Michael van der Mark y BMW Motorrad Motorsport han ampliado su acuerdo de colaboración y seguirán juntos en el Campeonato del Mundo FIM Superbike de 2023. La campaña 2023 será la tercera del piloto holandés a bordo de la BMW M 1000 RR, y una vez más formará equipo con el británico Scott Redding en el garaje del BMW Motorrad WorldSBK Team. Así, por primera vez desde que arrancó el proyecto de BMW en WorldSBK en 2019, la escudería oficial mantendrá su alineación dos años consecutivos sin cambios.

Van der Mark ha sido piloto oficial de BMW Motorrad desde 2021, tras cerrar su etapa con el equipo Pata Yamaha. Su mayor éxito hasta la fecha con la BMW M 1000 RR llegó la temporada pasada en el Round de Portugal, en Portimao, donde obtuvo la victoria en la Carrera Tissot Superpole, pero previamente ya había subido al podio en Donington Park y completó esa primera campaña con un tercer cajón en el Round de Indonesia. La temporada 2022 del holandés se ha visto marcada hasta ahora por las lesiones. Vd der Mark se fracturó la pierna derecha durante un entrenamiento al final de la pretemporada, por lo que se perdió el Round inaugural en Aragón. Regresó a la acción en Assen y pudo disputar las carreras de su Round de casa, pero en la tercera cita del campeonato, en Estoril, sufrió una nueva caída durante la primera sesión libre que le acarreó una fractura en el cuello del fémur derecho. Actualmente, el piloto de 29 años se encuentra en pleno proceso de recuperación y el equipo espera que se reincorpore al campeonato después del parón de verano en WorldSBK.

“Estoy muy a gusto en la familia BMW Motorrad Motorsport y muy satisfecho con la extensión de nuestra colaboración”, ha indicado van der Mark sobre su renovación. “Por desgracia, para mí personalmente, la actual temporada no ha ido hasta ahora como me había imaginado. En cualquier caso, esto no puedo cambiarlo. Ahora es importante recuperarse por completo. Personalmente, quiero volver a subirme a mi BMW M 1000 RR lo antes posible. Lo echo todo de menos: el equipo, la moto, las carreras. Sin embargo, lo único que importa es lo que dicen los médicos y estoy siguiendo sus recomendaciones”.

“Tendremos que ver exactamente cuándo puedo volver a competir. En Assen vi el gran potencial que tiene la moto esta temporada, y el proyecto ha progresado aún más desde entonces; se ha podido ver en las últimas carreras y se confirmó con el podio de Scott en el pasado Round en Donington. Estoy deseando volver a la acción y poner mi granito de arena. Estoy seguro de que tenemos un futuro exitoso juntos”.

“Estamos muy contentos de que Michael se quede con nosotros”, ha explicado Marc Bongers, director de BMW Motorrad Motorsport. “En su primera temporada, en 2021, se adaptó muy bien a la BMW M 1000 RR, que inicialmente le era desconocida, y lo confirmó con la victoria en Portimao. Su contribución al desarrollo de la M RR en su primera temporada fue muy importante para todo nuestro proyecto. Desafortunadamente, Michael ha sufrido varias lesiones desde la pretemporada. Sin embargo, confiamos en que, cuando esté en forma y pueda competir de nuevo, vuelva a pilotar la M RR con su empuje habitual y pueda progresar a partir de ahí”.

“Incluso durante este período de recuperación, Michael se ha mantenido estrechamente involucrado con la familia BMW. Es excelente que siga siendo una parte integral de esta familia en el futuro. Era importante para nosotros completar la ampliación del contrato antes del paréntesis del verano, también para expresar nuestra fe en él, lo que le permitirá concentrarse completamente en su recuperación. Esperamos su retorno y tener una fuerte temporada 2023 juntos”.

Michael van der Mark tiene una trayectoria exitosa en el paddock de WorldSBK. Debutó a tiempo completo con la estructura Ten Kate Honda en Superstock 600 en 2011, ganó cuatro carreras pero dejó escapar el título por 13 puntos antes de conquistarlo la siguiente temporada. Tres podios en WorldSSP en 2013 serían el preludio de una dominante campaña 2014 en la que se llevó la corona de WorldSSP con seis victorias y diez podios. Dio el salto a WorldSBK con Ten Kate Honda en 2015 y cosechó su primer podio en Assen ese mismo año. Seguiría afianzándose en la categoría reina en 2016, en una campaña en la que obtuvo su seis podios y el cuarto puesto en la clasificación general. En 2017, el piloto de Gouda abordó un nuevo desafío, ya que se unió al equipo Pata Yamaha, obteniendo un primer podio en Portimao y el sexto puesto en la general del Campeonato. En 2018, Vd Mark se convirtió en el primer holandés que ganaba una carrera de WorldSBK al firmar un impresionante doblete en Donington Park en su camino hacia el tercer puesto en el Campeonato, perdiendo el segundo puesto por 23 puntos. En 2019 y 2020 sumó nuevas victorias antes de asociarse a BMW, marca con la que ya ha estrenado su palmarés de triunfos.

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