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Mirando hacia atrás en la historia de World Superbike encontramos nombres icónicos como Carl Fogarty, Troy Bayliss o Colin Edwards, todos ellos, múltiples Campeones del Mundo, pero ¿qué pasa con los pilotos que solo se llevaron el triunfo en una carrera? Después de la 1ª parte con los mejores ganadores únicos, te ofrecemos a continuación la 2ª parte para descubrir quiénes fueron los mejores. ¿Estás de acuerdo?

5.) Mágico McCoy: Phillip Island Carrera 2, 2004

El "Rey de las derrapadas" dio el salto a WorldSBK en la temporada 2004. El australiano había brillado ocasionalmente en su etapa anterior y pudo brillar también puntualmente en ese nuevo escenario. Lo hizo particularmente en el segundo Round de la temporada, progresando desde su top 5 en la Carrera 1 para acabar imponiéndose en la segunda manga. Al manillar de su Ducati, McCoy tomó la delantera en la 16ª vuelta, dos giros después de que el líder de la carrera Regis Laconi se fuera al suelo. Steve Martin tomó el relevo después, pero se vio lastrado por un problema mecánico. McCoy se situó primero nuevamente en las últimas tres vueltas, superando a Chris Vermeulen y a Pierfrancesco Chili. Al final, dos australianos coparon las primeras posiciones para deleite del público local.

4.) Reynolds se rebela: Brands Hatch (segundo evento) Carrera 1, 2000

Había logrado podios, pero por las razones que fueran nunca había podido demostrar realmente su ritmo. Sin embargo, en un día frío en Brands Hatch y en el último Round de 2000, John Reynolds regresó a WorldSBK como wild card y pudo exhibir su talento. En segunda posición de la parrilla, Reynolds lideró todas las vueltas de la carrera menos dos, mientras galopaba rumbo hacia su primera y única victoria en WorldSBK ante un circuito abarrotado en Brands Hatch. Eclipsado por el éxito de Neil Hodgson a principios de año, el bravo Reynolds obtuvo finalmente un merecido reconocimiento.

3.) Walker se agiganta en la lluvia: Assen Carrera 1, 2006

13º en la parrilla; a más de 20 segundos del líder; una salida de pista en la primera vuelta… Chris Walker no se lo puso fácil en esa carrera, y sin embargo esa prueba impredecible acabó dándole su día más glorioso en WorldSBK. Tras remontar a través del grupo y bajo un aguacero que propició las caídas de algunos de sus rivales, Walker tomó la delantera superando a Andrew Pitt en las etapas finales y acabó llevándose una espectacular victoria en casa por casi 5 segundos de margen. Una actuación de gran clase por parte de uno de los pilotos más populares en el paddock de entonces. Walker impartió una de esas lecciones que teóricamente sabe todo el mundo, pero que a veces se olvida: La de que una carrera no ha terminado realmente hasta que cae la bandera a cuadros.

2.) Primera y única para Fonsi: Losail Carrera 2, 2008

En el segundo puesto de esta lista está la actuación de Fonsi Nieto en Qatar, indudablemente una de las más elegantes en la ilustre historia de WorldSBK. Abriéndose camino desde el 11º puesto de la parrilla a bordo de su Alstare Suzuki, Nieto se situó tercero al final de la primera vuelta. A falta de tres para el final, en la vuelta 15, el madrileño se puso en cabeza y mantuvo la posición hasta cruzar la meta como vencedor por solo 0.301s. por delante de Rubén Xaus. Fue el primer doblete 1º-2º español en WorldSBK. La victoria de Nieto sería el primero de los tres podios que sumó en 2008, una temporada que prometía mucho más de lo que dio después de dejar la primera ronda en el tercer puesto de la general.

1.) Nicky Hayden brilla bajo la lluvia: Sepang Carrera 2, 2016

La llegada de Nicky Hayden a WorldSBK había sido muy esperada y cuando la temporada 2016 llegó a su cita en Sepang, el carismático piloto estadounidense pudo ofrecer una gran exhibición de pilotaje y bravura. Hayden arrancó desde el cuarto lugar en la parrilla y lideró de principio a fin, pero no fue una carrera sencilla. El Campeón del Mundo de MotoGP™ 2006 consiguió hacerse con una ventaja al mantener su ritmo pese al asfalto mojado, pero después se encontró bajo la presión de Davide Giugliano, quien a bordo de su Ducati fue acortando distancias gradualmente, a razón de un segundo por vuelta. Finalmente, la precisión y la tenacidad de Hayden acabaron imponiéndose y el Chico de Kentucky firmaría la primera victoria estadounidense en siete años y la última victoria de Honda hasta la fecha.

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