Con una pista todavía mojada en algunos sectores, la segunda carrera de WorldSBK fue declarada en mojado. La salida se dio bajo un amenazador cielo gris y con unas temperaturas bajas temperaturas. En esas condiciones, los pilotos hicieron un comienzo prudente. Torres retrocedió dentro del grupo y completó la primera vuelta en 17ª posición. Su compañero de equipo Reiterberger se colocaba 21º.

La elección de neumáticos se convirtió en un obstáculo para ambos. Torres hizo su parada en boxes en la novena vuelta, como la mayoría de la parrilla. A su regreso a la pista, el de Rubí se colocó en la 17ª posición y Reiterberger en  la 15ª. Torres pudo imprimir después un ritmo sostenido y completar la carrera en 15ª posición, justo por delante de su compañero de equipo alemán.

Después de los primeros cuatro Rounds del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, Jordi Torres ocupa la 6ª posición en la clasificación provisional con 65 puntos. Reiterberger es 11º con 40 puntos.

 "Después de probar varias cosas durante el warm-up, decidimos volver a los reglajes anterior para la carrera", explicó Torres. "La carrera ha sido muy dura. No sólo era la lluvia, en un momento determinado también granizó. Comenzamos la carrera con neumáticos de lluvia, pero no corrí riesgos para no caer. Mi equipo me indicó que tenía que parar. Después de un buen pit stop salí de nuevo con neumáticos de seco. Desgraciadamente, la moto se comportó de manera diferente y no me sentía cómodo. Habría necesitado más vueltas para habituarme, pero ya era demasiado tarde…quizá lo único positivo es no haberme caído o no haberme lesionado. Ahora hay que pasar página y pensar en Imola".

Torres logró su primer podio de WorldSBK precisamente en la pista italiana, en la campaña 2015, antes de ganar su primera carrera en Qatar a final de esa temporada.

Por su parte, Reiterberger valoró: "La segunda carrera no ha sido fácil. Previamente llovió mucho y elegí un neumático de lluvia en la parte delantera y un intermedio para la trasera. En las primeras vueltas y hasta la mitad era demasiado lento, no esperaba que la pista se secase tan rápido. Los demás cambiaron a neumáticos lisos y eran mucho más rápidos que yo. No resultó fácil para mí, pero he adquirido experiencia en estas condiciones delicadas y espero hacerlo mejor la próxima vez".

El paddock de WorldSBK viajará la próxima semana al Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari para el quinto Round de 2016, el 29 de abril.