El Motocorsa Racing ha sido uno de los equipos más destacados del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike este año, con su único piloto, Axel Bassani, actualmente quinto en la clasificación del Campeonato de Pilotos. Después del round de casa en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli", el Team Manager Lorenzo Mauri habló sobre la temporada de la escuadra hasta el momento y cómo le gustaría que el equipo se ampliara a dos motos en 2024.

UN PODIO, RESULTADOS CONSISTENTES: Emociones en Misano y esperanzas de ganar el título de independientes

Bassani se unió al equipo para la campaña 2021 y consiguió su primer podio ese mismo año en una carrera bajo la lluvia en Barcelona, antes de añadir tres más a su cuenta en 2022. Esta temporada Bassani ha sido consistente con sus resultados, quedando solo una vez fuera de los diez primeros. En la Carrera 2 de Misano consiguió su primer podio de 2023, que, a la vez, fue el primer podio suyo y del equipo en Italia. Tiene 126 puntos en la clasificación, lo que le sitúa a sólo tres por detrás de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) y a 27 por delante de Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati).

Acerca de 2023 hasta ahora y el podio de Misano, Mauri dijo: "Estamos entusiasmados y muy contentos con el trabajo realizado por el equipo y Axel. Este invierno hemos dedicado mucho tiempo al desarrollo de la moto para mejorar aún más el rendimiento del piloto. Realmente creemos en Axel, se unió a nuestra familia cuando era un niño. Hemos visto crecer su rendimiento y su estilo de pilotaje. El podio fue maravilloso, para nosotros fue una emoción indescriptible, como lo fue ver a tanta gente fuera del garaje gritando no sólo 'Axel Bassani' sino también 'Motocorsa', impulsándonos y mostrando que se sienten parte del equipo. En 25 años en el paddock he visto pocas veces cosas así. Todo el mundo en el equipo estaba emocionado. Tenemos una excelente relación con Ducati, con quien intercambiamos información sobre diferentes aspectos cada día. Queremos luchar por el título de pilotos independientes. Haremos todo lo posible para lograrlo, el campeonato es largo".

EL FUTURO DEL EQUIPO: ¿Podría haber dos Ducati Motocorsa en la parrilla de 2024?

El Motocorsa Racing solo ha tenido una moto desde que llegó a WorldSBK en 2020, pero Mauri habló sobre la posibilidad de pasar a dos motos para la temporada 2024, aunque no hay nada confirmado oficialmente. Mauri también explicó el perfil del piloto que le gustaría que se uniera al equipo si son capaces de ampliar a dos Panigale V4 R el próximo año, revelando que le gustaría que "hiciera sacrificios" como Bassani.

Mauri se explayó al respecto: "Estoy recibiendo muchas peticiones para correr con nosotros, incluso de pilotos que hace años ni siquiera respondían a mis llamadas. Todo esto me hace muy feliz, ya que recuerdo muy bien todos los sacrificios que hemos hecho a lo largo de los años. Esto demuestra que el compromiso y los recursos que hemos invertido están dando sus frutos. En 2024 nos gustaría tener dos motos. Estamos estudiando esta oportunidad. Ducati seguirá igual, no habrá nuevas homologaciones, sino pequeñas actualizaciones. Si decidimos tener dos motos, lo haremos para ser competitivos. Nuestro próximo paso será tener dos pilotos. Para Motocorsa sería un gran salto. Mi piloto ideal tendría que impresionarme, tiene que ser coherente y serio. Tiene que estar dispuesto a hacer sacrificios como hizo Axel".

DONDE TODO EMPEZÓ: La carrera de Mauri como piloto y como Team Manager

Mauri no es ajeno al motociclismo dada su experiencia tanto dentro como fuera de la pista, con un podio en STK1000, así como siete en WorldSBK a lo largo de tres campañas a tiempo parcial. Fundó el equipo en 2013 y compitió en Italia antes de hacer varios ‘wild card’ en el Campeonato del Mundo de Superbike en 2019, año en que debutaron en un campeonato mundial. En 2020 el equipo compitió en los rounds europeos del calendario de WorldSBK, saltándose solo Australia, antes de participar a tiempo completo en 2021.

En relación a su trayectoria y la del equipo, Mauri dijo: "Mi carrera empezó cuando tenía 18 años como piloto privado y luego pasé a las motos de serie en el Campeonato Italiano de Velocidad y en el Campeonato del Mundo de Resistencia. Después competí como ‘wild card’ en WorldSBK en la época de Carl Fogarty y Troy Bayliss. Gané algunas carreras en Superstock y también subí al podio en el CIV. El equipo nació en 2013 y ha ido creciendo paso a paso. Ha sido un proceso de crecimiento continuo. En 2019 disputamos nuestras primeras carreras en WorldSBK, alineando a Lorenzo Zanetti y Samuele Cavalieri como invitados. 2020 fue nuestro primer año completo, saltándonos únicamente el Round de Phillip Island. En la siguiente temporada, empezamos a disfrutar y conseguimos algunos buenos resultados".

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