinter Razgatlioglu auf Platz 1, in Runde 8 waren es nur noch 0,327 Sekunden und in Runde 9 nur noch 0,157 Sekunden. Nicolo Bulega lag in der letzten Runde hinter „El Turco“ und wählte den richtigen Moment am Ausgang der letzten Kurve, auf dem Weg zur Ziellinie. Razgatlioglu kam mit dem knappsten Vorsprung ins Ziel, und Bulega nutzte dies, um sich an die #54 heranzutasten, bis er kurz vor der Ziellinie die Nase vorn hatte und mit dem knappsten Vorsprung, den es je in der WorldSBK gab, gewann. Die Rivalen trennten nur 0,003 Sekunden.

ERSTER WELT-SUPERBIKE-SIEG BEIM DEBÜT: Australien, 2024, Rennen 1

Der Erfolg von Bulega auf Phillip Island ist für den Fahrer aus der Emilia-Romagna nichts Neues. Australien war der Schauplatz von Bulegas erstem WorldSBK-Sieg, den er bei seinem Debüt errang, und startete seine WorldSBK-Karriere mit dem besten Ergebnis, das er sich erträumen konnte. Von der Pole-Position gestartet, fiel Bulega auf den fünften Platz zurück, nachdem er den Holeshot an Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) verloren hatte. In Runde 7, kurz vor dem obligatorischen Boxenstopp, hatte Bulega die Kontrolle wiedererlangt und hielt sich einige Runden lang auf Platz 1, bevor er zum Reifenwechsel an die Box fuhr. Nach seiner Rückkehr auf die Strecke übernahm er erneut die Führung im Rennen, und die Nummer 11 war nicht mehr vom obersten Podestplatz zu verdrängen. Von diesem Zeitpunkt an führte er unangefochten und fuhr bequem zu seinem ersten WorldSBK-Sieg.

TROTZT SIEGEN VON ALEX LOWES: Magny-Cours, 2024, Tissot Superpole Race

Nach seinem Debüterfolg in Australien stand Bulega regelmäßig auf dem Podium, doch in den darauffolgenden sechs Runden blieb ihm sein zweiter Sieg verwehrt, was zum Teil auf Razgatlioglus überragende Leistung zurückzuführen war. Da Bulegas größter Rivale Alex Lowes verletzt ausfiel, lieferte er Nicolo Bulega einen harten Kampf. Der britische Fahrer wollte ebenfalls seinen ersten Rennsieg seit Australien einfahren und war dem Italiener von Anfang an dicht auf den Fersen. Der größte Abstand zwischen den beiden, die um den ersten Platz kämpften, betrug nur eine halbe Sekunde, und als die Zielflagge näher rückte, erhöhte der Kawasaki-Fahrer den Druck. In der Haarnadelkurve von Kurve 8 in Runde 8 hatte Lowes eines von vielen engen Überholmanövern, die von Bulega vereitelt wurden, und hielt eine Linie, die gerade eng genug war, um die Nr. 22 auszubremsen. Von da an kämpfte Lowes gut, um bei der Einfahrt in Kurve 13 kurzzeitig zu überholen, wurde aber von Bulega bei der Ausfahrt aus der Kurve zurückgewiesen. Von da an behauptete Bulega seine Führung und beendete das Rennen auf Platz 1, wobei er seine Hartnäckigkeit unter Beweis stellte, indem er die Führung behauptete.

VOM START INS ZWEITE. JAHR: Australien, Rennen 1 2025

Obwohl Bulega bereits seine Affinität für Phillip Island unter Beweis gestellt hatte, sorgte eine verkürzte Nebensaison für hitzige Debatten über den Ausgang des Saisonauftakts in Australien. Bulega war nicht in der Stimmung für Spekulationen, denn vom offiziellen Test in der Vorwoche bis zum Beginn der Tissot Superpole-Session am Wochenende hatte Bulega die Nase vorn, und Rennen 1 bildete da keine Ausnahme. Während er in Runde 1 nur eine halbe Sekunde Vorsprung hatte, war in Runde 4 der erste Platz praktisch entschieden, da Bulega zu diesem Zeitpunkt 4,846 Sekunden zwischen sich und Razgatlioglu gebracht hatte, ein Vorsprung, der in Runde 14 auf 6,748 Sekunden vor dem Titelverteidiger anwachsen sollte.

