El equipo Honda WorldSBK completó ayer jueves su primer test invernal en MotorLand Aragón. Fue la primera salida a bordo de la Honda CBR1000RR Fireblade SP para el nuevo piloto de la estructura, Stefan Bradl, quien junto con Nicky Hayden completa la formación del equipo para el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike de 2017.

Sólo unos días después del final de su temporada en MotoGP™, Bradl se estrenó sobre la Honda Fireblade y empezó a integrarse en su nuevo equipo. El ex campeón mundial de Moto2™ se puso al día con bastante rapidez y pudo empezar a trabajar con el equipo en los cambios iniciales de puesta a punto. A pesar de no buscar especialmente un buen crono en la que fue su primera experiencia con las motos de carreras derivadas de las de producción, el alemán Bradl registró un tiempo más rápido de 1'51.1 y completó 134 vueltas durante la prueba de dos días.

"Han sido dos intensos días de pruebas", dijo Bradl. "Casi todo era nuevo para mí, así que tenía mucho que aprender, pero creo que hemos hecho un buen trabajo. He podido adaptarme a la moto con bastante rapidez y las dos tandas largas sin duda me han enseñado mucho, ya que me han dado un buen feeling para el futuro y me han permitido ver cómo modificar mi estilo por lo que respecta al desgaste de los neumáticos. Probamos un par de cosas con las suspensiones delantera y trasera, así como con la geometría de la moto; hemos hecho modificaciones de set-up y encontrado nuestro propio camino con las cosas; las sensaciones han mejorado salida tras salida. Ha sido un test muy útil para saber cómo funciona la moto y el equipo, y creo que todo el mundo puede estar contento con lo que hemos hecho hasta ahora".

Usando la misma montura de esta temporada, Hayden probó la nueva electrónica ajustada a las regulaciones del próximo año, una nueva horquilla delantera de Öhlins con especificaciones 2017 y nuevos componentes de freno. El norteamericano completó 132 giros al trazado de Aragón y dejó su mejor tiempo en 1'50.8.

"Bueno, creo que en general hemos sido muy afortunados con las condiciones: no ha hecho tiempo de playa, pero para finales de noviembre hemos tenido un par de tardes muy buenas", valoró Hayden. "He hecho muchas vueltas y se ha podido probar diverso material; por supuesto, seguimos trabajando con la moto de 2016, tratando de desarrollar lo que todavía se podía. Ayer pasamos mucho tiempo evaluando los neumáticos Pirelli y hay algunos puntos positivos. Hemos trabajado en lo que pensamos que se mantendrá en la moto del próximo año, pero para otras cosas como el embrague, por ejemplo, no estamos seguros todavía si será el que vamos a utilizar en 2017. Hemos trabajado en frenos y suspensiones y creo que podremos utilizar eso en el futuro. En general, podemos estar contentos".

El equipo Honda WorldSBK volverá a la acción el próximo lunes en el circuito de Jerez para llevar a cabo otros dos días de ensayos.