La visita del Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 al Circuit de Nevers Magny-Cours resultó especialmente fructífera para Dean Berta Viñales y el Viñales Racing Team, ya que el piloto de Palau-Saverdera (Girona) cosechó sus primeros puntos de la campaña 2021 en la Carrera 1 del Round Motul de Francia y redondeó la cita con un cuarto puesto en la Carrera 2, su mejor resultado y el del equipo hasta la fecha.

El Viñales Racing Team había puntuado antes de competir en Francia, cuando Kevin Sabatucci sumó 10 puntos en el Round de Holanda en julio, pero el piloto adolescente engrosó la cuenta del equipo en esta temporada con los 13 puntos otorgados por su 4ª posición, así como el solitario punto añadido con su 15ª posición en la Carrera 2.

En su temporada como debutante, el piloto quinceañero ha ido mejorando su posición final en las carreras a lo largo de la campaña, desde sus clasificaciones entre los 20 primeros desde la segunda ronda de la temporada en el Misano World Circuit Marco Simoncelli hasta rozar los puntos en la Carrera 2 en el Autódromo de Most, donde terminó 16º, sólo una décima por detrás de Harry Khouri (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki), pero ya en un puesto que no daba puntos. Magny-Cours ha supuesto un fin de semana de gran avance para Viñales, con ese 15º en la Carrera 1 antes de llegar al grupo delantero en la segunda carrera y alcanzar el cuarto puesto, a menos de medio segundo del actual campeón Jeffrey Buis (MTM Kawasaki).

Viñales elogió a su primo Maverick Viñales, ganador de nueve carreras de MotoGP™, y a Ángel Viñales, propietario del Viñales Racing Team, por la ayuda prestada en los avances que ha logrado a lo largo de 2021: “Estoy muy, muy contento, no tanto con el resultado, pero sí con el gran paso adelante que logramos dar en Magny-Cours. Hablo en plural porque todo el equipo hizo un gran trabajo, y finalmente se demostró en la pista”.

 “Al principio de la temporada no teníamos metas establecidas más allá de descubrir un nuevo Campeonato, hacer kilómetros, ganar experiencia y divertirnos. En las carreras de Misano comencé a darme cuenta de que podía ir rápido y que no estaba tan lejos del top 10. Luego empezamos a trabajar en otra dirección con todo el apoyo de Ángel y Maverick, sin ellos no hubiera podido avanzar así. Nos ha costado mucho poner la moto con una buena puesta a punto, sacarle todo el rendimiento en la pista y, por fin, me siento cómodo y puedo divertirme. Para las tres últimas rondas del Campeonato no tengo otros objetivos que los del principio, pero ahora que hemos encontrado una base, que me he quitado los nervios y la inexperiencia de las primeras carreras, y que puedo divertirme mucho en la pista, quiero seguir trabajando como en estas últimas carreras y dejar que el resto venga solo”.

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