La segunda y última jornada de test privados en el circuito de MotorLand Aragón en Alcañiz se ha desarrollado hoy bajo condiciones climáticas favorables que permitían a los pilotos continuar con su trabajo de pruebas y recogida de datos en pista. El más rápido de todos ellos era Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), que lograba un mejor registro de 1’50.2 para terminar la jornada con un total de 49 vueltas al trazado aragonés. Su actividad en pista resultaba similar a la de su compañero en el equipo oficial Ducati, Chaz Davies, que confesaba sentirse muy satisfecho con el rendimiento de la versión 2015 de la Panigale 1199 R a pesar de las diferencias con la máquina de la temporada anterior. El piloto galés rodaba en la jornada a sólo tres décimas del mejor tiempo de su compañero de equipo.

Davide Giugliano: “Hemos conseguido marcar buenos tiempos en vuelta rápida, pero ése no era nuestro objetivo del día. Hemos trabajado principalmente en el ritmo de carrera y creo que todavía nos queda mucho trabajo que hacer en este sentido antes de que comience la temporada. Hemos sido rápidos desde el principio porque nuestra moto resulta muy similar a la del pasado año en cuanto a la parte ciclo, mientras que otros equipos se han encontrado con cambios mayores. Me siento muy a gusto sobre la Panigale y tengo muchas ganas de volver a rodar la próxima semana en Jerez”.

Por su parte, el ex campeón de WSBK Tom Sykes realizaba un considerable trabajo para evaluar nuevos componentes en cada apartado de la ZX-10R Ninja. El británico también se concentraba en buscar reglajes de suspensión que funcionasen en conjunción con el nuevo sistema electrónico. Sykes conseguía un mejor registro de 1’51.2, siendo su nuevo compañero de equipo Jonathan Rea incluso más rápido con un tiempo de 1’51.1, a pesar de sufrir una caída de la que salía ileso por la mañana y volviendo éste a pista dos horas después.

Kenan Sofuoglu rodaba hoy en compañía del ex campeón de Italia de Supersport, Stefano Cruciani, que le ayudaba a probar dos versiones distintas de la ZX-6R que Kawasaki y el equipo San Carlo Puccetti Racing ponían a disposición del turco. La montura finalmente seleccionada por el tres veces campeón de la categoría será el punto de partida para el proceso de desarrollo invernal, que comprende hasta diez jornadas de entrenamientos antes de comenzar la primera carrera de la temporada.

El piloto español Jordi Torres tenía la oportunidad de subirse la versión EVO de la ZX-10R ganadora de la categoría esta temporada en manos de David Salom, como parte de un programa de pruebas para la prensa organizado por el equipo Kawasaki Racing.

MotorLand Aragón – Día 2 (tiempos oficiosos)

1 - Davide Giugliano 1’50.2 2

2- Chaz Davies 1’50.5 3

3- Jonathan Rea 1’51.1

4 – Tom Sykes 1’51.2 5

5- Kenan Sofuoglu 1’54.3