La primera carrera del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike en el Autódromo de Most se ha convertido en un clásico instantáneo gracias a la intensa acción brindada durante 22 vueltas, incluido un duelo en la última vuelta entre el ganador Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) y Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati). Un memorable primer asalto en el Round Tissot de la República Checa.

Redding ha tomado la delantera en la tercera vuelta y ha permanecido allí hasta la penúltima curva de la última vuelta, cuando Razgatlioglu le ha superado en la frenada, obligando al inglés a desviar ligeramente la trazada. Tras esta maniobra, el piloto turco ha podido enfilar hacia la meta y sumar 25 pilotos cruciales para el Campeonato. Tras la debacle de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) al caerse en la curva 1 cuando rodaba tercero y posteriormente en la curva 22 intentando remontar desde la 11ª posición, Razgatlioglu ha acortado distancias en el Campeonato y los 37 puntos del norirlandés han quedado reducidos a 12.

Los dos pilotos implicados en el adelantamiento de la última vuelta se han pronunciado sobre la maniobra, y con opiniones contrastadas. Redding, que ha sido el perjudicado en el adelantamiento, cree que la maniobra ha ido "un poco más allá del límite ", mientras que Razgatlioglu ha sostenido que "así son las carreras". Casi en paralelo en la línea de llegada, Redding ha perdido la batalla por solo 0.040 segundos.

Comentando la maniobra, Redding ha señalado: “En general, estoy contento con los 20 puntos y la segunda posición, pero siento que me merecía la victoria. El adelantamiento de Toprak ha sido, para mí, ha ido un poco más allá del límite, ha sido un poco injusto porque si me metía en la curva, los dos hubiéramos caído porque él estaba frenando tres o cuatro metros más tarde de lo esperado. Estoy un poco molesto por eso, pero aparentemente así es la competición, así que quizá deba ser un poco más agresivo".

Razgatlioglu ha montado el neumático SCX de Pirelli para la Carrera 1, mientras que tanto Redding como Rea han optado por el neumático SC0.  El turco ha tomado la delantera de inmediato en la curva 1, antes de retroceder a la tercera posición, detrás de Rea y Redding, en las siguientes dos vueltas. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, el ritmo de Razgatlioglu ha mejorado sobre el de Redding, hasta la penúltima curva y su ataque por la victoria.

La estrella turca ha explicado: “En la última vuelta he hecho todo lo posible porque he visto que Jonny se había caído. Necesito puntos para el campeonato y estoy luchando por ganar. He cometido un pequeño error al adelantar a Redding. Íbamos juntos por fuera porque he intentado frenar muy fuerte, con el tren trasero deslizándose, y lo he tocado un poco. Estoy contento de que no se haya caído, pero así son las carreras. Quizá haya algunos toques, pero esto es normal, creo. Está un poco enojado, lo entiendo".

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