Tras su exitoso paso por la European Junior Cup, Mika Pérez (WILSport Racedays) es uno de los tres únicos pilotos que conducen una Honda en la parrilla del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 en 2017. Celebrados los cinco primeros Rounds des su calendario, está a sólo tres puntos del líder en la clasificación general.

El joven talento de 18 años subió al podio en su carrera de debut en WorldSSP300, pero necesitó un par de Rounds para acoplarse a su Honda CBR500R. Cuando finalmente se asentó plenamente, confirmó su estatus de verdadero aspirante al título de la nueva categoría. La primera victoria llegó en Donington Park,-donde había conseguido la pole position -después de la descalificación de Alfonso Coppola (SK Racing).

En el Round Pirelli Riviera Di Rimini, Pérez consiguió una sensacional pole position antes de conquistar la victoria en una emocionante última vuelta. Ahora se encuentra a sólo tres puntos de Scott Deroue (MTM HS Kawasaki) en la pelea por el título y quiere aprovechar el parón de verano para trabajar en su preparación y asumir la segunda parte de la temporada de la mejor manera posible.

Hablando con WorldSBK.com, Pérez repasa la primera mitad de 2017: "Resultó difícil en las primeras carreras de la temporada porque las otras motos eran más rápidas que la mía en la recta. Pero mi equipo está trabajando duro y creo que podría ser una temporada exitosa".

"Este año está siendo muy bonito", continúa Pérez. "Siempre he estado entre los cinco primeros, lo cual es genial. Tenemos algunas partes para mejorar en la carrera, pero en general estamos contentos, tendremos que esperar y ver cómo va la segunda mitad del Campeonato ".

A pesar del importante impulso que ha experimentado en las carreras previas al paréntesis estival, en las que ha acumulado un excelente botín de puntos, Pérez asegura que no está pensando en el título: "Creo que puedo neutralizar la ventaja que tiene el líder del Campeonato, pero no estoy pensando en esto ahora mismo. Estoy tomando cada Round como viene, carrera por carrera. ¡Quizá cuando lleguemos a Jerez podamos empezar a pensar en el Campeonato!"

"Comparando con la EJC, WorldSSP300 es diferente porque las motos son menos potentes. Creo que el talento de los pilotos es similar porque los pilotos de la EJC que han subido están siempre delante. Pienso que WorldSSP300 es una idea más conseguida, ya que es un Campeonato de Dorna, lo que significa que debería ser más fácil conseguir entrar en WorldSSP el próximo año".

Pérez tiene la esperanza de brillar este año y de avanzar en la próxima campaña. Y detalla: "El plan es subir a WorldSSP, he estado pilotando la 500 durante cuatro años así que quiero pasar a la 600cc. Quiero más potencia y probar la moto. Quizá no sea rápido, pero quiero intentarlo”.

Revive toda la trepidante acción de WorldSSP300 con el VídeoPass de WorldSBK mientras el Campeonato continúa con sus siete semanas de paréntesis veraniego. Con un buen puñado de puntos todavía por atribuir, Pérez estará ansioso por volver a la pista en Lausitzring, a mediados de agosto.