El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2022 ha cobrado cierta virulencia tras el dramático Round Motul de Holanda, donde los archirrivales Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) y Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se enfrentaron hasta sobrepasar el límite en una acalorada Carrera 2. Con un asiento en primera fila, ya que rodaba inmediatamente detrás del dúo, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) pudo esquivar el caos y acabar dominando el resto de la carrera para obtener su tercera victoria de 2022.

¿Qué pasó en ese controvertido lance? Al comienzo de la vuelta 6, Razgatlioglu frenó muy fuerte en la curva 1, fallando ligeramente en el vértice del viraje y rodando por el piano. Jonathan Rea vio la oportunidad, pero se mantuvo en su línea de carrera. Cuando Toprak volvió a la pista, las dos líneas convergieron fatalmente, lo que significó el final de la carrera para ambos. Ambos pilotos dieron posteriormente versiones contundentes y diferentes de los hechos, y también Álvaro Bautista, que tenía una visión clara de todo, dio su versión.

“Para mí, parece que Toprak se salió un poco”, indicó el español en su encuentro con la prensa el domingo. “Rodó por el borde, no por fuera de la pista, solo por el piano. Jonathan iba por dentro pero por detrás, iba rápido, buscando su línea normal. Toprak estaba en esa línea, por lo que quedaron juntos en el mismo lugar en el mismo momento, y no había espacio para dos pilotos”.

“Se tocaron. Se han tocado en el pasado, ¡pero esta vez sucedió lo que no había sucedido en el pasado! Alguna vez tenía que pasar, hemos visto muchas peleas entre ellos en el pasado. Yo estaba detrás y tuve mucha suerte. Estaba frenando. No tenía espacio, porque tenía la moto de Jonathan, la moto de Toprak, y yo estaba ahí mismo. Cuando volví, Lecuona estaba a mi derecha y me dio en el costado. Luego entrando en la curva 3, sentí un fuerte impacto en las costillas. Tuve mucha suerte”.

Bautista obtuvo su tercera victoria del año, la número 19 del #19, todas las cuales han llegado con Ducati. Firmó una segunda posición detrás de Rea en la Carrera 1 y fue tercero en la Carrera Tissot Superpole después de una penalización por sobrepasar los límites de la pista en la última vuelta. Quedaban las cosas igualadas con el norirlandés, pero el costoso DNF de Rea se tradujo en que Bautista se fue con 18 puntos más que el de Kawasaki, y de nuevo como líder del campeonato cuando el calendario ponga rumbo a Estoril, un circuito en el que no ha corrido con Ducati. El actual campeón Razgatlioglu está ahora a 45 puntos del piloto español después de su abandono forzoso en la Carrera 2, pero se dirige a una pista donde obtuvo dos victorias en 2020 y tres podios en 2021.

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