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El test de Aragón para los pilotos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike que se desplazaron a MotorLand Aragón dio al Team HRC la oportunidad de rodar con su equipo de pruebas junto a los pilotos titulares Iker Lecuona y Xavi Vierge. Tetsuta Nagashima estuvo a los mandos de la CBR1000RR-R durante los dos días de test y trabajó tanto con la moto como con los pilotos de carreras para ayudar a Honda a mejorar y convertirse en un fabricante puntero y consistente después de un complicado 2023 hasta ahora.

La temporada empezó bien para Honda en Australia e Indonesia, donde lucharon de forma constante por terminar entre los seis primeros, incluyendo el primer podio de Vierge en Mandalika. Sin embargo, desde entonces, los resultados han sido más difíciles de conseguir. A veces, Lecuona y Vierge han tenido que luchar por entrar en el Top 10, aunque lo consiguieron en las tres carreras en Most, por primera vez desde el Round de la Emilia-Romagna en junio.

En el test de Aragón, Nagashima fue llamado para ayudar en el programa de pruebas. El japonés fue el último en los dos días del test, pero dio 165 vueltas entre el martes y el miércoles para ayudar a desarrollar la CBR1000RR-R. A pesar de las condiciones complicadas del primer día debido al viento, Nagashima fue capaz de ayudar, mientras que el miércoles, con menos viento, tuvo mejores sensaciones y pudo hacer tiempos más consistentes que dieron a Honda mejores referencias.

Nagashima tuvo que adaptarse a la moto y a los neumáticos Pirelli durante el test y se sintió más cómodo el segundo día que el primero, con más experiencia a sus espaldas. Esto le permitió trabajar en la resolución de los problemas que tiene la CBR1000RR-R para ayudar a perfeccionarla y convertirla en un paquete más completo, que podría tener un impacto tanto para el final de la campaña 2023 como de cara al futuro.

Al hablar de su test y explicar las ventajas de que el equipo de pruebas estuviera en pista, Nagashima dijo: "Hoy he tenido buenas sensaciones con la pista y los neumáticos Pirelli. Aunque he tenido algunos pequeños problemas, me he sentido cómodo. Por la mañana hacía menos viento y he podido probar y comparar algunas cosas nuevas. Por la tarde, ha sido un poco más difícil debido al viento. Ha sido un poco como el primer día. Los tiempos han sido más constantes que el martes. Me siento bastante bien con la moto y con el equipo de pruebas. Tenemos que entender lo que necesitamos y dónde tenemos que mejorar, y en este test han entendido qué problemas tenemos que resolver, y tenemos que trabajar para este programa. Espero que lo solucionen para el año que viene. Hemos probado de todo, pero sobre todo en curva y en aceleración. Nos cuesta mucho la salida de curva, a Xavi y a Iker especialmente".

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