Sucedió en California: ¡Los momentos más asombrosos de Laguna Seca!
La cita estadounidense nunca decepciona, pero ¿cuál es tu carrera favorita en la pista del Sacacorchos?
El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike regresa al WeatherTech Raceway Laguna Seca, sede hasta el momento de 32 carreras de WorldSBK en las que se vivieron escenas espectaculares y dramáticas. Kawasaki y Ducati se repartieron el botín en el evento inaugural de Laguna Seca en 1995 y esa ha sido la dinámica en los últimos años, en los que se ha podido disfrutar de carreras realmente emocionantes.
Con el VideoPass se pueden ver todas las carreras de las últimas cinco temporadas, y para hacer boca aquí te presentamos los momentos clave de ese periodo en el trazado estadounidense.
2014 – Un destello demasiado fugaz
El regreso de Marco Melandri a Aprilia resultó más complicado de lo que se pensaba en un principio. Después de ocho Rounds estaba en quinta posición del campeonato, con sólo dos victorias en Sepang en su casillero y a más de 100 puntos del líder, Tom Sykes. Si el Round 1 era el momento óptimo para armar el asalto al campeonato, en Laguna Seca se llegaba a la undécima hora, pero Melandri estaba lejos de agitar la bandera blanca.
La Carrera 1 fue para el italiano, que se impuso por casi un segundo a Guintoli. Después llegó la Carrera 2, en la que hubo dos banderas rojas. En el segundo reinicio, el Campeón del Mundo de 250cc volvió a tener el control, pero el improbable sueño de pelear por el título duró solo dos vueltas, cuando los televidentes vieron la caída de Melandri en la última curva desde la OnBoard de Sykes. Sorprendentemente, el italiano logró 95 de los siguientes 100 puntos en juego (las órdenes del equipo le negaron los otros 5), pero fueron demasiado pocos, y demasiado tarde.
2015 - Miedo a la montura roja
Aunque la Panigale 1199 R no pudo devolver la corona de WorldSBK a la fábrica de Bolonia, dejó muchos recuerdos magníficos en su camino. Desde el primer podio en 2013, con la moto en manos privadas, hasta la primera victoria en 2015, antes de llegar a este gran logro: el fantástico doblete californiano de Chaz Davies, el primero alcanzado con la nueva máquina roja. El galés lograría siete más (y Melandri otro), pero todo empezó con esta gran actuación de Davies, que acabó dejando a los pilotos oficiales de Kawasaki pelearse entre ellos por el segundo puesto.
2016 – Un adelantamiento asombroso... y fuera
Intentar un adelantamiento en el Sacacorchos: ¿valentía o insensatez? Probablemente un poco de ambos, se necesita combinar muchas habilidades para que funcione. Puede que ni siquiera sea sorprendente que Jonathan Rea, uno de los pasadores más entusiastas en la historia de WorldSBK, lo intentara en un momento u otro. Pero nadie en su sano juicio soñaría con hacerlo con dos rivales al mismo tiempo ... ¿O sí lo haría?
Piénsalo de nuevo. O mejor aún, mira tú mismo esa maniobra magistral y bastante alocada. Sí, Sykes se salió con la suya. Y sí, un error en la T7 y un posterior fallo mecánico significó que finalmente abandonó la carrera con las manos vacías. Pero aún así... ¿De dónde diablos salió esa maniobra?
2017 - ¿Davies está hecho de acero?
El accidente de Chaz Davies en la última vuelta de la Carrera 1 de Misano fue de los que hielan la sangre. Rea rodaba tan pegado al galés que cuando éste se fue al suelo, su rival no tuvo tiempo para esquivarle. Caído en el asfalto, Davies se llevó la peor parte, ya que la Kawasaki de su rival cayó sobre su espalda. Solo la adrenalina le permitió ponerse en pie momentáneamente. Pero se había lesionado de gravedad, y surgieron serias dudas sobre si la piloto de Ducati podría -o debería- correr en Estados Unidos.
Davies hizo mucho más que "simplemente aparecer". Saliendo del tercer puesto de la parrilla, el galés consiguió una pequeña ventaja en la Carrera 1 desde la segunda parte del recorrido y acabó conquistando su cuarta victoria del año. De una cama de hospital con una fractura de la vértebra L3 hasta el podio de California 20 días después. ¿Imposible? No si eres "Ironman" Chaz Davies.
2018 – Poderío irlandés
El de 2018 resultó un buen fin de semana para los fans de ambos lados de la frontera irlandesa. Mientras Jonathan Rea pulverizó a la oposición en ambas carreras para anotar su primer doblete en EE. UU., Eugene Laverty protagonizó un emocionante regreso al podio, el primero en cuatro años. Con el formato de parrilla inversa, comenzó la Carrera 2 desde la pole, y tomó el control de la carrera con una gran salida. Rea necesitó poco tiempo para darle alcance; Davies también los hizo unas vueltas más tarde. Pocos habrían culpado al piloto de Aprilia si la presión le hubiera pasado factura a medida que el dúo del Pata Yamaha se acercaba... Pero era su momento para brillar. La tercera posición fue para el extático piloto irlandés, que conseguiría ese mismo resultado dos semanas más tarde.
¿Qué sorpresas nos esperan en el Round Geico de Estados Unidos este año? ¡Averígualo cuando arranque la acción este viernes con el VideoPass WorldSBK!
