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Nach der ersten Runde der Vorsaison-Tests in Jerez, Spanien, am 22. und 23. Januar, werden die nächsten Testtage nur 218 km westlich, im Autodromo Internacional do Algarve, Portugal, vorbereitet. Diese nächsten zwei Tage bieten den Teams der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft eine letzte Gelegenheit, ihre Maschinen zu testen, Einstellungen zu verfeinern und sich auf die Saisoneröffnung in Australien in knapp einem Monat vorzubereiten. Der Testplan sieht acht Stunden Rennstreckenbetrieb pro Tag vor.

BMW FÜR PORTIMAO: Toprak könnte seine Saison in Portimao beginnen

Eine der wichtigsten Geschichten der Nebensaison war die Fingerverletzung, die sich der Titelverteidiger Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) zugezogen hatte. Er brach sich in der Nebensaison beim Motorradfahren einen Knochen im rechten Zeigefinger, und obwohl der Finger beim Team-Launch von BMW in Berlin zu sehen war, hofft sein Team, ihn für mindestens einen Tag Streckentest in Portimao fit zu bekommen – wobei „El Turco“ definitiv vor Ort sein wird, aber noch nicht bestätigt ist, ob er auch testen wird. In seiner Abwesenheit war sein Teamkollege Michael van der Mark der einzige Fahrer in der Startaufstellung, der die Tests des neuen M 1000 RR von BMW, der in diesem Jahr erstmals vorgestellt wird, durchführte. Van der Mark sah am ersten Tag der Tests in Jerez schnell aus und fuhr zu Beginn der Sitzung eine der schnellsten Runden, bis ein Sturz in Kurve 8 seine Zeit auf der Strecke danach einschränkte.

YAMAHA UNTERNEHMT SCHRITTE: Neue Teile und Verbesserungen am Motorrad könnten Yamaha weiterhelfen

Nach einer positiven Leistung bei einem Test auf nasser Strecke am zweiten Tag in Jerez blickt Pata Maxus Yamaha einer wettbewerbsfähigeren Saison 2025 entgegen. In diesem Bestreben hoffen sie, ihr Paket im Laufe des Jahres weiterzuentwickeln und im Laufe der Saison neue Teile für ihre Yamaha R1 auf den Markt zu bringen. Teamchef Paul Denning äußerte seine Hoffnung, in Portimao neue Teile testen zu können. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) war beim Jerez-Test im Trockenen der schnellste Yamaha-Fahrer, während sein Teamkollege Dominique Aegerter einer von vielen Fahrern war, die sich dafür entschieden, nur am ersten Tag zu testen, und seine Testzeit wurde durch ein technisches Problem zu Beginn des Tages eingeschränkt. Bahattin Sofuoglu gab sein WorldSBK-Rookie-Debüt an der Seite des Veteranen Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), und Sofuoglu belegte den 16. Platz und war damit der zweitschnellste der vier Rookies in der Startaufstellung. Teamkollege Tito Rabat absolvierte am ersten Tag in Jerez einen Marathon und fuhr mit 99 Runden die meisten Runden aller Fahrer.

DUCATI-ENTWICKLUNGEN: Neuer Auspuff + was sich die verschiedenen Fahrer von Portimao erhoffen

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) bescherte vielen WorldSBK-Fans durch seine rasante Geschwindigkeit am ersten Tag in Jerez ein Déjà-vu aus der letzten Saison. Er beendete den Tag auf Platz 1 mit einer schnellsten Runde von 1:38,731 min. 0,45 Sekunden schneller als Andrea Iannone auf Platz 2 (Pata Team GoEleven). Unmittelbar hinter Iannone belegte Scott Redding (MGM BONOVO Racing) bei seinem ersten Vorsaisontest 2025 auf einer Ducati Panigale V4R den dritten Platz am ersten Tag in Jerez, nur eine Zehntelsekunde hinter Iannone auf Platz 2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) scheint sich auf seiner kürzlich neu konfigurierten Panigale V4 R immer wohler zu fühlen, nachdem er bei den Tests nach der Saison im vergangenen Jahr einen „Neustart“ gewagt hat. Da bald ein neuer Ducati-Auspuff verfügbar sein wird, hoffen die Ducati-Fahrer, damit in Portimao testen zu können. Das Barni Spark Racing Team hat jetzt zwei Fahrer: Neben dem letztjährigen Top Independent Rider Danilo Petrucci fährt nun sein Landsmann Yari Montella, der am zweiten Tag bei strömendem Regen eine gute Leistung zeigte und mit einer Zeit von 1:53,978 Minuten und insgesamt 32 Runden den dritten Platz belegte. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) wird 2025 versuchen, sein Tempo zu steigern und gleichzeitig mehr Konstanz anzustreben. Vickers war der schnellste aller Rookies von 2025, direkt vor Sofuoglu.

