Desde las alturas del podio de Portimao, el sábado, hasta las profundidades del desánimo el domingo, Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati) tuvo un fin de semana de grandes altibajos en el Round portugués. Con su segundo puesto en la Carrera 1 del sábado, Davies estaba listo para ir en busca de un quinto podio consecutivo en la Carrera Tissot Superpole, algo que no logra desde su racha entre la Carrera 1 en Buriram y la Carrera 1 en Assen de la pasada temporada.

Sin embargo, el galés no pudo mejorar su posición inicial en la Carrera Tissot Superpole, lo que le dejó en el decimocuarto puesto de la parrilla para la Carrera 2. En esa última prueba se vio muy condicionado por los problemas mecánicos, aunque pudo terminar la prueba a base de determinación y coraje, en la 16ª posición.

Comentando la jornada final del Round, Davies apuntó: "Estaba un poco decepcionado con la Carrera Tissot Superpole; la moto no me dio las mismas sensaciones que el sábado; en retrospectiva, probablemente deberíamos habernos quedado con lo que ya teníamos. Tuvimos un problema con la palanca de cambio en la Carrera 2, algo salió mal con ese mecanismo. Se rompió en la vuelta 10 o 12 y, a partir de ese momento fui todo lo suave que pude con ella. Intentamos mejorar la moto, pero tomamos la dirección equivocada, lo que parece bastante fácil de hacer”.

Con estos resultados desiguales, Davies sigue en la batalla por el tercer puesto del campeonato, aunque ahora está a 45 puntos de Lowes, 9 más de déficit en comparación con los que tenía al llegar a la ronda portuguesa. Sin embargo, con su ritmo de podio y actualmente con más consistencia que al comienzo de la temporada, Davies confía en mejorar su paquete para el resto de 2019, y comenzar con fuerza en 2020.

 "Está claro que la velocidad de la moto está ayudando a Álvaro a lograr grandes resultados", indicó Davies. “Siento que todas las demás Ducati están teniendo bastantes dificultades. Me sorprendió agradablemente el sábado, pero hicimos algunos pequeños cambios para el domingo, y la moto parece bastante sensible a ellos. Necesitamos trabajar más, porque ha sido difícil rodar aquí, pero definitivamente hay suficiente margen para poder transformar esta moto. Hay algunas personas muy inteligentes en Bolonia que espero puedan ayudarnos, ya que en pistas como Portimao es realmente difícil de pilotar”.

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