Román Ramos y la escudería Go Eleven se encontraron con dificultades inesperadas en las primeras sesiones de entrenamientos en Alemania. La Kawasaki del santanderino parecía atragantarse con el trazado de Lausitzring, y el piloto, falto de feeling con el frontal, tenía problemas para mantener las trazadas.

Ramos y su equipo tuvieron que redoblar esfuerzos para revertir la situación, pero el intenso trabajo redundó en dos resultados positivos, una 13ª posición en la Carrera 1 y una 9º posición en la segunda que igualaba sus mejores actuaciones del curso y mostraba su competitividad bajo la lluvia.

“Hemos trabajado mucho para tener una buena moto y se lo debo agradecer a mi equipo” reconoció Ramos antes de explicar las vicisitudes de la agitada Carrera 2: “Empezamos en condiciones de seco, pero empezó a llover en la parrilla. Mi equipo ha sido capaz de cambiar la puesta a punto con una velocidad increíble y podría haber tenido una ventaja sobre los demás, pero entonces la pista estaba en unas condiciones muy peligrosas y se ha postergado de nuevo la salida”.

“Era importante mantener la concentración durante toda la carrera sin cometer ningún error, la pista estaba muy resbaladiza y estoy contento de haber sido competitivo en mojado, ahora tenemos una buena base para ser siempre rápidos” añadió el cántabro.

Denis Sacchetti, Team Manager de la formación, elogió sin reservas la reacción del equipo y la actuación de Ramos, que esta temporada ya se había clasificado previamente en el top 10 en Assen, Misano y Laguna Seca:

“Estoy orgulloso de todos los que componen este pequeño gran equipo, en el pasado nuestra moto no era competitiva en mojado, pero ahora finalmente sí lo es. Como siempre he dicho, nuestro objetivo es el top 10, en la parrilla hay por lo menos 13 motos oficiales y para un equipo privado llegar a la 9ª posición significa haber logrado mejores resultados que aquellos que cuentan con presupuestos y estructuras importantes. El crédito, además de nuestro staff es de Román Ramos, seguramente una de las promesas más firmes del Campeonato del Mundo de Superbike, y Go Eleven tiene el mérito de haberlo  descubierto.