Intensa jornada de trabajo en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, el escenario del primer test de 2023 preparatorio de la nueva temporada del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, que arranca en menos de un mes. Aunque los pilotos de WorldSBK y WorldSSP han comenzado el primer día de ensayos con algo de retraso, a causa de las bajas temperaturas, la acción en el trazado se ha multiplicado en cuanto las condiciones han mejorado, y se ha prolongado hasta el cierre de la pista, a las 18.00h.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK) ha encabezado la tabla de tiempos al término de la primera jornada de ensayos al establecer un mejor crono de 1’38.597. La estrella turca, que ya se había situado en cabeza de la hoja de tiempos a media jornada, se ha ido alternando en esa posición durante la tarde con Álvaro Bautista (Aruba.it Racing-Ducati), pero se ha asegurado el primer puesto con un registro por debajo de la vuelta rápida en carrera y no muy lejos del récord absoluto de WorldSBK en esta pista (1’38.247). Su compañero de equipo Andrea Locatelli ha firmado el 12º mejor tiempo en un día en el que ambos pilotos han probado el nuevo basculante de 2023 y diversas actualizaciones, especialmente centradas en el tren trasero y destinadas a mejorar la aceleración 

Apenas un par de días después de asistir a la presentación oficial del equipo, en Madonna di Campliglio (Italia), Álvaro Bautista se ha puesto manos a la obra para afrontar la defensa de su título en una maratoniana jornada en la que ha sumado 88 vueltas. El piloto español, que ha rodado tanto con la moto de 2022 como con la versión de 2023, ha estrenado su número 1 en pista dejando el segundo mejor registro del día, un 1’38.851, a 0.255s de la referencia establecida por Razgatlioglu. El piloto talaverano ha tenido una caída menor al perder el control de su Ducati en la curva 1, a primera hora de la tarde. El percance no ha tenido consecuencias físicas y, aunque su montura ha sufrido algunos desperfectos, el campeón del mundo ha regresado a la pista al cabo de unos 20 minutos para prolongar su presencia en pista hasta el final de la jornada.

Su compañero de equipo, Michael Ruben Rinaldi, ha terminado tercero en la hoja de tiempos, si bien con un crono ya por encima de 1’38 (1’39.240). La prioridad del piloto italiano en estas pruebas es conseguir un buen feeling con la Ducati de 2023, que incorpora algunas mejoras en el motor, pero por el camino ha exhibido un excelente ritmo y su mejor tiempo se ha quedado a menos de cuatro décimas de Bautista.

El dúo del Kawasaki Racing Team, Jonathan Rea y Alex Lowes, ha ocupado el 4º y el 5º puesto en la tabla de tiempos. El séxtuple campeón del mundo y su compañero se han centrado en el objetivo de mejorar la velocidad máxima para dar respuesta a la potencia de las Ducati. También ha entrado en juego en este test un nuevo sistema para evitar los falsos neutrales, una circunstancia que ha ocurrido en algunas ocasiones con esta montura. Lowes ha trabajado específicamente en algunos aspectos para mejorar el rendimiento, con elementos de suspensión y chasis para probar, además de cambiar el amortiguador trasero de Showa e incorporar algunas actualizaciones electrónicas.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) ha brillado en su primera jornada con su nueva montura de WorldSBK, El experimentado piloto italiano ha exhibido una rápida sintonía con la montura del equipo Barni, firmando el sexto mejor registro y situándose como el debutante más destacado en el primer día del test jerezano. 

En el garaje del Team HRC se ha proseguido con los preparativos de la nueva temporada en una jornada especialmente intensa para Xavi Vierge, que ha igualado el número de vueltas de Bautista (88) a lo largo del día y ha precedido a su compañero de equipo Iker Lecuona en la hoja de tiempos. El barcelonés ha concluido con el séptimo mejor crono, mientras que el valenciano ha sido 8º, sólo separado de su compañero por 4 milésimas. En el aspecto técnico, el dúo tenía un nuevo carenado por probar en su CBR1000RR-R y nuevos componentes, incluidas las nuevas pinzas de freno del proveedor Nissin.

En el box de BMW, tanto Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) como su compañero de equipo Michael van der Mark se han adaptado a los nuevos frenos después de que el fabricante alemán cambiara los Brembo para pasar a utilizar Nissin. El plan de Van der Mark era completar tantas vueltas como fuera posible en su primer día de pista con el equipo desde el Round de Australia. El holandés ha completado 65 vueltas, mientras que Redding ha sumado 67. Redding ha sido el más rápido de ellos, con un 1'. 39.998s, mientras que van der Mark se ha quedado a siete décimas del inglés.

El nuevo dúo del GYTR GRT Yamaha WorldSBK, integrado por los debutantes Dominique Aegerter y Remy Gardner, ha concluido en la 9ª y la 14º posición respectivamente. El plan del piloto suizo era hacerse con los entresijos de su nueva montura y adaptarse a su conducción en seco al tiempo que probaba algunas novedades (basculante y componentes electrónicos), pero a lo largo del día también ha podido mejorar sus prestaciones y concluir dentro del top 10 de la jornada.

En el garaje del Orelac Racing VerdNatura, Oliver Konig cuenta con un equipo completamente nuevo a su alrededor, incluido su jefe de equipo. El piloto checo, que afronta su segunda campaña en WorldSBK con la escudería española, ha probado algunas actualizaciones de frenos y espera contar con ulteriores mejoras en suspensiones, chasis y electrónica para el test de Australia previo al inicio de la nueva campaña.

En WorldSSP, Nicolò Bulega (Aruba WorldSSP Racing Team) se ha confirmado como el más rápido entre los pilotos de la categoría presentes en Jerez. El italiano ya lideraba la tabla de tiempos a media jornada y se ha garantizado el primer puesto rebajando sus cronos hasta dejar un mejor registro de 1'42.454s. Detrás, Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) ha sido segundo a sólo 12 milésimas de la Ducati y ha precedido a otros dos pilotos italianos, Federico Caricasulo (Althea Racing) y el debutante Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team). Adrián Huertas (MTM Kawasaki) se ha clasificado a continuación con un mejor crono de 1’43.455s.

 El test de Jerez concluirá el jueves tras la segunda jornada de acción, de nuevo de 10.00h a 18.00h de manera ininterrumpida.

Tiempos más rápidos de la jornada en WorldSBK (no oficiales):

1.- Toprak Razgatlioglu 1.38.597

 2.-Álvaro Bautista 1.38.851

 3.-Michael Ruben Rinaldi 1.39.240

4.-Jonathan Rea 1.39.302

 5.-Alex Lowes 1.39.684

 6.-Danilo Petrucci 1.39.790

7.-Xavi Vierge 1.39.879

8.-Iker Lecuona 1.39.883

9.-Dominique Aegerter 1.39.934

10.-Scott Redding (BMW) 1.39.998

World Supersport

1.-Nicolò Bulega (Ducati) 1.42.454

2.-Can Oncu 1.42.466

 3.-Federico Caricasulo 1.42.538

4.-Andrea Mantovani 1.43.066

5.-Adrian Huertas 1.43.455

 6.-John Mcphee 1.46.116

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