El fichaje de Randy Krummenacher por MV Agusta Reparto Corse descolocó a más de uno cuando se anunció a finales de octubre pasado, poco después de proclamarse campeón del mundo de Supersport… a bordo de una Yamaha. Pero el piloto suizo tenía claro que quería un cambio de rumbo en 2020, y tras los últimos ensayos de pretemporada, su apuesta no parece ir mal encaminada. El test de Jerez celebrado esta semana le ha dejado como el hombre a batir, especialmente después de firmar el mejor crono en la segunda jornada, que ofreció algo más de tiempo con la pista casi seca.

 El reto asumido por Krummenacher no es menor. Emprende la defensa de su título con una montura que busca su primera victoria en el campeonato desde 2017, cuando Roberto Rolfo ganó sorpresivamente en Phillip Island. Y en la pista australiana es donde el piloto de Zurich y MV Agusta esperan empezar a reconstruir el camino del éxito.

"La meteorología sin duda no nos ha ayudado” comentó el piloto de 29 años tras los ensayos del jueves. “No hemos podido cubrir el kilometraje que esperábamos, pero hoy hemos podido aprovechar al máximo el tiempo de pista en seco". ¡Hemos mejorado mucho en comparación con el test que realizamos aquí en noviembre y ayer [miércoles], me divertí más en mojado que nunca con una moto de Supersport! Estoy listo y muy contento de correr en Australia con esta moto, ya que sé que podemos hacerlo bien. Me llevo cada vez mejor con el equipo y estoy seguro de que juntos podemos lograr grandes resultados”.

Si Krummenacher se convierte en Campeón de WorldSSP por segunda temporada consecutiva, sería el primer piloto suizo en lograr dos campeonatos mundiales FIM seguidos desde Stefan Dörflinger en 1984 y 1985, cuando se convirtió en Campeón del Mundo de 80cc con las marcas Zündapp y Krauser respectivamente. Krummenacher también buscará convertirse en el primer piloto de WorldSSP en obtener títulos consecutivos con dos fabricantes diferentes en la historia de World Supersport.

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