RENOVADO: Alex Lowes seguirá en Kawasaki la temporada 2024
Lowes completará su quinta temporada con Kawasaki, de modo que el KRT es el primer equipo en completar su alineación para 2024
Antes de llegar al ecuador del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023, otra pieza del puzzle en el mercado de pilotos 2024 ha encajado. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) permanecerá en el KRT para la próxima temporada, pues ha ampliado un año su contrato. Esto completa la alineación de Kawasaki para el próximo año, ya que Jonathan Rea firmó una ampliación de dos temporadas a mediados del año pasado. Kawasaki también se convierte en la primera fábrica en confirmar a sus dos pilotos oficiales. Puedes consultar el estado del resto de fábricas de cara a 2024 AQUÍ.
Lowes afrontará su quinta temporada en Kawasaki, fabricante con el que ganó en su debut en la Carrera 2 en Australia 2020. Desde entonces, ha logrado 14 podios y ocho primeras filas, y ha luchado constantemente por estar entre los cinco primeros en la general del campeonato. Esta temporada consiguió el primer podio del fabricante en seco, con un tercer puesto en la Superpole Race de Mandalika. Lowes es actualmente noveno en la clasificación con 75 puntos.
El británico expresó su alegría y gratitud por seguir formando parte de la familia Kawasaki: "Estoy súper contento de continuar mi relación con Kawasaki en WorldSBK la próxima temporada. Nunca he tenido más motivación por lograr resultados con la Ninja ZX-10RR”.
“Mi principal objetivo ahora es centrarme en el resto de la temporada, empezando por este fin de semana en Donington, mi carrera de casa. Está muy bien saber que el año que viene seguiré con Kawasaki. Quiero dar las gracias a todos en KMC, KME y a todo el equipo del KRT por su apoyo hasta ahora y por seguir creyendo en mí. Estoy deseando seguir trabajando con ellos la próxima temporada".
La temporada 2023 ha sido difícil para el KRT, pues siguen persiguiendo su primera victoria con una ZX-10RR cada vez más al límite. Sin embargo, han realizado varios tests (incluyendo uno en Aragón donde probaron piezas de cara a 2024), por lo que podríamos ver mejoras pronto.
De cara a 2024, el director del equipo KRT, Guim Roda, afirmó: "Estamos contentos de mantener a Alex para el proyecto de 2024, esto nos da la estabilidad que necesitamos. No era cuestión de si el KRT quería continuar con Alex, sino si Alex quería continuar en el KRT, conociendo la realidad del reglamento y nuestro rendimiento actual. Alex tiene las capacidades necesarias para trabajar dentro de esa pequeña ventana en la que estamos. Nadie duda de que siempre da lo mejor de sí mismo, y le respetamos enormemente por su esfuerzo. No tenemos tiempo para enseñar a jóvenes pilotos a llevar esta moto, como algunos en el paddock han sugerido”.
“Tenemos que seguir trabajando con una base estable, eliminar las variables y centrarnos en mejorar nuestra moto y trabajar en equipo. Alex y Jonny son competitivos entre ellos, pero también son profesionales y saben trabajar juntos. Se respetan y saben cómo extraer el 110% de nuestra moto. Tenemos mucho trabajo por delante, así que vamos a transmitir calma en el proyecto eligiendo a los dos mejores pilotos posibles. Así podremos centrarnos en trabajar lo más duro posible".
RESUMEN RÁPIDO: la parrilla de 2024 en estos momentos
Kawasaki ha confirmado que no habrá cambios en su alineación tras la renovación de Rea y Lowes. Por otro lado, el actual Campeón del Mundo Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) continuará en el equipo oficial Ducati al menos una temporada más, aunque su compañero de equipo aún está por decidir. En Yamaha, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) fichará por el equipo de fábrica de BMW, uno de los traspasos más importantes de la historia de WorldSBK. En cambio, Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) seguirá en el equipo de Paul Denning. Todavía están por confirmar los compañeros de Toprak y Locatelli en sus respectivas marcas. En Honda no hay novedades por ahora, pero tanto Iker Lecuona (Team HRC) como Xavi Vierge participarán en las 8 Horas de Suzuka, junto a Takumi Takahashi, con HRC. De los pilotos independientes, sólo Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) está confirmado para 2024, permaneciendo en su equipo actual.
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