Noticias

El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023 ha completado los dos primeros Rounds de la temporada y ya hay grandes historias para contar y también algunos interrogantes. Al final del Round, las estrellas de WorldSBK valoraron lo vivido en Mandalika, y hubo como siempre opiniones candentes que ofrecemos a continuación.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): “Jonny volverá muy fuerte… tenemos que luchar contra Ducati y le necesito; necesito algo de ayuda"

Poniendo la vista en el próximo Round después de anotar más puntos que nadie en Mandalika, Toprak Razgatlioglu evaluó el comienzo de campaña de su gran rival Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): "¡Espero que este año en Assen Jonny y yo nos centremos en la carrera, y espero que no nos estrellemos! Necesitamos una buena posición, especialmente Jonny. No ha sido un fin de semana fácil para Jonny y creo que se trata de un problema similar. Su neumático delantero cayó mucho, como en la Carrera 1, pero es que en condiciones de calor, la Kawasaki no funciona bien. Jonny sigue siendo muy fuerte y creo que volverá muy fuerte, especialmente en Assen. Ya veremos, tenemos que luchar contra Ducati y le necesito; necesito algo de ayuda. Los primeros dos fines de semana de Locatelli han sido muy fuertes y quizá estemos luchando juntos contra Ducati".

Xavi Vierge (Team HRC): Tengo nivel para luchar por el Campeonato, trabajaré muy duro para hacerlo con Honda”

En su encuentro con los medios de comunicación después de lograr su primer podio en WorldSBK, Xavi Vierge estaba extasiado: “¡No tengo palabras ahora mismo! Hemos luchado mucho para esto, desde el primer día que me subí a la moto, pero no ha sido fácil. Parece que hemos dado un paso adelante; la realidad es que creo que nos estamos acercando, y espero que podamos seguir trabajando en esta dirección para estar siempre entre los seis primeros. Como piloto, siempre debes pensar que eres el mejor; si no, empiezas ya perdiendo. Es cierto que en este mundo es fácil perder esa visión si los resultados no llegan. Desafortunadamente, en mi carrera ha habido algunos momentos realmente buenos, pero luego llegaron momentos muy malos, y no entendía por qué. He intentado conservar toda la experiencia de todos estos años para aprovecharla al máximo. Creo que tengo el nivel para luchar por el Campeonato y trabajaré muy duro para hacerlo con Honda”.

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati): “Si hubiera rodado solo, no me habría caído”

El líder del campeonato, Álvaro Bautista, habló sobre su caída en la curva 12 durante la Carrera Superpole: “He entrado en la curva 12 y Jonathan se ha metido por dentro. ¡Ambos queríamos seguir por la línea buena y luego ambos nos hemos salido de la línea! He intentado levantar la moto y ser suave con el gas, pero lo he tocado sólo un poco y he perdido el tren trasero. ¡Y Jonathan lo mismo! Creo que en otro circuito, no me hubiera caído. Si hubiera rodado solo, no me habría caído, pero ha sido una maniobra normal. El problema es que cuando tienes una trazada buena delgada y ambos queremos el mismo trozo de pista, es imposible. No quería dejarlo pasar, quería mantenerme allí, nos hemos tocado un poquito y me he ido al suelo. Ha sido un buen adelantamiento, agresivo, pero no me he caído por eso, me he caído porque estaba fuera de la línea”.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK): “Un fin de semana muy difícil y sin muchos aspectos positivos…

Con solo 13 puntos anotados durante el fin de semana, fue otro fin de semana cuesta arriba para Jonathan Rea: “Ha sido un fin de semana muy difícil, sin muchos aspectos positivos. Poco a poco hemos ido mejorando. La pista de Mandalika ha sido bastante inconsistente desde el viernes, cuando el nivel de agarre era realmente bajo, pero el día de la carrera nos dimos cuenta de que el nivel de agarre era increíblemente alto. Por lo tanto, nunca hemos clavado la puesta a punto a la perfección, pero creo que hemos mejorado. En las carreras sentí que mi ritmo era bueno, pero desafortunadamente en la Superpole encontré algo de tráfico delante de mí y fue muy difícil adelantar. Estoy frustrado y me resultaba muy difícil adelantar a alguien en aceleración o en las frenadas. A veces me pasaba de frenada y en las curvas intentaba mantenerme en el grupo. Pero tenemos que aceptar este duro fin de semana, intentar aprender de él y dejarlo atrás cuando volvamos a Europa”.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): “Ha arruinado la carrera de Baz y la mía…”

