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Semanas después de que el tiempo les impidiera rodar en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, el Kawasaki Racing Team WorldSBK volvió al trazado andaluz para continuar con los preparativos para la temporada 2021 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM de Superbikes. El seis veces campeón de la categoría, Jonathan Rea, siguió con el desarrollo de la Kawasaki ZX-10RR mientras que su compañero de equipo, Sam Lowes, se perdió los entrenamientos tras sufrir una leve lesión durante una caída practicando flat track.

Rea fue el único piloto de Kawasaki que aprovechó las condiciones meteorológicas favorables, ya que el equipo prefirió que Lowes no asistiera a los entrenamientos para poder recuperarse de su leve lesión lo antes posible y llegar en las mejores condiciones al test en Portimao, que se celebrará a principios de marzo. El Kawasaki Racing Team WorldSBK contaba con realizar una jornada de pruebas en Jerez a mediados de enero, pero el mal tiempo modificó sus planes y no volvieron a la pista andaluza hasta esta semana.

Durante la jornada de entrenamientos en el trazado andaluz Rea pudo completar 40 vueltas, adjudicándose un mejor tiempo de 1'40.6 con neumáticos de carrera, aunque la pista no estaba completamente seca, ya que quedaban manchas de humedad del día anterior. El equipo esperaba realizar un test el miércoles, pero la lluvia les impidió salir a la pista, por lo prefirieron esperar y no utilizar días de pruebas privadas, ya que esta temporada únicamente disponen de 10.

El vigente campeón de WorldSBK, Rea, analizó la jornada de entrenamientos en Jerez con su nueva Kawasaki ZX-10RR: "Ha sido muy agradable pilotar mi moto después de lo que parece una eternidad. Quiero dar las gracias a mi equipo por hacer un esfuerzo para estar aquí. Viajar en este momento es difícil para todos. Teníamos la intención de hacer un test el miércoles, pero nos pudimos por el mal tiempo. Hicimos un otro esfuerzo para quedarnos y dimos algunas vueltas productivas el jueves. Se lo agadezco mucho a todos, fue un entrenamiento muy positivo".

"Tuvimos que confirmar algunos puntos en los que habíamos estado trabajando durante la pretemporada y tuve muy buenas sensaciones. La pista no estaba en perfectas condiciones porque algunas curvas estaban todavía húmedas, pero he podido entender la moto, comprender los cambios y dar mucha información y datos a los ingenieros. No me costó coger el ritmo. Me voy del test muy contento con lo que hemos hecho y me siento muy cómodo sobre la moto. El trabajo que he hecho en casa también ha dado sus frutos y estoy deseando volver a la pista", sentenció el británico.

Pere Riba, jefe de equipo de Rea, habló del trabajo del piloto en Jerez: "Por fin pudimos rodar después de la lluvia y llegamos a estar casi tres horas en la pista por la tarde. Era importante porque teníamos que probar algunas cosas en el motor: diferentes mapas y electrónica con los que habíamos estado trabajando mucho en invierno. El test era fundamental, pero en seco. No tenía sentido en condiciones húmedas. Por la tarde hemos podido probar todo lo que queríamos. Hemos recogido toda la información y estoy muy contento".

"Este tipo de cosas requieren las sensaciones del piloto y estoy contento de salir de aquí con algunas vueltas completadas y que podremos utilizar los datos para dar los próximos pasos. Los tiempos por vuelta no eran una referencia, ya que algunas curvas de la pista estaban un poco húmedas. El circuito no estaba totalmente seco, pero era lo suficientemente bueno. Johnny se va de este test muy contento y con unas buenas sensaciones. Por supuesto, tenemos que confirmar estas cosas en otros circuitos. En general, ha sido un buen test y estoy contento", concluyó Riba.

Por su parte, el director del equipo, Guim Roda, se mostró muy satisfecho con la jornada en Jerez: "Sabíamos que Ducati y HRC estaban rodando en Jerez, así que decidimos compartir este test con ellos. Ayer llovió, pero esta mañana nos dimos cuenta de que podíamos dar algunas vueltas por la tarde, así que ha sido útil. Dentro de la nueva normativa, que permite un máximo de diez días de test privados, esto cuenta como medio día. Hemos aprovechado este medio día para comprobar algunos puntos que consideramos interesantes para que Jonathan entienda el desarrollo de la moto para 2021. Ha sido un test muy útil y hemos recabado más información.

Además, Roda, habló de la leve lesión que sufrió Lowes el sábado pasado practicando flat track: "En cuanto a Alex, había estado entrenando en los alrededores de Barcelona para preparar el inicio de la temporada, pero tuvo una pequeña caída mientras practicaba flat track y se golpeó el hombro, dañándose un poco. Como no podía estar al 100% consideramos que sería mejor que no viniera a Jerez. Preferimos que se recupere durante las próximas dos semanas. En la prueba en Portimao Alex tendrá otra oportunidad".

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