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El dúo del Aruba.it- Ducati toma posiciones

Friday, 20 March 2015 15:22 GMT

Chaz Davies ha sido tercero pese a una caída menor. Troy Bayliss termina la primera jornada dentro del top 10.

Chaz Davies y Troy Bayliss han tenido una presencia muy activa en las dos primeras sesiones libres del Round 2, en Tailandia, disputadas con temperaturas muy altas (36°C en el aire, 57ºC en la pista).
 
Davies ha sido rápido inmediatamente, desde la primera salida, firmando un crono de 1'36.054 en los primeros minutos de la sesión. El piloto de Gales ha sido víctima de una pequeña caída en la curva tres, sin consecuencias físicas, a 30 minutos del final. Este problema no le ha impedido continuar rodando y al término de la sesión mantenía la cuarta posición gracias a la vuelta rápida establecida durante la fase inicial de la tanda.

El australiano Byliss, de nuevo sustituto de Giugliano en esta segunda prueba de la temporada, ha ido progresando durante la sesión de 75 minutos gracias a las pequeñas modificaciones que su equipo introducía en la Panigale R. Paso a paso y trabajando con sus ingenieros en el desarrollo de su moto, el triple campeón de la categoría ha cerrado el día con un mejor tiempo de 1'36.909 que le ha situado en el decimocuarto lugar.
 
En la segunda sesión, celebrada en un asfalto más caliente que por la mañana, Chaz ha bajado sus tiempos -ha registrado un tiempo de 1'35.642 al principio de la tanda- pero a continuación ha seguido mejorando en la última fase hasta colocarse en el tercer puesto gracias a una vuelta en 1'35.288.

Por su parte, Bayliss ha mejorado su tiempo en 1,3 segundos para cerrar la jornada en el séptimo puesto con un crono de 1'35.690.
 

Mañana sábado, los dos pilotos del Aruba.it Racing –Ducati Superbike Team estarán de vuelta en la pista para las últimas  sesiones de entrenamientos libres y las Superpoles.
 
 Chaz Davies:
"No estoy particularmente contento, porque me parece todavía que no puedo hacer deslizar la moto como me gustaría. Funciona bien en algunas zonas, pero en otras, sobre todo en lo que respecta a la parte delantera, me gustaría  encontrar un mejor feeling. Por el momento no entiendo exactamente cuál es el límite en el frontal”.

“Es bueno estar entre los primeros, por supuesto, pero preferiría estar allí con las sensaciones adecuadas. He tenido una pequeña caída esta mañana - he frenado un poco tarde y creo que he puesto las ruedas en un punto de la pista un poco sucia, pero aún así, no me duele y la moto no se ha dañado mucho".
 

Troy Bayliss:  
 "Hemos tenido un pequeño problema esta mañana y nos ha llevado un poco de tiempo encontrar el camino correcto. La sensación que he tenido en la primera sesión no estaba mal pero no era lo que yo quería. Sabía que sería posible hacerlo mejor esta tarde, con los neumáticos más blandos, y así ha sido, inmediatamente he rodado más rápido. Luego, a media sesión, hemos hecho un cambio que en el pasado nos había ayudado, y ha funcionado de nuevo, lo que me ha permitido hacer una serie de vueltas rápidas, la mejor de las cuales ha sido con un neumático que ya había cubierto 13 vueltas. Así que ahora estoy muy contento y cuando me he bajado de la moto he tenido las mismas sensaciones que hace siete años".