A pesar de que con la clasificación a la vista todo parece ya decidido, el título de la Copa FIM Superstock 1000 se dirimirá entre dos competidores durante el fin de semana de Magny-Cours, en la cita que señala el epílogo de la temporada para la categoría. Lorenzo Savadori tiene una ventaja de 25 puntos gracias a la tercera posición lograda en la pasada carrera de Jerez, pero eso no le basta para ganar un título que hace un año dejó escapar en la última vuelta, precisamente en la pista francesa. En teoría, si Roberto Tamburini (MotoxRacing BMW) ganase la carrera y el actual líder la clasificación no concluyera la prueba o terminase fuera del top 15, los dos estarían empatados a puntos, pero sería el de Rimini quien se coronaría, no por mayor número de triunfos, segundas o terceras posiciones, sino por ser el último ganador de una carrera en el tiempo.

En una hipotética situación de equilibrio, Savadori deberá espantar los fantasmas del pasado, aunque después de subir al tercer cajón de Jerez se declaró contento con su rendimiento, a pesar de una lesión en la mano que le limitó bastante.

"Fue un fin de semana difícil para mí", admitió Savadori después de la carrera", porque me rompí un dedo mientras entrenaba en bicicleta, ya que un coche me dio un golpe. Fue muy duro poder terminar la carrera porque sentía bastante dolor en la mano, sobre todo en las últimas vueltas. Estoy contento porque durante el fin de semana habíamos tenido problemas. En carrera empecé bien y recuperé varias posiciones, luego perdí algo de tiempo con Fabio (Massei) y cuando pasé a Raffaele (De Rosa) estaba demasiado lejos. Necesitábamos este resultado y estoy contento, ahora nos espera Magny-Cours".

Tamburini, por su parte, hizo lo que debía: Tomó el mando de la prueba desde la pole y no miró atrás desde ese momento. En las cuentas de ex piloto de Supersport pesa obviamente el ‘cero’ que se llevó en Assen.

"Fue una carrera muy dura", aseguró Tamburini, "pero tuve un buen ritmo y poco a poco fui consiguiendo más y más margen. Cuando vi que estaba asentado en el liderato administré la ventaja hasta la bandera a cuadros. Ahora vamos a Magny-Cours para tratar de ganar y luego ver cómo van las cosas. Claro, Lorenzo tiene una carrera de margen respecto a nosotros y será muy difícil, pero mientras haya la más mínima opción matemática, todo es posible".

¿Qué final de temporada reserva la Copa FIM Superstock 1000? Lo sabremos solo el domingo 4 de octubre.