Antes de la sexta prueba del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023 en Donington Park, el Kawasaki Racing Team WorldSBK viajó a MotorLand Aragón para llevar a cabo un importante test. Jonathan Rea y Alex Lowes se centraron en mejorar el rendimiento de su moto en las condiciones calurosas que se esperan este verano, mientras que, antes de la prueba, el jefe del equipo, Guim Roda, declaró que también sería la oportunidad perfecta para probar piezas de cara a 2024, fijando como objetivo batir a Yamaha, Honda y BMW.

Durante el test, las temperaturas en pista fueron exactamente las deseadas, muy por encima de los 50 grados y más calurosas que en otros lugares de España en esta época del año. El trabajo se dividió en probar piezas de 2023 y elementos para 2024. Encontraron mejoras y los ingenieros de Kawasaki en Japón ya han recibido los valiosos datos del test. A la vez, Kawasaki confirmó que realizarán otro test en agosto, antes de los cuatro últimos rounds del año.

Al término del test, Jonathan Rea se mostró satisfecho con los resultados obtenidos en pista, con mejoras en el motor, el chasis y la electrónica: "Tuvimos unas condiciones magníficas en MotorLand y pudimos probar algunas piezas tanto para las próximas carreras como para el futuro. Ha sido muy importante para dar información al equipo y a los ingenieros de Japón sobre la dirección que debemos tomar. Quiero dar las gracias a todos los miembros del equipo, porque hacía calor y, con el calendario tan apretado, han hecho un gran esfuerzo. He podido dar muchas vueltas, sobre todo por la mañana".

A continuación, Rea elogió el trabajo que Kawasaki ha realizado para encontrar soluciones a sus acuciantes problemas, y dijo que se marchaba con una sonrisa en la cara: "Después de comer seguimos trabajando y volvimos a probar algunos elementos. Probamos todo tipo de piezas: en el motor, el chasis y la electrónica. Está claro el trabajo que Kawasaki está haciendo. Estoy contento con mi pilotaje, he disfrutado con la moto y los tiempos por vuelta han sido competitivos. Así que me voy con una sonrisa y buen ritmo, listo para mi carrera de casa en Donington la semana que viene".

También fue un día ajetreado para Alex Lowes, que compartió las sensaciones de su compañero: "La temperatura en pista fue la adecuada para lo que queríamos probar. Además, la pista resbalaba mucho y estaba algo sucia, por lo que pudimos probar piezas nuevas a la vez que intentábamos mantener un buen ritmo con poco agarre. Nos esperan tres carreras en julio en las que las temperaturas de la pista podrían ser altas. Creo que hemos dado 85 vueltas, suficiente en un día tan caluroso. Ha estado bien volver a subirse a la moto, ahora podemos centrarnos en mi carrera de casa en Donington".

"Algunas de las cosas que probamos eran para el futuro, para dar información a Kawasaki. Ha sido un test positivo y he disfrutado mucho. A veces un día de test es demasiado esfuerzo, pero ha sido positivo y hemos encontrado algunas pequeñas cosas que pueden marcar una gran diferencia en las próximas carreras. Muchas gracias a todo el equipo por su duro trabajo".

El jefe técnico de Rea, Pere Riba, también se pronunció al respecto: “El test se dividió en dos partes. La primera consistió en probar algunas piezas y dar feedback a los ingenieros en Japón, pensando en el paquete del futuro. Esta fue una parte del día y Jonny hizo un gran trabajo. La segunda parte del test consistió en entender un par de cosas de la última carrera en Misano porque, por desgracia, los resultados no fueron los que esperábamos. Por esta razón, era muy importante volver a probarlas en condiciones de calor y obtener información para decidir la dirección a seguir. Ha sido muy positivo y ahora parece que hemos encontrado el camino”.

"Creo que tenemos una buena base para Donington, aunque no esperamos más de 50ºC en la pista. Las piezas que hemos probado no sólo ayudarán a la durabilidad de los neumáticos, sino también a su rendimiento. Jonny hizo muchas vueltas muy buenas y fue muy constante. Ahora vamos a Donington a intentar conseguir el resultado que Jonny se merece. Salimos de MotorLand contentos y confiados de cara al Reino Unido".

Desde el lado del box de Alex Lowes, Marcel Duinker también dio su opinión: "Necesitábamos un día de test caluroso para probar piezas para la próxima carrera y el año que viene. Hemos recogido información muy valiosa y, como estamos en junio, tenemos tiempo suficiente para preparar el siguiente test de agosto. Alex dio 85 vueltas en estas calurosas condiciones en MotorLand, con la velocidad y la consistencia correctas. Ahora nuestra atención se centra en Donington, una pista con carácter, buenos aficionados y que nos trae buenos recuerdos".

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