Noticias

El Round Pirelli de los Países Bajos en el Circuito TT de Assen fue testigo del tercer Round de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y, como siempre, hay muchas historias que contar a partir de las declaraciones de los pilotos. Desde rivales haciendo estrategias, el futuro incierto de un campeón y un duelo en la última chicane que recuerda a uno de los más famosos de MotoGP™, estos son los titulares de Assen.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Dije que decidiría después del tercer Round… mi vida personal es cada vez más especial, más importante”

Con su futuro todavía por decidir, podemos esperar un anuncio de Álvaro Bautista mu pronto: “Antes de que empezara la temporada dije que decidiría después del tercer Round. Tendré una semana y media de descanso en casa, con mis hijas, y les preguntaré su opinión. Mis hijas van creciendo y se dan cuenta que papi no está en casa, siempre viajando, así que es difícil. Estoy muy contento con mi rendimiento y mi carrera profesional, pero mi vida personal es cada vez más especial, más importante. Tomaré una decisión para mí, mi familia y mi equipo lo más pronto posible”.

Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): “Empujé mucho pero no conseguí lo que quería”

Andrea Locatelli se subió al podio por tercer año consecutivo, pero aclaró que cada vez es más difícil: “Es una buena pista para mí, pero este año ha sido más difícil que en los años anteriores. En 2021 tenía un ritmo increíble y luché por el podio en la Carrera Superpole. Creo que las condiciones de pista eran un poco diferentes a 2021. Cada año es diferente aquí, a veces es la moto, y ahora me peleo mucho con ella. En el pasado fue más fácil subir al podio aquí. Ahora tengo más confianza y empujo al máximo, pero no consigo los resultados. Es difícil, pero creo que puedo mostrar mi talento, somos consistentes en cada circuito y no cometo errores”.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): “Le pregunté a Jonny ‘¿por qué no has atacado?’, así yo también podía unirme a la pelea”

El campeón de 2021 Toprak Razgatlioglu estuvo planteando estrategias después de otra batalla entre los tres tenores: “Después de la Superpole Race, le pregunté a Jonny ‘¿por qué no has atacado?’, porque si lo hubiese hecho me habría unido a la pelea. Yo también voy al límite, si el puede atacar igual los tres podemos luchar por la victoria. Pero no lo intentó, y en la Carrera 2 dije ‘hasta aquí’, porque lo único que hacía era seguirles. Ataqué desde la primera vuelta, pero me adelantó de nuevo. Hice todo lo que pude al principio de la carrera, iba al 200%. Todos vamos al máximo, y Jonny acabó cayéndose en la Carrera 2. Va al límite, como yo”.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “A él le interesaba que molestara a Álvaro… necesitamos mejorar mucho”

Respondiendo a los comentarios de Razgatlioglu, Jonathan Rea dijo que no pudo atacar: “Claro, a él le interesaba que molestara a Álvaro, ¡pero era imposible! Salvo hacer una locura, no podía hacer nada. Puedes ver por la tele que Toprak y yo lo intentábamos, pero no podíamos hacer más. Álvaro lo está haciendo genial y tiene una buena moto, así que adelantar a alguien así de fuerte cuando vas al límite, aguantando la respiración… es demasiado arriesgado, hasta para nuestro físico”.

Acerca de qué puede hacer Kawasaki, más allá de una gran actualización, Rea fue claro: “Necesitamos mejorar mucho, está claro. Soy positivo porque estoy haciendo todo lo que puedo, pero no puedo luchar por victorias. Está demasiado lejos, tienen demasiada ventaja. Kawasaki tiene que trabajar, mucho, pero sé que tanto Alex como yo estamos haciendo un buen trabajo. Se ve que estamos progresando, pero no es suficiente, hay que dar un gran paso adelante. Álvaro está gestionando muy bien las carreras. Cuando no necesitas ir al 100%, no consumes el neumático… pilota con harmonía, sin esfuerzo. Cuando vas al límite consumes mucho más, principalmente, gomas. Cuando tu goma cae, la suya no lo hace. Lo están haciendo genial, y nosotros tenemos que mejorar”.

