Con la presencia de 20 de los 24 pilotos que formarán la parrilla de WorldSBK en 2022 y de algunos representantes de WordSSP, el Test de Catalunya ha completado la primera de las dos jornadas organizadas este fin de semana en el Circuito de Barcelona- Catalunya.

TRES FABRICANTES EN EL TOP 6

Álvaro Bautista (Aruba it.Racing-Ducati) ha encabezado la hoja de tiempos del viernes gracias a un espectacular crono de 1’40.824, anotado con el compuesto SCX. El piloto español, que ha completado 82 giros a lo largo del día, se ha mantenido siempre en posiciones de cabeza, pero ha desbancado a sus rivales a menos de una hora del final con un registro casi seis décimas por debajo del récord de vuelta rápida en carrera y muy cerca del récord absoluto en este trazado sobre una Superbike (1'40.408, anotado por Tom Sykes en 2021).

Autor del único crono del día por debajo de 1’41, el talaverano ha dejado a dos décimas a su rival más próximo, el séxtuple campeón del mundo Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) y a 4 décimas al estadounidense Garrett Gerloff (GRT GYTR Yamaha WorldSBK Team), que ha vuelto a exhibir un gran ritmo en su segundo test de 2022 y ha ocupado la primera posición de la tabla en diferentes momentos del día.

En esta primera jornada, Bautista ha continuado evaluando el basculante que ya probó en Portimao y Misano, ya que el circuito catalán ofrece unas características y un agarre diferente a esos escenarios. Junto con su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi, también ha testado una horquilla delantera y diferentes compuestos de Pirelli. El piloto talaverano ha avanzado asimismo su intención de salir a rodar en mojado si el sábado llegara la lluvia a Montmeló. Serían sus primeras vueltas en agua con la Ducati desde 2019, y el Bautista quiere descubrir cómo responde la actual V4 R en esas condiciones.

El compañero de equipo de Bautista, Michael Ruben Rinaldi, ha firmado el cuarto mejor tiempo completando un fuerte día para el equipo de fábrica de Ducati; el italiano ha sumado 65 vueltas con un mejor tiempo de 1'41.360s.

El segundo fabricante en la cima de la clasificación ha sido Kawasaki con Jonathan Rea y su compañero de equipo Alex Lowes. El norirlandés ha probado las aletas del depósito de combustible que su compañero había usado anteriormente, mientras trabajaba en la puesta a punto de su ZX-10RR, Rea ha establecido un mejor tiempo de 1'41.062s tras 104 vueltas. Lowes ha empleado la mañana en recuperar la velocidad después de siete semanas de parón. Por la tarde ha probado algunos elementos nuevos en su montura. El inglés ha dejado su mejor crono a seis décimas de su compañero de equipo.

Garrett Gerloff ha terminado en tercera posición a pesar de una caída en la curva 10 durante la tarde. Bautista también ha sufrido un percance en el mismo viraje, sin consecuencias. Kohta Nozane, compañero de equipo del tejano, ha establecido el 14º mejor crono después de perder algo de tiempo por la mañana debido a un problema eléctrico en su Yamaha.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) también ha situado su Yamaha entre los cinco primeros en esta primera jornada. Autor del cuarto mejor crono, el piloto turco ha seguido avanzando en la configuración electrónica de la YZF-R1, que desde hoy ya luce el dorsal # 1. El vigente campeón del mundo también tenía un nuevo escape instalado en su montura, así como nuevo material debajo de su sillín. Su compañero de equipo Andrea Locatelli ha sido noveno, aunque su día ha terminado antes de hora debido a una caída en la curva 4 ocurrida a falta de 30 minutos para el final de la sesión. El italiano ha sumado dos caídas en este arranque de test, ya que también se había caído al final de la sesión matutina.

0CHO PILOTOS A UN SEGUNDO DE BAUTISTA

Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) ha terminado en séptima posición a pesar de que solo ha salido a pista por la tarde y ha tenido una caída al perder el tren delantero en la curva 5 del trazado. A pesar de esto, ha registrado un mejor tiempo de 1'41.688s y ha completado 53 vueltas.

