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PRIMERAS PALABRAS DE REA TRAS SU CAMBIO DE AIRES: "Una de las decisiones más difíciles de mi carrera"

Thursday, 7 September 2023 11:27 GMT

En uno de los titulares más importantes del año en el mundo del motor, Jonathan Rea habla con los medios por primera vez desde el anuncio de su salto de Kawasaki a Yamaha

Pocos días después de la bomba, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) habló con los medios por primera vez desde que se confirmó su fichaje por Yamaha en 2024. Tras conocer el mayor movimiento en la historia del Campeonato del Mundo FIM de Superbike, el norirlandés, que ha logrado seis campeonatos del mundo consecutivos y acumulado más de 100 victorias con Kawasaki, afronta las cuatro últimas citas del año y las cuatro últimas vestido de verde. Este tercio final comienza en Magny-Cours, uno de los circuitos donde él y Kawasaki han sido más exitosos.

"TODO SE REDUCE AL HECHO DE QUE NECESITO ALGO NUEVO" - Rea, sobre su decisión de dejar el KRT

En referencia a la confirmación de la rotura de una de las alianzas más exitosas del motociclismo en busca de un nuevo reto y de volver a competir por el título, Rea dijo: "Como podéis imaginar, después de seis campeonatos del mundo, nueve años trabajando juntos y tantos recuerdos, ha sido una de las decisiones más difíciles de mi carrera. Al final, todo se reduce al hecho de que necesito algo nuevo, un nuevo reto, y he tenido la oportunidad de encontrarlo en otro sitio. Es una mezcla de emociones, porque ha sido muy emotivo dejar una familia y un lugar donde he creado tantos recuerdos increíbles, no sólo en la pista, sino también fuera de ella. Es el momento adecuado para empezar el siguiente capítulo de mi carrera, pero ha sido una decisión muy dura".

El hexacampeón del mundo siempre ha tenido humildad y gratitud hacia KRT y, de hecho, hacia el Provec Racing, que dirige la nave de Kawasaki en WorldSBK. Fue el equipo que le permitió alcanzar el sueño de su infancia de convertirse en campeón del mundo, y de la mano destrozaron los récords anteriores. El primer piloto en ganar tres títulos consecutivos llegó a ganar seis, el primero en conseguir 100 victorias en WorldSBK sumó más de 100 triunfos de verde y, además, se convirtió en sinónimo de la marca en todo el mundo.

"NUNCA OLVIDARÉ MI PRIMER CAMPEONATO DEL MUNDO" - Un sueño de la infancia hecho realidad

Recordando algunos de los éxitos, Rea aclaró que el primer título sigue siendo el más dulce: "Nunca olvidaré mi primer campeonato del mundo ni las primeras sensaciones con el equipo, suplicando a mi jefe de equipo Guim que me diera una oportunidad con esta moto. Rodar en el primer test, trabajar con mis mecánicos y crear ese vínculo dentro del box... Hay cosas que me llevaré conmigo toda la vida, como el trato con la gente y crear un buen ambiente. Mi sueño era ser campeón del mundo y el equipo me ayudó con eso. Siempre recordaré mis años con Kawasaki como la gente que me dio la oportunidad de cumplir mi sueño de la infancia”.

"Tomar la bandera a cuadros en Jerez en 2015 fue increíble y la historia que hicimos después es algo que ni siquiera había soñado. Ganar seis campeonatos del mundo consecutivos, seguir compitiendo y ganar carreras cada año ha sido fenomenal. Son demasiados recuerdos. Podría seguir durante horas, pero todo eso hizo que tomar la decisión fuera aún más duro".

"ESTAMOS UN POCO TRISTES. ES UNA REALIDAD QUE TENEMOS QUE ACEPTAR" - Guim Roda habla de la salida de Rea

El jefe del equipo, Guim Roda, explicó que fue una decisión difícil de asimilar, pero mantuvo que así son carreras y puede pasar cualquier cosa, dentro o fuera de la pista: "Estamos un poco tristes. Ha sido un largo viaje en el que hemos estado juntos. Es una realidad que tenemos que aceptar, seguir trabajando y continuar nuestro camino y hacerlo lo mejor posible. Es difícil quedarse con un momento porque tenemos muchos, pero me quedo con los momentos que la gente no puede ver, los que pasan entre carreras. Esas charlas, reuniones y todo este tiempo en el que ha estado trabajando y hablando sobre cómo mejorar el equipo, el paquete, la moto. Todas estas conversaciones y todo este esfuerzo, cómo mejorar en la parte mecánica, todos los programas de entrenamiento... todas estas cosas que pasan entre carreras y que la gente no ve es quizá con lo que me quedo, aparte de los éxitos, las victorias y los campeonatos".

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