Un buen fin de semana para el debutante Danilo Petrucci. El italiano reiteró su objetivo de pelear por el podio, pero también expresó sus pensamientos sobre Alex Lowes tras la colisión con el inglés en la Carrera Superpole:  "Estoy muy contento, no esperaba ser tan rápido, especialmente con los tiempos por vuelta. En la Carrera 2 no he cambiado el neumático porque me sentía confiado. Estoy contento por el equipo porque hemos vuelto al par fermé. Después de la Carrera 1 dije que estaba contento, pero no completamente satisfecho, ya que nuestro objetivo es subir al podio. Creo que tenemos ese potencial. ¡La Carrera Superpole ha sido como estar en una carrera de autos de choque! No entiendo el comportamiento de Lowes… en la primera salida, ha arruinado la carrera de Baz y la mía, y luego tuvimos la bandera roja. Yo estaba delante y por las imágenes y desde dirección de carrera decían que se había equivocado. Me golpeó por detrás y destruyó mi escape. No está bien justificar un error; es la primera vuelta pero arruinas una carrera de otros dos pilotos”.

Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) "Cuando he visto la bandera roja con 2,5s, me he dicho j****'... Necesito ser más inteligente"

El domingo, Michael Ruben Rinaldi desaprovechó una gran ocasión para subir al podio, pero el italiano ha dado un paso claro hacia delante: “Desde el viernes, cuando llevo un neumático delantero nuevo, doy algunas vueltas y luego cae [su rendimiento] y no puedo pilotar. Esto es lo que ha sucedido en la Carrera 2. Cuando se ha reiniciado la carrera, no todos tenían un neumático nuevo, así que al principio me he sentido bien con la moto, he empujado y he conseguido 1,5s de ventaja. Después no he podido forzar más porque no tenía agarre; Álvaro ha llegado y me ha adelantado, así que en la última vuelta sólo he procurado no caerme. Saliendo de la curva 8, mi moto se ha movido mucho, he mirado el manillar para tratar de controlarla, pero luego he mirado adelante y había perdido el punto de frenada. Es una pena. Cuando he visto la bandera roja con 2,5s de ventaja, he dicho 'j****', porque sabía el problema al que me enfrentaría. Cuando se ha reiniciado la carrera, me he sentido muy bien, pero en las últimas cuatro vueltas no tenía bazas para jugar. La velocidad está ahí, pero necesitamos trabajar un poco mejor, y necesito no cometer errores; necesito ser más inteligente”.

Andrea Locatelli: (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK): “No teníamos que hacer nada loco, pero lo ha intentado y básicamente ha arruinado un poco mi carrera”

Tercero en el Campeonato y único piloto que ha terminado entre los cinco primeros en todas las carreras de esta temporada, Andrea Locatelli habló sobre su duelo con Axel Bassani (Motocorsa Racing) en la Carrera 2: “En el segundo reinicio, he salido desde el séptimo puesto. El problema ha sido que en la primera parte de la carrera, después de adelantar a Toprak, Bassani me ha sacado en la curva 12 y he perdido muchas posiciones. Esto ha estado un poco mal. Sin embargo, hemos obtenido dos podios, así que debemos estar orgullosos. Creo que necesita estar más tranquilo, ya que era solo la segunda vuelta. He sido rápido y he tenido buenas sensaciones. Creo que él puede intentar ir detrás de mí, seguirme y luego, tenemos 21 vueltas... es importante empezar bien y yo estaba en la primera posición y él iba segundo. He pensado que no teníamos que hacer nada loco, pero lo ha intentado y básicamente ha arruinado un poco mi carrera”.

¡Disfruta de la acción de WorldSBK a lo largo de 2023, en Directo y OnDemand con el VideoPass WorldSBK!