Intensa jornada de pruebas para los once equipos de WorldSBK en el segundo, y último, día de pruebas en el Circuito de Jerez. Los pilotos han aprovechado las seis horas de pista abierta para poner a punto sus monturas con la mirada puesta en el primer Round de la temporada, que se llevará a cabo en el Circuito de Phillip Island del 23 al 25 de febrero.

Como ya ocurrió en el día de ayer la niebla ha hecho acto de presencia en el Circuito de Jerez a primera hora de la mañana sin influir en el plan de trabajo de los pilotos, ya que la pista se abría a las 12 a.m. bajo unas óptimas condiciones meteorológicas, permitiendo a muchos mejorar los registros obtenidos el día de ayer.

La tabla de tiempos ha estado liderada los dos días de test por el dúo del Kawasaki Racing Team. Si ayer era Jonathan Rea quien finalizaba en primera posición, tras sufrir dos caídas sin consecuencias, en la segunda jornada de pruebas sobre el asfalto andaluz ha sido su compañero de filas, Tom Sykes, quien se ha llevado el gato al agua en el día de hoy. Pese a sufrir una caída, sin consecuencias, en la curva número 6 a pocos minutos de finalizar la sesión, el de Huddersfield ha registrado un tiempo de 1.38.889, convirtiéndose en el único piloto capaz de rodar por debajo del 1.39 durante los dos días. Rea, que también ha mejorado su tiempo de ayer 1.39.470 ha finalizado en segunda posición.

Segundo día de test muy productivo para los pilotos del Red Bull Honda World Superbike Team, Leon Camier y Jake Gagne. Ambos pilotos continúan inmersos en el proceso de desarrollo de la Honda CBR1000RR, lo que no les ha impedido mejorar los tiempos obtenidos ayer. Leon Camier ha finalizado en una meritoria tercera posición, firmando un excelente crono de 1.39.608, lo que constata una fulgurante adaptación a su nueva moto.

Marco Melandri (Aruba.it Racing –Ducati) ha completado un total de 70 giros a la pista gaditana, firmando un 1.39.754 (4º) lo que le convierte en la mejor Ducati de los tests. Chaz Davies, pese a no estar al 100% tras la caída que sufrió en el Test de Jerez que se celebró el pasado noviembre, ha conseguido rozar el top 10 con un registro de 1.40.723. Ambos pilotos han trabajado en la parte ciclo, así como en el régimen de giro del motor buscando una mejora en los tiempos de cara a la primera carrera. Michael Ruben Rinaldi continúa su periodo de adaptación a la Panigale R de WorldSBK, mejorando su tiempo de ayer con un 1.40.862.

Por su parte la pareja formada por Lorenzo Savadori y Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) ha invertido su segundo día de trabajo probando diferentes ajustes que les ayuden a mejorar la manejabilidad de la RSV4 de Noale. El irlandés ha sido el único de la escuadra en mejorar el tiempo de ayer, lo que le ha permitido cerrar el top 5 con un 1.39.876.

En sexta posición ha terminado Jordi Torres, que ha vuelto a centrar el día en la electrónica de la MV Agusta, trabajando sobre los diferentes mapas de potencia y adaptando la entrega a su pilotaje, algo que le ha permitido rebajar en más de un segundo su mejor tiempo por vuelta de la primera jornada, 1.40.155.

Alex Lowes y Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) tras su productiva toma de contacto del primer día, buscando coger el ritmo perdido durante el parón, han centrado la jornada del miércoles en probar la YZF-R1 de 2018, buscando mejorar las sensaciones sobre la moto. Intenso día de trabajo para los dos pilotos que han finalizado en 7ª y 8ª posición, respectivamente.

Tati Mercado (Orelac Racing VerdNatura) ha continuado con su periodo de adaptación a la Kawasaki ZX10-RR, probando suspensiones, un nuevo escape y diferentes puestas a punto para mejorar el feeling con la moto. “Es una moto que permite frenar muy fuerte, muy estable y con algunas particularidades frente a la Aprilia de la pasada temporada, que requieren cambios en mi estilo de pilotaje, para conseguir ir rápido y exprimir todo su potencial”, ha comentado el piloto argentino. El martes por la tarde recibieron material de Kawasaki (chasis, basculante), pero debido a lo apretado de la jornada han decidido no probarlo hasta el Test Official de Australia (19 y 20 de febrero).

Loris Baz ha sido el más madrugador en salir a la pista andaluza, para continuar con su adaptación a la BMW S 1000 RR del GULF ALTHEA BMW Racing Team, en su regreso al Campeonato del Mundo de WorldSBK. Tras completar un total de 83 vueltas, el piloto francés cierra el top 10 de la general con un 1.40.707.

El piloto turco Toprak Razgatlioglu ha firmado un 1.41.114, finalizando en la 14ª posición en la tabla de tiempos.  Tras la primera toma de contacto con la Kawasaki tras el Round de Portugal, Toprak continúa su proceso de adaptación a la nueva categoría.

Misma situación para Yonny Hernández, el piloto colombiano ha invertido también los dos días de test en adaptarse a la nueva Kawasaki ZX10-RR así como a los Pirelli, en lo que será su primera temporada con el Pedercini Racing.

Ondrej Jezek (Guandalini Racing) tras invertir el primer día de test a poner la moto a punto en el box junto a su equipo, ha conseguido completar un total de18 giros en esta segunda jornada, consiguiendo un crono de 1.43.876.

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Test Jerez. Tiempos no oficiales del 2º día