Jules Cluzel (MV Agusta RC – Yakhnich Motorsport) ha escrito una nueva página en la historia del motociclismo ganando con una MV Agusta una carrera del Campeonato del Mundo desde Giacomo Agostini en Nurburgring en 1976.

La carrera se detenía por la aparición de la bandera roja durante la octava vuelta por un problema mecánico sufrido por Jack Kennedy (CIA Insurance Honda) cuya Honda CBR 600 RR dejaba aceite sobre la pista. Sin duda, ha sido un amargo comienzo de temporada para el piloto irlandés, ya que tomaba parte en carrera estando convaleciente de una fractura en el astrágalo derecho.

Cuando los trabajos de limpieza en la pista finalizaban, se daba la salida a una nueva carrera a cinco vueltas con Kenan Sofuoglu (Mahi Racing Team India Kawasaki) tomando la cabeza de ésta desde la curva 1. El tres veces campeón del mundo de Supersport, sin embargo, sufría una caída junto a Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) durante la segunda vuelta, aunque el holandés conseguía reincorporarse en última posición.

Con los dos favoritos descartados se desataba una espectacular lucha entre cinco pilotos por la victoria hasta la línea de meta, con Jules Cluzel imponiéndose a Kev Coghlan (DMC-Panavto Yamaha) y Raffaele De Rosa (Core PTR Honda), segundo y tercero respectivamente. Por detrás de ellos terminaban Florian Marino (Intermoto Ponyexpres Kawasaki), cuarto, y Roberto Tamburini (San Carlo Puccetti Racing Kawasaki), quinto.

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