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Das Feld der FIM Women's Circuit Racing World Championship reist am Donnerstag, den 3. und Freitag, den 4. April zum Test auf den Cremona Circuit, wo alle 24 Fahrerinnen an dem zweitägigen Ausflug teilnehmen werden. Aufgeteilt in Sitzungen über beide Tage hinweg erhält jede Fahrerin zehn Trainingseinheiten, um ihre Checkliste vor Beginn der Saisom auf dem TT Circuit Assen am kommenden Wochenende abzuhaken. Während die Fahrerinnen in der gesamten Nebensaison trainiert und sich vorbereitet haben, um 2025 bestmöglich zu starten, ist dieser Test die erste Gelegenheit für die Teilnehmerinnen, sich mit ihren Rivalen auf der Yamaha R7 zu messen. Jede Sitzung dauert 20 Minuten, wobei die Action am Donnerstag um 12:15 Uhr Ortszeit (UTC+2) und am Freitag um 09:30 Uhr Ortszeit beginnt.

EIN SCHLÜSSELERLEBNIS: Gewinnerinnen und Podiumsplatzierte von 2024...

Mehrere Fahrerinnen bleiben für eine zweite Saison in der Meisterschaft, darunter die Zweitplatzierte Maria Herrera (Klint Forward Racing Team), die sich gegenüber 2024 verbessern möchte. Sie hat in der vergangenen Saison mehr Rennen gewonnen als jede andere und wird hoffen, dass sie so weitermachen kann. Sara Sanchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) ist die einzige andere Siegerin aus dem Jahr 2024 im Starterfeld, während Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) und Tayla Relph (Full Throttle Racing) – alle standen letztes Jahr auf dem Podium – hoffen, dass Cremona 2025 den Startschuss für eine Titelherausforderung gibt.

DIE ANDEREN WIEDERKEHRERINNEN 2024: Können sie 2025 mitmischen?

Der Cremona-Test bietet auch einigen weiteren Rückkehrerinnen des Jahres 2024 die erste Gelegenheit, sich mit der Konkurrenz zu messen. Die Bestplatzierte von ihnen aus dem letzten Jahr ist Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team), die das ganze Jahr über konstant auf Platz 6 lag, während Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) Achte wurde. Beide werden versuchen, 2025 in der Rangliste aufzusteigen. Ornella Ongaro (511 Riders Experience) rundete die Top Ten des letzten Jahres ab, knapp vor Mallory Dobbs (Diva Racing), während Isis Carreno (Pons Italika Racing FIMLA), Adela Ourednickova (DafitMotoracing), Chun Mei Liu (WT Team Taiwan), Emily Bondi (ZELOS Trasimeno), Lucy Michel (TSL-Racing) und Jessica Howden (Team Trasimeno) auf den Plätzen 11 bis 17 landeten. Der Test in Cremona ist ihre Chance zu sehen, ob sie durch die Wintervorbereitung einen Schritt nach vorne gemacht haben und wie sie sich im Vergleich zur diesjährigen Startaufstellung schlagen.

ERSTE AKTION FÜR DIE ROOKIES: Cremona ist die erste Chance, sich mit erfahrenen Kolleginnen zu messen

Einige der Rookies von 2025 haben bereits Erfahrung mit der WorldWCR. Chloe Jones (GR Motosport) fuhr in Jerez und sicherte sich zwei sechste Plätze, während Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) als Wildcard-Fahrerin in Cremona den fünften Platz belegte. Sonya Lloyd (Team Trasimeno) war eine weitere Fahrerin, die in Jerez antrat, aber keine Punkte holte, ebenso wenig wie Beatrice Barbera (Team GP3 AD11), als sie in Misano fuhr. Obwohl sie alle über WorldWCR-Erfahrung und die Yamaha R7 verfügen, nehmen sie alle zum ersten Mal an einer vollständigen Meisterschaftssaison teil – ebenso wie Jamie Hanks-Elliott (Hanks Racing), der 2024 die halbe Saison bestritt, aber in diesem Jahr für eine vollständige Saison zurückkehrt. Vier Fahrerinnen werden in Cremona zum ersten Mal WorldWCR-Luft schnuppern: Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA), Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team), Madalena Simoes (FB Racing Team) und Billee Fuller (Carl Cox Motorsports) werden alle während des Tests ihr Debüt geben.

Machen Sie sich bereit für 2025, indem Sie den YouTube-Kanal von WorldWCR abonnieren – dort können Sie sich alle Rennen im Jahr 2025 KOSTENLOS ansehen!