Xavi Vierge (Team HRC) ha sido octavo tras registrar un mejor tiempo de 1'41.719s y completar 90 vueltas. El barcelonés se ha concentrado en la electrónica de su Honda y en hacer tandas largas en su primer día en Montmeló a bordo de una Superbike. Cuando ha caído la bandera a cuadros, Vierge era el último piloto a un segundo del tiempo de Bautista. Su compañero de equipo Iker Lecuona ha sido 12º con un mejor tiempo de 1'42.125.

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) ha firmado la 11ª posición en su primera prueba en el circuito de Catalunya con una BMW. Pese a acusar algunos problemas técnicos al principio del día, el piloto británico ha completado 66 vueltas con un mejor tiempo de 1'42.013, inmediatamente detrás de Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) y alrededor de 1,5 s por delante de su compañero de equipo Ilya Mikhalchik, sustituto temporal del lesionado Michael van der Mark.

COMPLETANDO EL GRUPO DE WorldSBK

A solo 0.010s de Redding se ha situado debutante Phillip Oettl (Team GoEleven), que ha dejado un mejor tiempo de 1'42.176, Loris Baz (Bonovo Action BMW) ha ocupado la 15ª posición con su M 1000 RR en un día plagado de problemas para el francés: primero sufrió algunos fallos técnicos en su montura durante la mañana y posteriormente, ya por la tarde, ha tenido una caída en la curva 7 que le ha obligado a finalizar prematuramente su trabajo tras completar 45 vueltas.

Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) ha vivido una primera jornada de test especialmente agitada, ya que se ha caído en dos ocasiones. El sanmarinense, que se prepara para debutar este año en WorldSBK, ha sufrido un primer incidente en la curva 10 durante la sesión matutina. Por la tarde, ha perdido el control de su Panigale V4 en la curva 5 y ya no ha reaparecido en la pista. 

El test de Catalunya constituye la primera cita de la pretemporada para el MIE Racing Honda Team y sus dos pilotos, Hafizh Syahrin y Tati Mercado. Para el malasio suponía además su primera experiencia sobre una Honda, por lo que dedicará estos ensayos a descubrir su nueva montura y a conocer a su nuevo equipo. Su compañero de equipo, el argentino Mercado, tendrá que esperar a la jornada del sábado para completar sus primeros kilómetros del año, ya que unos problemas técnicos en su CBR1000 RR-R le han retenido en el garaje a lo largo del día.

El piloto checo Oliver König (Orelac Racing VerdNatura) tiene aquí su segundo test de la semana, ya que se estrenó en WorldSBK en el circuito de Estoril en unas jornadas pasadas por agua. El belga Loris Cresson (TPR Team Pedercini Racing) también se ha visto condicionado por una caída en esta primera jornada, en su caso en la curva 2 durante la sesión de la tarde.

BULEGA LIDERA EN WorldSSP

Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) se ha impuesto entre el trío de pilotos de WorldSSP presentes en la pista barcelonesa. El italiano ha tenido un problema técnico por la tarde y ha tenido que detenerse en la pista, pero ha podido reanudar la acción a falta de poco más de una hora. Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team) también ha acusado algunos problemas técnicos por la tarde y, previamente, su estreno en la pista se había visto interrumpida durante la sesión matinal tras colisionar con Rea en la curva 10. Raffaele De Rosa (Ducati Orelac Racing VerdNatura) también ha rodado en la pista durante el día pero ha sufrido dos caídas que han interrumpido su programa de pruebas.

Top 10 de WorldSBK tras la primera jornada:

1. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’40.824s, 82 vueltas

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.062s, 104 vueltas

3. Garrett Gerloff (GRT GYTR Yamaha WorldSBK Team) 1’41.229s, 85 vueltas

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41.360s, 80 vueltas

5. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’41.523s, 82 vueltas

6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.664s, 100 vueltas

7. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) 1’41.688s, 53 vueltas

8. Xavi Vierge (Team HRC) 1’41.719s, 90 vueltas

9. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’41.865s, 75 vueltas

10. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) 1’41.942S, 78 vueltas

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