Una quinta posición final en el Campeonato y 4 podios -incluyendo su fantástica victoria en la Carrera 1 de Qatar- es el palmarés de Jordi Torres en su primera campaña en el Campeonato del Mundo eni FIM Superbike. El piloto de Rubí (Barcelona) ha conseguido con todo merecimiento el título de Mejor Debutante del Año, pero en esta entrevista de WorlSBK.com deja claro que sus ambiciones se incrementarán en 2016, una vez asentado en la categoría.

-Ya has conseguido tu primer título en WorldSBK, el de Rookie del Año. ¿Cómo valoras este éxito?

“Bueno, a mis 28 años no se es lo que se dice un Rookie, pero sí es verdad que hace poco tiempo que estoy luchando en los Mundiales. En cualquier caso,  estoy muy satisfecho de haber conseguido el título. Me encanta estar en el paddock de Superbike y voy a intentar seguir aquí porque me siento muy a gusto, así que este título es una satisfacción, pero también quiere decir que el año que viene exigirá mucho más, porque cada año quieres ganar algo. Este año nos contentaremos con el ‘Rookie del Año’, aunque sabemos que nos ha faltado mucho en muchas carreras. El año que viene intentaremos optar a más, pero la satisfacción de haber hecho las cosas bien nos las llevamos con este trofeo.

-Ha sido una temporada muy peleada, con altibajos para ti, pero con un crecimiento constante si se mira en perspectiva. ¿Cómo lo resumirías?

-“Lo hemos intentado hacer bien. Nos empeñamos mucho en que saliera lo mejor posible (…).  En la primera parte nos costaba más aprender el montón de cosas nuevas que había, pero los circuitos se adaptaban a mi estilo de conducción, pistas como la de Australia o la de Tailandia, dónde hay mucho paso por curva, mucha velocidad en mitad de la curva y que van bien a mi estilo de conducción. Luego, en mitad de temporada, tuve resultados un poco más mediocres, en circuitos donde quizá se necesitaba más experiencia, trazados más de ‘stop and go’ que requerían más polivalencia, no solo a la hora de pilotar sino también para solventar problemas electrónicos, cosa en la que también me faltaba un poquito de experiencia”.   

“La segunda parte ha sido más dura, más a caballo, pero hemos intentado dar el 100% en todos los circuitos. Esa ha sido la cuestión este año: Los resultados han sido muy variables, pero hemos intentado hacer de menos a más, y en las últimas carreras hemos tirado a matar. A veces sale mejor y a veces peor, pero hemos ido a muerte desde el primer entreno”.

Y al final, este Trofeo de Rookie del Año viene acompañado de un muy probable quinto puesto final en la general…  [la entrevista se realizó antes de las carreras del domingo en Qatar, donde obtuvo su primer triunfo del año y certificó esa quinta posición].

“Si, espero que ese quinto se haga realidad,  pero también es verdad que yo soy de esos pilotos que si no están para ganar un Mundial, tampoco se fijan mucho en la clasificación. Intento luchar carrera a carrera y dar lo máximo en cada circuito; no nos intentamos guardar nada para coger más puntos de cara al Campeonato porque me da igual hacer un quinto o un sexto, lo que quiero es que destaque mi actitud encima de la moto”.

¿Cómo ves la llegada de pilotos procedentes de MotoGP, como Nicky Hayden, que ahora anuncia un salto como el que diste tú hace un año…

-“Yo lo valoro bien, creo que es muy positivo que haya esa transferencia entre Campeonatos. Parece que en España, donde hay una visión algo diferente que en el resto del mundo, entienden que las Superbike tienen un nivel inferior, pero mi opinión es que los dos campeonatos son muy diferentes, y también la manera de entenderlos encima de la moto y en la pista. Entonces, está bien que venga gente de MotoGP a Superbike y poder ver en qué nivel está cada uno y cómo se comporta. Lo mismo para la gente que está en Superbike y después se va a MotoGP. Son Campeonatos muy diferentes, con conceptos que van en la misma línea pero que se trabajan de diferente manera. Me parece positivo que se aporten cosas de Superbike a MotoGP y viceversa, y que si es posible haya esa confluencia de motos y de equipos entre varios Campeonatos”.

-Pero también más ‘gallos’ en el gallinero para pelear por las victorias…

- “Por supuesto. Nicky es un piloto como la copa de un pino, a pesar de que lleva varios años con una moto quizás un pelín inferior, pero no ha dejado de trabajar a tope, como siempre, y cuando venga aquí será para dar ese puñetazo en la mesa que lleva dentro desde hace tiempo y que quiere sacar fuera ya”.

Mira la entrevista completa con Jordi Torres en el vídeo adjunto.