BULEGAS ERSTER WELT-SUPERSPORT-SIEG: Australien, 2023, Rennen 1

Bulegas Erfolg in Down Under geht auf die Zeit vor seinem WorldSBK-Debütsieg im Jahr 2023 zurück. Bulega zeichnete sich durch einen ähnlichen Sieg in seinem ersten WorldSSP-Rennen aus. Wir wissen heute, dass er diese Leistung nicht nur bei seinem WorldSBK-Debüt im Jahr 2024 wiederholen würde, sondern auch im Jahr 2025 mit seinem ersten Hattrick. Sein Sieg im Jahr 2023 war ein erster Hinweis auf die Starpower, die der Italiener in Zukunft zeigen würde. Das Rennen war chaotisch und musste in der ersten Runde nach einem Unfall von Adrian Huertas und Yari Montella (Barni Spark Racing Team) neu gestartet werden. Nach dem Neustart war es die Bulega-Show, bei der der italienische Fahrer jede Runde von der Ampel bis zur Zielflagge anführte. Sein dominanter Sieg war der erste Schritt in seiner siegreichen Kampagne zum Gewinn der WorldSSP Riders' Championship.

SIEGREICHES DUELL MIT RAZGATLIOGLU: Jerez, 2024, Superpole-Rennen

Obwohl Bulegas Saison 2024 keineswegs erfolglos war, plagte ihn ein Problem, das ihn die ganze Zeit über verfolgte: seine Fähigkeit, sich mit Razgatlioglu zu messen; mehr durch die unglaubliche Form des Türken als durch alles andere. Während es vor dem Finale 2024 nach einem langen Kampf aussah, „El Turco“ in Bezug auf die Punkte einzuholen, war das Superpole-Rennen ein wichtiger moralischer Sieg für „Bulegas“. Nachdem er in Runde 2 den ersten Platz an Razgatlioglu verloren hatte, fand sich Bulega in der vertrauten Position wieder, Toprak zu jagen. Diesmal konnte sich die Nr. 54 nicht absetzen, sondern Bulega blieb innerhalb von 0,2 Sekunden hinter ihm, holte schließlich die Führung zurück und gab sie in Runde 6 nicht mehr ab. Er beendete das Rennen mit einem beachtlichen Vorsprung von 2,375 Sekunden.

DAS GANZE ITALIENISCHE PODEST AUF HEIMISCHEM BODEN: Misano, 2023, Rennen 1

Misanos Emilia-Romagna-Runde war für Bulega ein triumphaler Moment im ersten Rennen, nicht nur, weil er auf italienischem Boden ganz oben auf dem Emilia-Romagna-Podest stand, sondern auch, weil er ein Rennen in seiner Heimatprovinz Emilia-Romagna gewann. Nachdem er nach einem frühen Angriff von Federico Caricasulo (Motozoo ME air Racing) wieder auf Platz 1 lag, eroberte Bulega in Runde 2 erneut Platz 1 und gab ihn bis zum Zieleinlauf nicht mehr ab. Bulega siegte mit einem Vorsprung von 1,609 Sekunden vor Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha). 

GEKRÖNTER WorldSSP-CHAMPION: Portimao 2023, Rennen 1

Rennen 1 vom zweitletztem Lauf 2023 sah Bulega seine erste WorldSSP Riders' Championship nach Punkten erringen.Mit seinem Sieg vergrößerte er seinen Vorsprung vor Stefano Manzi auf 90 Punkte und schloss damit aus, dass ihn ein Fahrer einholen könnte. Während Bulega in den ersten sechs Runden nur mit einem durchschnittlichen Vorsprung von 0,257 s führte, dicht gefolgt von Stefano Manzi und später Yari Montella, konnte Bulega in den letzten zwei Dritteln des Rennens den Sack zumachen und seinen durchschnittlichen Vorsprung auf 1,158 s erhöhen, um die Meisterschaft eine Runde vor Schluss für sich zu entscheiden, bevor die Emotionen für den italienischen Star überkochten.

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