Rea y Razgatlioglu llevaron la charla estratégica para batir a Bautista a las historias de Instagram, donde se elogiaron mutuamente y bromearon sobre su intensa lucha para volver a ganar. Rea publicó el video de los dos hablando en el parque cerrado con una leyenda que decía: “¡Eres el mejor! ¡Gran respeto!", mientras que Toprak respondió volviendo a publicar la historia de Rea, diciendo: “Es un placer compartir este desafío contigo, leyenda. ¡Dimos nuestro 100%!”

Axel Bassani (Motocorsa Racing): “Intenté imitar a Rossi y Márquez, ¡pero no soy Valentino!”

Siempre sonriente y positivo, Axel Bassani fue una vez más el protagonista de la sala de prensa: “Llegamos a la última chicane, nos tocamos, y yo me fui recto. Intenté imitar a Rossi y Márquez, ¡pero no soy Valentino! La sanción es correcta, intenté mantenerme por delante de Dominique, pero él fue más rápido las tres últimas vueltas. En la próxima intentaremos acabar por delante. No estoy contento porque intenté seguir a Locatelli y luchar por el podio, pero fue muy difícil. Yamaha en esta pista va muy rápida. Una Ducati fue muy rápida, la de Álvaro, pero el resto sufrimos más. Dos Top 5 en este circuito están bien. Sexto en la Carrera Superpole está bien, porque normalmente no se me da bien. Estamos muy cerca del podio, pero tenemos que entender qué nos falta para llegar”.

Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team): “Fue un adelantamiento limpio, vamos 1-1”

Acerca de su pelea con Bassani en la Carrera 2, Aegerter bromeó sobre la pelea en la Superpole Race: “Fue un adelantamiento limpio. No cerró del todo la puesta, pero intenté hacer la trazada perfecta. Su moto fue muy bien en la primera parte de la carrera, pero en las últimas cinco vueltas fue más lento, pero aún así, ¡no es fácil adelantarle! Esta mañana le adelanté en una curva pero me la devolvió, ahora vamos 1-1”.

Michael Ruben Rinaldi: “No me preocupa no estar delante en Barcelona o Misano… Volveré”

Así explicaba Michael Ruben Rinaldi su fin de semana desastroso: “Este fin de semana ha sido el más duro. El problema estaba en la frenada. Yo hacía lo de siempre, pero la moto se comportaba diferente. Lo primero que hice fue pedir al equipo que viera si todo estaba correcto en la moto. No vieron nada raro, así que empezamos a trabajar. Ya en el FP1 queríamos probar algo que me ayudó en el test de Barcelona, pero no tuvimos tiempo. En el FP2 queríamos probar otro ‘setting’, pero tuve un problema técnico en la primera vuelta. Luego el FP3 fue en mojado. En la Superpole no tienes tiempo porque vas al 120%, así que la primera vez que pudimos probar algo fue en la Carrera 1. Pero no fue lo que necesitaba, y tuve el mismo problema en carrera, así que la Carrera 1 fue mi FP2”.

“Probamos algo nuevo para el domingo, y mejoramos un poco. Me alegro de que mantuviéramos la calma y la concentración. No siempre podremos mejorar la moto en los libres. Esta semana no podía pilotar y fuimos mejorando. Mi ritmo en la Carrera 2 habría sido de Top 5 en la Carrera 1. Por desgracia, fuimos lentos para encontrar la solución. No me preocupa no estar delante en Barcelona o Misano, sino que si tenemos un problema no podamos solucionarlo. Mi moto y mi equipo son muy buenos, volveremos”.

¡Sigue toda la acción de la temporada 2023 de WorldSBK con el VideoPass WorldSBK!