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Marcel Schroetter continuará en el equipo MV Agusta Reparto Corse en 2024 tras anunciar su futuro en el Campeonato del Mundo FIM Supersport. El alemán debutó al final de la pasada temporada como wild card antes de competir a tiempo completo este año con la MV F3 800 RR, junto a Bahattin Sofuoglu. Aunque es este último quien, por ahora, se ha llevado la única victoria de MV Agusta este año, Schroetter ha impresionado con su ritmo y consistencia para situarse tercero en la clasificación a falta de un round.

El piloto de 30 años ha estado regularmente en el Top 10 desde el inicio de su temporada de debut, con un séptimo puesto en la Carrera 1 en el emblemático circuito de Phillip Island y un cuarto en la Carrera 2. En Indonesia consiguió otros dos Top 5, mientras que su primer podio en WorldSSP llegó en la Carrera 1 de Assen, seguido de un cuarto puesto en la Carrera 2. El #23 consiguió dos podios más en el Circuit de Barcelona-Catalunya, terminando segundo en cada carrera, antes de ser tercero en Misano. En Barcelona, su compañero Sofuoglu lideró el doblete de MV Agusta en la Carrera 2, en la que terminaron separados por 0.420s.

Donington Park resultó complicado para el debutante, con una P8 y un abandono, pero se recuperó en la Carrera 1 de Imola con un segundo puesto. En el Autodrom Most volvió a subir al podio, de nuevo segundo, pero en Francia se quedó a las puertas. El alemán sólo necesitó un round para volver al podio, con un segundo puesto en la Carrera 1 de Aragón, seguido de dos cuartos en Portimao. La campaña de WorldSSP termina en Jerez a finales de mes y Schroetter ya es matemáticamente tercero en la general. Tiene 62 puntos sobre Federico Caricasulo (Althea Racing Team), cuarto, y está a 75 de Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha), segundo.

Pese a sus impresionantes actuaciones hasta la fecha, el futuro de Schroetter no se conocía hasta hoy, cuando ha revelado que ha renovado con el equipo de Andrea Quadranti para 2024:  "Estoy muy contento de poder continuar con MV Agusta en WorldSSP. Miré otras opciones, lo cual es normal, pero al final, MV Agusta y mi actual equipo me ofrecieron el mejor paquete. También siento que ha aumentado mucho la motivación este año, ya que hemos sido capaces de conseguir buenos resultados. Nos hemos dado cuenta claramente de dónde tenemos que mejorar en comparación con otros fabricantes. Percibo mucho entusiasmo en el equipo, incluso por parte del jefe de equipo, para dar los siguientes pasos y mejorar algunas cosas”.

"Se empieza con más pruebas, las pedí y me las han prometido. Hay que hacer nuevos desarrollos en la moto y el material será cada vez más competitivo. Eso también aumenta mi motivación para luchar por victorias con este paquete, la moto y la marca, y espero poder estar más cerca en la lucha por el título el año que viene, o luchar por el título. Ese es sin duda nuestro objetivo juntos. Ya estoy emocionado y deseando trabajar para ver cuánto podemos mejorar nuestro paquete. Estoy muy contento de formar parte de este proyecto".

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