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El Round Prosecco DOC del Reino Unido del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ya es historia. Una vez más, Donington Park nos dejó mucha acción en pista, pero también fuera de ella. Estos son los temas de conversación más interesantes, y esta semana, son más picantes que nunca.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): "¡Beberé mucha cerveza! Quiero cumplir mi sueño y ganar una carrera aquí".

Primer podio en WorldSBK para Danilo Petrucci, quien, al más puro estilo "Petrux", se tomó con buen humor su último logro: "Sinceramente, no esperaba ser tan fuerte, ¡especialmente al final! Cuando adelanté a Gerloff, fue extraño porque iba muy rápido, pero en otras partes donde se puede adelantar iba muy lento. Eran altibajos continuos. Olí sangre y cuando he visto que quedaban siete vueltas y tenía dos pilotos delante, ¡tenía que intentarlo! Estoy muy contento, sobre todo por mi equipo. Han sufrido mucho, pero en 2011, cuando corrí con ellos en STK1000, el equipo era muy bueno, especialmente Marco. Le apasionan las motos y se merece lo mejor. Este resultado es para él y para el equipo. Marco acaba de irse... ¡así que nadie pagará la cuenta! ¡Beberé mucha cerveza!".

El #9 también habló sobre el reto de volver a un Mundial tras haber dejar MotoGP™ a finales de 2021, y se comparó con... un elefante: "A principios de año, después de los dos primeros Rounds, dije, ‘no sé si ha sido una buena elección volver a un Mundial' porque es un reto. Dejé de correr en 2021 e hice como los elefantes, me fui lejos. Fui al Dakar y gané una etapa. ¡A lo mejor todavía se me dan bien las motos!".

Finalmente, el último piloto en lograr un podio tanto en WorldSBK como en MotoGP™ habló del alto nivel que hay en WorldSBK: "Todo el mundo piensa que MotoGP™ es la cima de las carreras, pero hay que estar aquí para entender que Álvaro, Toprak y Jonny son como los mejores de MotoGP™. Todos los demás son muy jóvenes y quieren estar delante y ganarte porque has ganado en MotoGP™. Tienen mucha hambre, ¡así que es difícil! Pensaba que sería más fácil. Gané en MotoGP™ y subí al podio varias veces, pero esto es bastante duro. Quiero ser uno de los pilotos que ha ganado una carrera en WorldSBK y MotoGP™. Quiero cumplir mi sueño y ganar una carrera aquí".

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): "Estoy muy contento por Danilo, ¡está mejorando!".

Toprak Razgatlioglu no pudo repetir su triplete de 2022 en el Reino Unido, pero no obstante habló de su batalla con Bautista en la Carrera 2, al tiempo que elogió el primer podio de Petrucci: "Creo que después de diez vueltas, su ritmo era más rápido. Cuando Bautista se puso delante, hizo 1'26.2 mientras que antes era 26.6, 26.7. A veces no basta con frenar fuerte. Si mi moto fuera rápida en la recta, podría luchar con él. También son los neumáticos, no sólo el motor. Su ritmo no baja por el motor en la recta y la aceleración suave, que no se come el neumático a la salida de la curva. En las curvas mantengo una buena velocidad para seguirle. Estoy muy contento por Danilo, es un buen piloto. Hizo un buen trabajo en Misano, pero se cayó. Aquí me ha sorprendido, ha dado un paso increíble. Creo que le gusta la pista y, ahora, la Ducati funciona bien aquí. Me ha sorprendido verle tercero. Está mejorando en cada carrera.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "¡Es imposible, j***r! ¡Lo está haciendo increíble!".

Acerca de la posibilidad de luchar con Bautista, el sábado por la tarde Rea explicó lo difícil que es y elogió a su rival por su excepcional actuación en la Carrera 1: "¡Es imposible, j***r! Cuando vi que pasó a Toprak, pensé que se la devolvería. Luego vi su agarre en las curvas a derechas y esa p**a aceleración... pensé 'Toprak es Toprak, le va a pasar en la chicane'. Cuando llegó a mitad de recta, pensé '¡está muy lejos, no lo va a intentar! Lo curioso es que Álvaro no consume neumático, tenía mucha tracción trasera. ¡Lo está haciendo increíble!".

Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): "He tenido carreras de m****a y acabas perdiendo la confianza en ti mismo"

Un primer Top 4 de la temporada para Scott Redding, que se sobrepuso a un difícil inicio de round para volver a la pelea en casa: "La puesta a punto de la moto es la misma que el año pasado. La moto es básicamente la misma. Cuando tienes tantas carreras malas, es difícil encontrar el ritmo y pilotar bien. En las carreras me ha costado un poco coger el ritmo. El agarre aquí es bueno, así que eso ayuda con nuestros problemas, tenía algo más de confianza. He tenido carreras de m****a y acabas perdiendo la confianza en ti mismo. La Carrera 1 me dio confianza, ya que llegué fuerte al final. Necesitaba una buena Superpole Race. Tuve un poco de suerte con la caída de Tom, pero me dio una buena posición en parrilla para la Carrera 2. Sabía que tenía que mantener la calma, encontrar mi ritmo y llegar bien al final".

Redding también se acordó del público local tras apoyarle: "Los aficionados han disfrutado este fin de semana. Ha sido genial verlo. Cuando corría, pensaba '¡vamos, h****a, un poco más!' y la verdad, ¡he disfrutado las carreras! En vez de pensar en cuándo se acabaría, ¡quería unas vueltas más! La mentalidad es diferente cuando tienes feeling que cuando no lo tienes".

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "Scott se queja mucho de la BMW, pero cuando ves su agarre en comparación al nuestro, piensas 'no puede ser para tanto"

Tras un cambio importante en su ZX-10RR para la Carrera 2, Alex Lowes habló del domingo: "He cambiado bastante la configuración del amortiguador trasero. Es algo que normalmente no haría, pero como parecíamos sufrir mucho más que los demás, fue positivo. ¡Gerloff era increíble! Cometía errores, pero era rápido. Sabía que sería uno de los más rápidos a final de carrera. Parece que le falta ritmo al principio, pero al final siempre es uno de los más rápidos. Cometió un par de errores, me puse delante y sentí que podía coger a Jonny. A siete u ocho vueltas del final empecé a tener problemas, sobre todo en la curva 2, en el lateral del neumático, así que me fue difícil ser rápido. Es raro porque Scott se queja mucho de la BMW, pero cuando ves su agarre en comparación al nuestro, piensas 'no puede ser para tanto'".

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati): "Estaba al límite... los récords son para cuando estás retirado"

Dos victorias más para el líder del campeonato, Álvaro Bautista, pero no fue sin sufrir: "Iba al límite. Con este viento frío, me costó el domingo por la mañana. Por la tarde fue difícil calentar los neumáticos. No pienso en el campeonato, voy carrera a carrera, intentando dar lo máximo en cada una. Los récords no me preocupan, son para cuando estás retirado. Lo importante es disfrutar del presente y de la moto".

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