HONDA MIT ZEICHEN VON WACHSTUM: Rückkehr von Lecuona und Debüt von Zaidi

Xavi Vierge (Honda HRC) hatte in Jerez einen erfolgreichen Auftritt, wobei die japanische Marke nach dem Wechsel die Öhlins-Federung testete und dies in Portimao fortsetzen wird – diesmal mit Iker Lecuona (Honda HRC) auf der CBR1000RR-R, nachdem er Jerez verletzungsbedingt verpasst hatte. Beim Independent PETRONAS MIE Honda Racing Team wird Rookie Zaqhwan Zaidi hoffen, zum ersten Mal auf das Motorrad steigen zu können, während Tarran Mackenzie versuchen wird, seine Arbeit aus Jerez fortzusetzen.

BASSANI BEGEISTERT MIT BIMOTA: Der zurückkehrende Hersteller sieht Portimao optimistisch entgegen, obwohl sich das Motorrad noch in der Entwicklung befindet

Axel Bassani und Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) beeindruckten beide auf der formschönen neuen KB998 und belegten die Plätze 5 und 10. Dieser Erfolg wird dem Bimota-Team Auftrieb geben, doch Axel Bassani äußerte sich in einem Interview zuversichtlich, dass das Motorrad noch mehr leisten kann, sobald er sich mit dem hinteren Teil des Motorrads wohler fühlt. Alex Lowes wird bei der bevorstehenden Rückkehr nach Portimao getestet, um zu sehen, ob er auf dem gleichen hohen Niveau fahren kann, das wir letztes Jahr bei Kawasaki von ihm gesehen haben, als er an diesem Wochenende zwei Podestplätze belegte.

KAWASAKI MIT GERLOFF: Der amerikanische Fahrer möchte weiterhin eine Beziehung zu seinem neuen Motorrad aufbauen

Gerloff beendete Tag 1 mit einer guten Leistung und belegte mit dem SCQ-Reifen den vierten Platz mit einer Zeit von 1:39,332 min. Kawasaki und Gerloff testeten neben anderen Komponenten auch neue Gabeln, was Gerloff teilweise für seinen schnellen Tag 1 verantwortlich machte. Gerloff erwähnte auch, dass sein Kawasaki-Team nach Tag 1 einige neue Brembo-Komponenten hatte, die sie nicht einsetzen konnten, sodass wir dies möglicherweise auf der To-do-Liste von Kawasaki in Portimao sehen werden. 

WORLDSSP IN PORTIMAO: Oettl und Rinaldi gewöhnen sich weiter an WorldSSP

Die ehemaligen WorldSBK-Fahrer Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) und Michael Ruben Rinaldi (GMT94-Yamaha) werden beide vor den Tests in Portimao ihren Übergang in die World Supersport fortsetzen. Oettl sitzt nun auf einer Ducati Panigale V2 und gewinnt zunehmend Vertrauen in den neuen Hersteller und das neue Motorrad. Rinaldi fährt nun eine Yamaha R9, da er von der WorldSBK wechselt. Rinaldi wird am Dienstag von seinem Teamkollegen Lucas Mahias, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) und dem WRP Racing-Duo Marcel Schroetter und Ondrej Vostatek (WRP Racing) begleitet. Nur Oettl testet am Dienstag und Mittwoch.

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