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Aprilia ha ganado 6 veces en Misano, anotando tres dobletes. La primera fue en 2000 con Troy Corser y a continuación llegaron los dobletes de Max Biaggi en 2010 y 2012. Desde ese último doblete, Aprilia ha sumado tres victorias más en Misano, la última el año pasado con Leon Haslam en la Carrera 2. Aprilia también situó una moto en la primera fila en este escenario tanto el año pasado (Haslam 2º) como hace dos años (Guintoli 3º).

En 2010, Troy Corser anotó en Misano la primera pole de BMW en su trayectoria en WorldSBK (fue por otra parte la última de las 43 poles en la carrera de Corser). La marca alemana ha sumado también dos terceras posiciones, su mejor resultado aquí: con el mencionado Corser en la Carrera 1 en 2010 (el último de los 130 podios de Corser) y con Leon Haslam en la Carrera 2 en 2012.
El año pasado su mejor resultado fue un séptimo puesto en la Carrera 1 con Ayrton Badovini.

Con 28 victorias, 11 poles y 75 podios acumulados en las 46 carreras disputadas en Misano, Ducati no tiene rivales en la clasificación de todos los tiempos. La fábrica de Borgo Panigale tiene el honor de haber cosechado más victorias y podios que cualquier fabricante en cualquier pista en la historia de WorldSBK con sus registros en Misano. En 2014 se fue de la cita sin conseguir un podio por única vez en la historia, pero se recuperó el año pasado gracias al tercer puesto de Davies en la Carrera 1 y al segundo puesto de Giugliano en la Carrera 2.

Sus últimas victorias aquí se remontan a 2011, con un doblete de Carlos Checa.

Honda ocupa el segundo puesto en número de podios en Misano: 16 (4 victorias), uno más que el tercer clasificado, Kawasaki. Sin embargo, la marca ha atravesado dificultades en los últimos tiempos y en las últimas dieciséis carreras sólo ha podido subir al podio dos veces: Con una victoria de Rea en la Carrera 2 en 2009 (la primera de su carrera) y con el segundo puesto en la Carrera 2 de 2012, firmado por Sami Rea.
El año pasado las dos Honda de Guintoli y Van der Mark terminaron en 9ª y 10ª posición en las dos carreras.

Kawasaki se ha convertido recientemente en la moto a batir en Misano, ya que se ha llevado la victoria en las últimas cuatro carreras, y en tres de ellas con doblete de sus pilotos: Sykes-Baz en las carreras de 2014 y Sykes-Rea el año pasado en la Carrera 1).

Kawasaki, con Tom Sykes, ha registrado la pole en los últimos cuatro fines de semana en Misano (2011, 2012, 2014, 2015).

MV Agusta ha terminado en los puntos en los dos últimos fines de semana en Misano: Claudio Corti fue 13º en la Carrera 1, hace dos años, y Leon Camier terminó en la misma posición el año pasado, de nuevo en la Carrera 1.

Yamaha ha ganado dos veces en Misano: En 2006, Andrew Pitt se llevó la Carrera 2 (la única victoria del australiano) y Ben Spies ganó la Carrera 1 en 2009. En su última visita, en 2011, anotó un nuevo podio con Melandri (tercero  en la Carrera 1), mientras que en la Carrera 2 los dos pilotos de Yamaha (Melandri y Laverty) quedaron fuera de la prueba a causa de sendas caídas.