Maximilian Scheib será intervenido quirúrgicamente este jueves en el Hospital Quirónsalud de Valencia de las lesiones que se produjo en el Circuit de Barcelona- Catalunya. El piloto chileno salió despedido de su Kawasaki durante los primeros minutos de la segunda sesión libre del Round Acerbis de Catalunya, que se disputaba con el asfalto mojado. Scheib recibió un fuerte golpe en el hombro y tuvo que ser trasladado al Hospital General de Catalunya, donde se confirmó que había sufrido una separación de la articulación acromioclavicular derecha.

En Valencia, donde tiene su sede el Orelac Racing VerdNatura, el piloto de 25 años se somete hoy a una intervención quirúrgica que le impedirá participar en el próximo Round Pirelli de Francia, previsto para la próxima semana. Scheib, sin embargo, confía en poder recuperarse a tiempo para participar en el Round Pirelli de Estoril que cerrará la temporada 2020 a mediados de octubre.

“Ahora mi objetivo es volver para Estoril” ha explicado el piloto. “Veremos cómo va la recuperación, pero la motivación está a tope para intentar volver y hacer ese último Round, pensando también que es un circuito nuevo. Creo que nuestra moto se puede adecuar bien a las condiciones de Estoril”.

Scheib ha lamentado el percance sufrido en la pista de Montmeló, la última de una racha de caídas que el piloto de Santiago atribuye a sus ansias de conseguir resultados y al hecho de competir al límite:

“Llevamos varias carreras sufriendo un poquito” explica Scheib. “Sabemos que todas las Kawasaki están sufriendo un poco en velocidad punta, no sólo yo, sino también otros pilotos de Kawasaki. A mí personalmente me hace ir siempre dando mi 110% si quiero estar ahí. Jonny (Rea) lo hace increíble y consigue compensarlo, y yo estoy en ese punto de pensar que tengo que dar mucho más para poder estar ahí, y es lo que ha causado que haya quedado un poco fuera del ritmo que han ido logrando mis rivales. Carrera a carrera, ellos se han ido poniendo más fuertes, como es el caso de Gerloff. Lo pongo de ejemplo: En Aragón estuvimos bastante igualados, incluso peleando en la Carrera Superpole, y ahora él acaba de conseguir un gran resultado. Aprovecho para felicitarlo, porque lo hizo brutal. Mi equipo lo ha dado todo, pero nos ha faltado ese punto de cuadrar lo que necesitamos”.

Scheib, que este año disputa su primera temporada en la categoría reina del Campeonato, aclara que su accidente en el Round de Catalunya no estuvo provocado por forzar demasiado:

“La caída de Barcelona fue un tema aparte, porque fue en agua. Fue un ‘highside’, algo incontrolable. Yo intentaba ir fino, rodando a mi ritmo, pero de pronto salí volando. Son cosas que suceden así, en un segundo. Ahora toca hacer un reset, mentalizarme para hacer buenas carreras en el último Round y a ver qué pasa de cara a 2021”.

Scheib será reemplazado en el Round Pirelli de Francia Pirelli por Xavier Pinsach., que hará su debut en WorldSBK. El piloto nacido en Girona ya ha estado previamente en el paddock de WorldSBK: Disputó cuatro carreras de WorldSSP en 2015 y 2016, obteniendo un 12º puesto como mejor resultado. También compitió en STK1000 en 2017 y 2018, incluyendo una carrera en el Circuit de Nevers Magny-Cours, donde terminó en 17ª posición.

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